這些能不能后裝 細(xì)數(shù)豪車高配的那些配置

    不少車主在購車的時(shí)候，除了在車型的選擇上下了一番功夫之外，為了高配與低配之間的選擇也都躊躇了很長一段時(shí)間。根據(jù)車型的不同，高配與低配之間的相差的由幾萬到十幾萬的不等。到底這些配置有哪些是可以自己后期加裝的，而哪些又是無法自己后期加裝的呢?可以后裝加的配置是否比原裝的要?jiǎng)澦隳?下面我們一起來細(xì)數(shù)一下這些配置：

    一、車載一體機(jī)——后裝選擇空間更多，服務(wù)更好

    參考后裝價(jià)格：3000元-5000元不等(根據(jù)車型略有浮動(dòng))

    對于大部分車型來說，是否擁有車載一體機(jī)似乎已經(jīng)成為了車型屬于高配還是低配的分界線。不少車主都會(huì)衡量自己使用車載導(dǎo)航的次數(shù)而進(jìn)行選擇。

    如果僅僅是為了導(dǎo)航功能而選擇帶有車載一體機(jī)的高配車型實(shí)屬?zèng)]必要。原車的導(dǎo)航地圖升級版本比較慢，操作界面與PND或后裝的車載一體機(jī)想比也更繁瑣。倘若只為了導(dǎo)航功能而選擇高配實(shí)屬?zèng)]必要。

    二、人機(jī)交換系統(tǒng)——不分上下，平分秋色。

    參考后裝價(jià)格：3000元-5000元不等(車載一體機(jī)內(nèi)配套功能)

    OnStar安吉星、G-BOOK、Inaknet、CARWINGS智行+都是大家所熟悉的原車人機(jī)交換系統(tǒng)。人機(jī)交換系統(tǒng)也逐漸走入車主的生活當(dāng)中�！�解放雙手，安全行車”成為了不少廠商新的服務(wù)焦點(diǎn)。

    隨著后裝市場的成長，多家車載導(dǎo)航一體機(jī)的廠商也推出了相似的服務(wù)。一鍵導(dǎo)航、語音服務(wù)已經(jīng)相繼出現(xiàn)在多個(gè)商家的產(chǎn)品上。人機(jī)交換已經(jīng)不在是原車專有的權(quán)利，但是與原車相比，依然有不足之處，有待改善。雖然原車的人機(jī)交換系統(tǒng)與后裝相比更成熟和穩(wěn)定，但是相信不久的將來后裝市場會(huì)逐漸成熟起來。兩者可以說不分上下。

    三、可視倒車——后裝簡易，新手必備

    參考后裝價(jià)格：600元-1000元

    現(xiàn)在大部分的車型都會(huì)配備倒車?yán)走_(dá)。但是對于部分新手來說，倒車?yán)走_(dá)顯然并不能滿足他們的需求。這個(gè)時(shí)候，會(huì)有不少車主更傾向于選擇具備倒車后視圖像功能的配置版本。

    倒車后視攝像頭的加裝并不麻煩、價(jià)格也相對低廉，而且不需要改動(dòng)原車的線路。所以選擇自己加裝能節(jié)省不少購車成本。而對于老車主來說，倒車?yán)走_(dá)其實(shí)已足夠有余，也無加裝的必要。對于原車沒有車載一體機(jī)的用戶，則可以選擇連接到PND上。

    四、內(nèi)/外防眩目后視鏡——后裝質(zhì)量參差不齊

    參考后裝價(jià)格：50元-200元(套用型);1000元-2000元(改裝型)

    防眩目功能是指當(dāng)車后汽車的燈光照射到后視鏡上時(shí)，后視鏡可以吸收強(qiáng)光，削減強(qiáng)光的反射，避免反射的強(qiáng)光正好照到駕駛員的眼睛上，防止產(chǎn)生眩光。有些駕車不太文明的車主十分喜歡亂閃遠(yuǎn)光燈，給予其他車主造成一定的安全隱患。防眩目后視鏡對于提高安全系數(shù)有很大的幫助。

    現(xiàn)在市面上也有不少聲稱不需改動(dòng)原車就可以加裝防眩目后視鏡。其實(shí)僅僅是在玻璃上鍍了一層藍(lán)色的膜。當(dāng)有強(qiáng)光打過來的時(shí)候，雖然起到一定減弱的作用，但是在日常行車的時(shí)候反而造成了一定的隱患。而需要改動(dòng)原車電路的防眩目后視鏡質(zhì)量參差不齊，原車的功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)比后裝的優(yōu)秀很多。

    五、胎壓監(jiān)測裝置——后裝技術(shù)成熟，價(jià)格范圍選擇廣

    參考后裝價(jià)格：500元-1500元(根據(jù)觀察器的不同略有浮動(dòng))

    自從爆胎事件逐漸增多之后。越來越多車主對于胎壓的監(jiān)測漸漸重視起來。而選購新車的時(shí)候，是否具有胎壓監(jiān)測裝置也成為了準(zhǔn)車主選擇的標(biāo)準(zhǔn)。

    胎壓監(jiān)測是通過在輪胎上安裝一個(gè)傳感器而達(dá)到監(jiān)測的效果。這項(xiàng)技術(shù)在后裝市場已經(jīng)相當(dāng)成熟。車主可以選擇在簡易的觀察器上顯示數(shù)據(jù)，也可以選擇在車載一體機(jī)上顯示，也可以選擇連接到PND上。根據(jù)顯示的方式不同，價(jià)格的可選擇范圍也十分廣。

    六、自感雨刮/自感車燈——后裝質(zhì)量參差不齊

    參考后裝價(jià)格：2000元(根據(jù)車型的不同略有浮動(dòng))

    對于自感雨刮與自感車燈來說，都是智能生活進(jìn)步的一部分。通過車外的感應(yīng)器，自動(dòng)調(diào)節(jié)車燈的開關(guān)與亮度，自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刮的開關(guān)與頻率。對于車主來說確實(shí)十分便利。

    但是這些技術(shù)比較還未算成熟。原車具備這些功能的車主都曾反映雨刮亂刮，車燈亂閃的情況出現(xiàn)。雖然后裝市場可以提供這種改裝。但是產(chǎn)品的質(zhì)量參差，技術(shù)的不成熟都可能會(huì)令到產(chǎn)品出現(xiàn)識別錯(cuò)誤的情況。并不建議車主進(jìn)行后裝。