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汽車產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動效應(yīng) 實(shí)力與潛力的對決

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：

在我國，汽車市場大體分為整車銷售的汽車市場以及以服務(wù)為主的汽車后市場。小編把汽車市場，即整車銷售比作是實(shí)力派；而汽車后市場（包括汽車維修保養(yǎng)、汽車保險(xiǎn)、汽車美容、汽車租賃以及二手車交易等）比作是潛力股。兩者發(fā)展至今，都各具優(yōu)勢，也都存有缺陷。本次，小編就對兩者進(jìn)行簡單的分析，看看這次VS誰是勝利者。

市場簡析

對于當(dāng)前的形式來看，汽車的整車銷售是十分占據(jù)優(yōu)勢的。銷售量在逐年上升中，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速。有車族也越來越多，能夠開得起私家車的人們越來越多，自然就會在很大程度上促進(jìn)整車的銷售。在宣傳力度上，銷售也是獨(dú)霸一方。新車快訊、導(dǎo)購、評測等層出不窮。在中國市場，整車的銷售一直處于領(lǐng)先位置，熱銷季節(jié)甚至?xí)霈F(xiàn)脫銷等狀況。

相比而言，汽車后市場似乎相對比較冷清，尤其是在銷售熱季。汽車后市場似乎被人們所遺忘，而由于行業(yè)的發(fā)展時(shí)間較短，一些新興行業(yè)的規(guī)范也未能明確指定。因此，在后市場中也經(jīng)常會出現(xiàn)負(fù)面新聞。比較典型的就是汽車美容的“暴利門”與洗車業(yè)的“利益鏈條”。應(yīng)該說汽車后市場相對整車銷售來說還是比較年輕的，屬于發(fā)展中的一個(gè)較為年輕的市場。

巔峰對決

如果將兩者對比，據(jù)目前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與實(shí)際市場來講，汽車市場是占有絕對優(yōu)勢的。小編以為，中國正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金階段，人民的經(jīng)濟(jì)水平得以提高，買得起車的人越來越多，因此銷售的前景就會更加廣闊。但是，這也存在一個(gè)很顯而易見的問題，銷售總會達(dá)到飽和。也就是說，一旦達(dá)到飽和期，汽車市場勢必會迎來處于一段相當(dāng)長的“冰河時(shí)期”。雖然，汽車廠家都在推陳出新，運(yùn)用高科技技術(shù)在不斷的吸引購車族的眼球，以此來加大人們的購買力度。但是，總體態(tài)勢是下降的。

而相對于當(dāng)前比較冷清而年輕的后市場來說，情況卻是恰好相反的。后市場存在的問題還是非常多的，一直處于探索與發(fā)展的階段。但是，后市場最大的優(yōu)勢就是其潛力很大。雖然，現(xiàn)在在中國汽車后市場受到的重視程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國外，但是，隨著銷售的飽和，汽車的售后與服務(wù)必然會成為焦點(diǎn)。因此，后市場的發(fā)展壯大也絕對只是時(shí)間的問題。

綜上所述，對于未來發(fā)展來講，汽車后市場無疑是未來的新星。但是，話雖如此，并非有潛力就一定有未來。行業(yè)的發(fā)展還是需要完善的體系規(guī)范來制約的，這一點(diǎn)是汽車后市場最應(yīng)該借鑒的。小編以為，不管是實(shí)力派還是潛力股，一定都是從發(fā)展到持平再到超越這樣的一個(gè)過程。因此，看好后市場，抓住商機(jī)才是聰明人現(xiàn)在最該做的事情。