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如何開(kāi)車更省油

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識(shí) 時(shí)間：2016年04月01

一，保持合理的行車速度

每種汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)濟(jì)車速都并不高，常用的經(jīng)濟(jì)車速大都在65～90km／h，從東勝區(qū)去康巴什新區(qū)上下班時(shí)行車，一般很難達(dá)到這一要求，不過(guò)駕駛者還是應(yīng)盡量控制在此車速以內(nèi)。

二，冷車起動(dòng)時(shí)應(yīng)盡量避免延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間

在冷車起動(dòng)時(shí)不應(yīng)人為地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，否則適得其反。只需要注意，在點(diǎn)火后，不要立即用高速行駛。應(yīng)該是慢慢行走幾分鐘，然后逐漸把速度提起來(lái)。冬天的時(shí)候慢行駛的時(shí)間可以延長(zhǎng)一些。現(xiàn)在則不用。

三、避免不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

一般汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動(dòng)所消耗燃油多，所以，如果停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

四、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速

行車中應(yīng)力求保持車速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來(lái)加速。這只會(huì)大大增加耗油量，而省不了你多少時(shí)間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，常見(jiàn)到這種現(xiàn)象：相鄰車道剛有了點(diǎn)空當(dāng)，這邊一輛車就突然加速擠過(guò)去了，過(guò)去了就不得不踩剎車。呆會(huì)兒，這邊車道有空當(dāng)，一踩油門又?jǐn)D回來(lái)了。等一處信號(hào)，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣，不過(guò)代價(jià)是油耗大大增加了。保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音應(yīng)該是柔和的，我無(wú)法形容，誰(shuí)愿意，可以坐在我的車?yán)铮易屗?tīng)。這就是我并不希望隔音太好的原因。

五、正確掌握變速時(shí)機(jī)

換擋要及時(shí)準(zhǔn)確，過(guò)早過(guò)遲都會(huì)增加油耗。起步用一檔，動(dòng)起來(lái)就換2檔，接近或超過(guò)20公里/小時(shí)換3檔，接近或超過(guò)40公里/小時(shí)換4檔，接近或超過(guò)50公里/小時(shí)換5檔；減速時(shí)反過(guò)來(lái)減檔。

六、正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng)

空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油，采取高速時(shí)關(guān)閉空調(diào)而打開(kāi)車窗通風(fēng)的辦法。實(shí)際上，當(dāng)車速高于85km／h時(shí)，開(kāi)窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。

七、油耗與汽車的維修保養(yǎng)

a.加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng)，如空氣濾清器過(guò)臟或堵塞，將使混合氣過(guò)濃，增加燃油消耗。
b.火花塞電極間隙調(diào)整適當(dāng)，并保持清潔。否則將影響火花質(zhì)量，增加燃油消耗。
c.制動(dòng)器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動(dòng)器，使其必須保證制動(dòng)的靈敏與可靠，同時(shí) 也應(yīng)具有解除制動(dòng)迅速、無(wú)拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要，也是安全行車的保證。

d.及時(shí)更換機(jī)油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤(rùn)滑油。

八、降低車輛自重量

車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。因此這也是有人把備胎放在家里的一個(gè)原因。

九、檢查輪胎的壓力和磨損程度

在行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少，這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，耗油量也會(huì)增加。如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。必要時(shí)可更換新的輪胎。

十、帶檔滑行

“先離后剎”的做法是在駕校時(shí)期養(yǎng)成的習(xí)慣。但切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，當(dāng)車輛度過(guò)了“磨合”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對(duì)于新手可能會(huì)使車子開(kāi)得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。同時(shí)油耗也比較大。因此一定要改變這個(gè)駕駛習(xí)慣。在緊急制動(dòng)時(shí)，“先剎后離”的剎車距離比 “先離后剎”的制動(dòng)距離要短的多。

十一、不必要的高速行駛

任何一款車都有它的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升，再超過(guò)一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升。再高的速度，則產(chǎn)生很大的風(fēng)阻，當(dāng)然油耗增加了。

十二、早點(diǎn)出發(fā)

早點(diǎn)出門，可以躲避塞車，節(jié)約了時(shí)間，也可以大大降低油耗。

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