四平汽車零部件產業正邁入“千億級”

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打造“長春的前廳、沈陽的后花園”。2012年，四平被正式列為全國老工業基地振興二線城市，這個過去曾經在聯合收割機、油脂化、鼓風機、聯合化、專用車和客車等方面聞名全國的城市，在省黨代會后，梳理思路整裝待發。實施“一核三帶”戰略，主動承接沈陽以南地區的產業轉移，積極融入長春經濟圈。對于發展強勁的汽車零部件產業，確立的目標是：到“十二五”末期，將汽車零部件產業塑造成“千億級產業”。

經濟轉型大力發展汽車零部件產業

1964年，中國第一臺大型自走式谷物聯合收割機誕生在四平，填補了國家空白。第一輛專用大客車也誕生在四平，華北、東北地區跑的公交車基本都是四平產的大客車。另外，四平還誕生了一批汽車零部件生產企業。隨著改革開放的深入，作為老工業基地，不少國有企業停產倒閉。經過10多年的艱難爬坡，四平經濟終于走出低谷，2003年四平徹底甩掉了虧損帽子，迎來了發展振興的曙光。

圍繞一汽汽車產業優勢，公主嶺、伊通、鐵東區、鐵西區、紅嘴開發區、范家屯開發區、四平經開區等都上了一批專用車、改裝車和汽車零部件項目。其中，今年億元以上項目有：四平奮進汽車公司投資2.8億元在四平經濟開發區建設的一萬輛專用汽車項目、長春一汽四環長拖農用車公司在公主嶺經濟開發區建設的機動車尾氣催化凈化裝置（SCR）汽車零部件項目、吉林新東泰公司在公主嶺經濟開發區建設的年產5萬噸汽車改性PP材料及50萬套汽車零部件項目、伊通德天諾汽車安全系統公司投資1億元的汽車安全氣囊生產項目。

4月18日，四平市共有99個項目集中開工，預計總投資707.5億元，其中汽車零部件項目24個，總投資62.5億元。長春一汽在公主嶺市大嶺鎮投資350億元，建設大嶺現代物流園區，工期2012年4月至2014年10月，計劃占地30平方公里。分為3個功能區，分別為汽車物流區、綜合服務區、零部件生產區，其中汽車物流區規模近10平方公里，可滿足300-400萬輛整車存放。兩年內，一汽物流空間將全部轉移到大嶺，屆時，大嶺將成為長春一汽的重要功能空間，承擔長春一汽的整車存放與發送、外地汽車零部件集散與模塊配送、汽車零部件生產的功能，大嶺鎮的發展直接納入一汽生產體系。

重點謀劃打造4個“千億級產業”

2012年，圍繞十大特色園區，四平市重點謀劃和推進了百個億元以上重大項目，總投資837.2億元，傾力打造換熱器、整車及專用車、汽車零部件、光伏4個“千億級產業”。

汽車零部件產業是四平重點打造的一個“千億級產業”。四平市緊緊抓住一汽提產擴能的機遇，不斷提高配套加工能力，擴大市場份額。主要產品有動力轉向器總成、汽車電子儀表、電動機、油泵、軸承及傳感器、汽車車輪、汽車內飾件、風扇離合器、油管總成、變速箱、車身車架、車橋總成、專用毛氈、汽車儀表等200多個系列600多個品種。據了解，四平市汽車零部件企業已發展到194戶，為一汽集團產品配套率達到20%，爭取5年內形成500億元的產值。