空擋滑行也扣分那些被忽視的違章行為

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

面對違章處罰，許多車主寧愿多付罰金，也不愿意被記分。車主們之所以談“分”色變，皆因每個記分周期內的分值只有12分，若分值被扣完，駕駛人必須重新經過交通安全法規教育和考試，既繁瑣又棘手。現行《道路交通安全法》在2010年4月1日調整修訂了記分分值，部分違章行為的罰分甚至調高了。既然分值如此重要，那么是否只有嚴重的違章行為才會被扣分呢？假如你是這樣想的話，下面這些容易忽視又會被扣分的違章行為，你可要看清楚了：

●不按規定使用燈光（-1）

不用說，那些惹人厭惡的亂開遠光燈行為肯定在此之列。《道路交通安全法實施條例》中已明確規定，機動車在道路行駛時應按規定使用遠光燈。那么，我們在路上遇見的甚至自己也試過的開遠光燈亂射一氣的行為，就不只是素質低下的問題了，而且還是交通違法行為。

此外，近光燈、霧燈、轉向燈、危險警告指示燈等的使用情況也有規定，并不能憑個人喜好而隨心所欲地使用，這些燈光好比是汽車的“語言”，亂用這些燈光相當于讓汽車亂說話，若其他車輛理解錯誤的話，引發車禍在所難免。看來，扣1分還是有些輕了。

《道路交通安全法實施條例》第四十八條（五）：

夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

《道路交通安全法實施條例》第五十八條：

機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。

《道路交通安全法實施條例》第五十九條：

機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

《道路交通安全法實施條例》第七十九條：

機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道；機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速后駛離。

●行駛中的機動車沒有關好車門和車廂（-1）

“沒關好車門和車廂也要扣分？”不少人看到這條規定后都會有這樣的疑問，現在我們告訴你，這也是會被扣分的違章行為。如今我們在路上不時可以遇見一些沒有將車門關好的車輛，這樣的疏忽其實是有很大的安全隱患。前段時間，網上流傳過一些因沒有關好車門而導致車內乘員甩出車外的視頻，那種情況觸目驚心，你還會覺得沒關好車門是件小事嗎？

車廂沒關好的情況也不少，最常見的就是將車廂打開裝載大件貨物。一些私家車主習慣將買到的大件物品放在車尾箱內，車廂門關不上的話，會用繩子將其拉上，甚至完全打開了事。這樣操作，不僅犧牲了車輛正后方的視野，而且裝載物品也有甩出車外的危險，扣1分就是對這種罔顧行車安全行為的處罰。

●行經人行橫道，不按規定避讓行人（-2）

我經常聽到身邊人提到“國內駕駛員的素質都不咋樣”，持有這種觀點的人多半是從行人的角度得出的結論。本人就經常在過馬路時遇到汽車的恐嚇——在沒有交通信號燈的人行橫道區域，不少車輛無視準備過馬路的行人，甚至閃著車燈按著喇叭加速通過。這樣的行為不是恐嚇又是什么？假如被嚇到的是老弱病殘，后果不堪設想。

去過港澳地區的朋友應該會對當地駕駛員的良好素質有很深的印象，他們會十分自覺地禮讓行人先通過，即使是在繁忙時段、路上車輛較多的情況下也依然如此。有了這樣的對比，國內那些與行人搶道的行為就會顯得更加丑陋，相信對于扣2分的處罰，行人都會舉雙手贊成。