空檔滑行也費油駕駛高手解讀省油誤區(qū)

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

油價破8，車主面臨挑戰(zhàn)。成都商報汽車部在此整理出一份“省油寶典”，希望在你成為省油高手的路上，盡到一份綿薄之力。節(jié)油高手

李師傅

20多年駕駛經(jīng)驗，曾參加多次節(jié)油比賽，創(chuàng)下百公里3升的油耗成績。

高手解讀省油誤區(qū)

省油誤區(qū)之空擋滑行

正確做法：按照正常的掛擋行駛即可

空擋滑行省油這種說法，被很多車主所接受。空擋滑行是說在下坡路面或者減速滑行的情況下，掛空擋滑行。很多人認為這種做法比較省油，其實不然。李師傅說：“掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對采用電噴發(fā)動機的車子來說反倒費油。”目前大多數(shù)電噴發(fā)動機的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設計，達到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設計就起不到其應有的作用，實際上反而更加費油。“這種掛空擋省油的做法實際上是多年前發(fā)動機電噴技術還未廣泛使用時代的觀念，現(xiàn)在的發(fā)動機電噴技術已經(jīng)廣泛使用，所以大可不必通過掛空擋滑行來省油了，按照正常的掛擋行駛即可。”

省油誤區(qū)之長時間熱車

正確做法：一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開一兩公里，引擎就能達到工作溫度

現(xiàn)在還有很多人喜歡長時間熱車。李師傅說有一次他在地下停車場等車位，正好碰到有人在發(fā)動車子，結果等了幾分鐘那位車主還在熱車半天都沒走。李師傅說這種做法是大錯特錯的，這樣停車熱車時間過長，相當耗油，而且會讓引擎短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油。怠速溫車，時間一長，引擎室汽缸壁會產生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞。

李師傅說：“現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開一兩公里，引擎就能達到工作溫度。”根據(jù)一項統(tǒng)計數(shù)字顯示：引擎機件部分的磨損，有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動后三分鐘內造成的。正常的熱車時間要控制在1分鐘以內。

省油誤區(qū)之短暫停車必熄火

正確做法：考慮停留時間。如果大于1分鐘可以熄火，如果時間比較短，則完全沒必要。

車子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個問題：發(fā)動機每次啟動瞬間的油耗都很大，通常會高出正常工作狀態(tài)20%左右，是省油還是耗油不能一概而論。李師傅說：“有些車主在停車等紅綠燈時喜歡熄火等待，現(xiàn)在可能要考慮停留時間了。如果停車時間大于1分鐘可以熄火，如果停車時間比較短，完全沒必要熄火。”發(fā)動機作為車子的心臟，過多的熄火、啟動勢是會降低其使用壽命的。