中國首輛汽車音響概念車-非常城市制造_馬自達汽車音響改裝_汽車音響改裝_深圳非常城市汽車音響總店

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2011年7月30日

在2008年深圳國際汽車博覽會上，當它出現(xiàn)在大家的眼前時，為之驚嘆，是什么跑車已不重要了，實在太炫了！這輛中國首輛發(fā)燒級概念音響改裝車由非常城市汽車音響改裝連鎖機構技術總監(jiān)、旗艦店總經(jīng)理吳觀尚歷時69天傾力打造，使用了約二十萬造價的國際頂級器材，它的誕生就是旨在讓人大開眼界、震憾心靈。

首先沖擊人視覺的是全車冥空閃電式的花紋噴彩，有如深遠長空一閃亮電光，震懾神經(jīng)。動感而絢麗的外觀彰顯力量。而車內(nèi)的改造更是令人不得不為設計者總體的概念、超前的構思而稱絕！車廂內(nèi)設備常規(guī)放置徹底受到了顛覆，方向盤的造型新穎，中間創(chuàng)意地安置了一液顯，儀表臺各設備加鑲白色框架裝飾特顯檔次，時尚的音像設備融于華麗的車內(nèi)裝修、令人仿如置身于游戲空間的虛擬世界里。車廂的空間是有限的，但設計者的創(chuàng)意是無限的，拆除后尾廂原有的分隔，而另筑蝶形分隔，巧妙地安置了4個超大體積的超低音喇叭，令后尾廂與前車廂空間有效貫通，使音效得以更直接傳遞。給人印象較深的是后尾廂5臺體積不算小的功放的排放，小小的空間設置完美的弧度平臺，加埋的燈光，使到功放的安置不只是平常擺放而是點綴，扇形的排列讓這些頂尖品牌的功放高貴的外型無保留地呈現(xiàn)在眼前。事實上這輛車給人更多的是感動，對改裝細節(jié)的感動，如空間分隔的蝶形線型、門板上錦上添花的品牌標志水晶雕刻、超低音喇叭的倒扣放置、適到好處地安置炫彩燈帶等等，每處都顯示出認真、細致和精湛。正因為有高水準的結構設計、高超的工藝和豐富的改裝經(jīng)驗，才能打造出這難得一見的發(fā)燒級概念音響改裝車。

發(fā)燒是什么感覺？全車所采用的是選自全球頂級音響品牌赫茲（Hertz）5臺功放和22只揚聲器，可見發(fā)燒力度是嚴重高燒了。大功率大動態(tài)的音質(zhì)加音壓型赫茲功放，是榮獲“2007年CES消費電子創(chuàng)新和工程學設計大獎”的歐洲意大利頂尖品牌功放，相對于其它歐洲型功放的細膩、典雅，“美國口味”的赫茲功放的動態(tài)、音壓、氣勢以及雄渾則是另外一翻風味。搭配同品牌的有強勁爆發(fā)力的赫茲喇叭，不難理解這車是專為發(fā)燒而造的了。當你置身于唯一的座位——駕駛位上時，強大的音場圍擁著，完全沒有了自己的思考，只有音符和節(jié)奏，身心為之顫動。

音源：

主機用的是專業(yè)汽車音響品牌阿爾派RUX-C701，PXA-H701多媒體處理器，時尚的外觀及先進數(shù)碼操控，提供了高品質(zhì)的音源。

前聲場：

采用了多達3臺赫茲功放和18只揚聲器。A柱上安裝的是功率300W、靈敏度92dB的赫茲ML K165喇叭套裝，包含了高音和低音，由一臺失真度只有0.04%的赫茲HP4四聲道功放來推動，聲音飽滿而平衡，其中的高音喇叭稍稍安置在高一點的位置，將正面平鋪的音場向縱遠處拉伸，極富現(xiàn)場表現(xiàn)力。兩側門板上分別各安裝3只赫茲ML280高音喇叭和4只ML165中低音喇叭，高音是由一臺赫茲HP4四聲道功放來推動，這款主動分頻、信噪比94dB的功放更能細分音源信號輸出到6只高音喇叭，讓人能更細節(jié)地感受到聲音的各種變化，音域更廣泛。而中低音由另一臺赫茲HP2兩聲道功放推動，無論是中音人聲的還原，還是大動態(tài)的表現(xiàn)，都能通過這款高達1200W功率的功放推動這8只陣容強大的中低音喇叭得以極富韻味、真實有力的表現(xiàn)。前音場是一個卓越的搭配，最大程度上擴大了空間感，和最大程度細化了聲音，讓坐于當中的人尤如身臨現(xiàn)場，產(chǎn)生與音浪融為一體的感覺。

后聲場：

震憾！高達3200W功率的赫茲HP1KD功放用了2臺，來推動4只大如面盆的赫茲ML3800低音喇叭，看到這搭配就可想而知要燒成什么程度了，每只喇叭可承受1200W功率ML3800超重低音是追求大功率發(fā)燒友們的首選，而與HP1KD功放一起配套使用，表現(xiàn)出了的爆發(fā)力和持續(xù)動力的優(yōu)點，發(fā)出強勁、富有節(jié)奏而自然的音質(zhì)，極富穿透力！安裝上設計為兩只喇叭倒蓋放置另外兩只正放，一起鑲入車廂分隔墻，給人的視線錯覺是只有兩只喇叭，留出了很大的空間感，當然產(chǎn)生的聲浪絕對不會認為是兩只喇叭的效果了。后聲場還有一巧妙之處，就是在超低音周邊安置了4只赫茲HCX130中音喇叭，這體現(xiàn)了設計上的追求完美。雖說這組中音與前場的MLK165喇叭同由一臺赫茲HP4四聲道功放來推動，但出來的音質(zhì)依然豐富而細膩，細節(jié)分明，對于后聲場是個非常有效的補充和提升，讓原來低陷的超重低音通過中音的拉升得以平衡，當人坐于當中時，感受節(jié)奏顫心、聲浪撫背的同時，美妙悠揚的樂聲自后而來，全方位圍繞。