福特汽車空調維修培訓課程

    1．福特汽車空調維修培訓課程

    2．技術參數
    制冷劑：R134a
    最大存貯量：10kg
    回收速度：400g/min
    電源：230V AC  50HZ
    最大電流輸入：2.6A
    工作溫度：0 oC-+40 oC
    真空泵：兩行程 90L/min
    真空比（真空度）：2×10-2 mbar
    加注油：0.40cm3
    壓縮機：輸入電流：2.4 A
    排量：12 cc
    功率：1/3 HP
    3．系統操作
    AIREX 能完成如下工作：
    A.將油與雜物分離（不純物）后，回收并自動貯存R134a
    B.對A/C系統自動抽真空
    C.對A/C系統加潤滑油
    D.監視A/C系統內的流動液體
    E.對A/C系統加注制冷劑（使用電子秤）
    F.檢查A/C系統工作壓力
    3.1．系統準備
    1．按顏色分別擰緊TL（低壓管）和HL高壓管與快速接頭ARC（低壓快速接頭）和ARH（高壓快速接頭）
    2．對好顏色，連接低、高壓管的另一個接頭IL和IH。
      （IL：低壓進出閥）（IH：高壓進出閥）
    3．用ESTER型油的充滿油罐（ESTER油R134a專用油）
    4．存貯3kg制冷劑在存貯罐內，可使加注功能正常工作
    3.2．給存貯罐加注
    1．從低壓管拆下ARL（低壓快速接頭）
    2．關閉高壓閥（VH），打開低壓閥（VL）
    3．擰緊TL（低壓管）到貯存罐閥（VB）
    4．將貯存罐倒置，讓制冷劑流進AIREX
    5．運轉回收操作（看Par.4）
    6．首先加入所需的制冷劑量3kg，然后關閉貯液罐VB閥門，等待回收操作結束
    7．關閉AIREX設備，從貯液罐VB閥上拆下TL管，重新裝上低壓快速接頭ARL

    3.3．將AIREX連接到A/C系統
    A．關閉VL和VH閥
    B．連接ARL和ARH快速接頭到A/C系統
    C．打開VL和VH閥
    重點
    將AIREX連接到A/C系統，若不小心將TL低壓管接到TH高壓管上，將損壞低壓表ML，低壓表最大刻度10 bar。
    3.4．顯示可用制冷劑量
    選擇“SEL”鍵，顯示可用制冷劑量（缸桶內）
                                                       

    1．主顯示
    2．Up鍵：增加抽真空時間和充冷媒量
    3．Start鍵：啟動抽真空和回收冷媒操作
    4．Stop鍵：停止抽真空和回收冷媒操作
    5．Down鍵：減小抽真空時間和充冷媒量
    6．Sel鍵：顯示選擇操作
    7．主開關
    8．冷媒加注操作指示燈
    9．真空操作指示燈
    10.冷媒顯示，顯示貯存容器內可用冷媒量
    11.紅色警告燈（指示A/C系統缺冷媒）
    12.綠色警告燈（指示A/C系統有冷媒）
    13.回收操作開關
    4．回收操作
    4.1 A/C系統準備
    要知道回收速度的快慢及回收制冷劑量的多少，取決于A/C系統的溫度，開始回收之前應做如下操作：
    A．發動機起動，引擎蓋關閉，打開A/C系統并工作5分鐘，這一步驟是當環境溫度低時的預熱工作。
    B．在回收操作期間，保持A/C系統風扇一直以最大轉速工作，這一步驟可防潤滑油過量的與制冷劑混合。
    4.2．回收操作
    1． 打開VL和VH閥
    2． 使用“SEL”鍵選擇制冷劑顯示
    3． 按回收操作開關開始操作，開關燈亮，且主顯示器顯示制冷劑的回收量
    4． 當A/C系統壓力下降到0.2 bar時，回收操作自動結束之后，回收開關關閉和綠色警告燈滅，紅色警告燈亮，主顯示器顯示回收制冷劑的量
    5． 保持開關在on的位置，系統自動進行油的回收并進行真空操作
    5．油的回收
    在上述回收操作完成大約2分鐘時，這一操作自動開始
    如果，在回收油的操作中，部分制冷劑仍然留在A/C系統內，系統的壓力將增加，AIREX將自動返回到回收操作
    注意：回收油罐CSO有刻度，記下回收廢油的量，并跟根據這個量給A/C系統加同樣量的新油
    6．真空操作
    AIREX抽真空時間為25分鐘，達到降低真空值，步驟如下：
    A．使用“SEL”鍵，選擇真空操作，主顯示器顯示抽真空余時
    B．按“UP ”、“DOWN”鍵來增加、減少時間值
    每次抽真空時間設定后，按“START”鍵開始真空操作，真空指示燈LED開始閃，主顯示器顯示結束前剩余時間
    為了檢查A/C系統的密封性，按“STOP”鍵，可停止真空操作，然后注意觀察ML低壓表三分鐘，如果壓力上升到零，說明A/C系統有泄漏
    N．B．：在檢查A/C系統密封之前，讓真空操作打開至少5分鐘，如果在抽真空期間，存貯
    罐的制冷劑壓力下降到規定值以下，AIREX將接通加熱器來給制冷劑升壓
    7． 給A/C系統加油
    A．測量在CSO罐內回收廢油的量
    B．確認CO罐內新油的量多于所需油的量
    警告：失敗的操作，可能使水汽進入A/C系統
    C．打開VL和VH閥
    D．打開VO閥并讓CO罐內的油平面下降到所需值
    E．關閉VO閥
    例如：
    CO罐內油量：150cc
    給A/C系統加：30cc
    當油平面達到120cc時關閉VO閥
    警告：
    如果A/C系統壓力是正的，不能打開VO閥
    8．跟蹤觀察液體流動檢查A/C系統泄漏(加入螢光顯像染色劑)
    A．將CO罐內換為跟蹤觀察液體
    B．確認CO罐內，跟蹤液體的量多于所需要的量
    警告：錯誤的操作將導致水氣進入A/C系統
    C．打開VL和VH閥
    D．打開VO閥并讓跟蹤觀察液平面（CO罐內）下降到所需值
    E．關閉VO閥
    9．加注制冷劑
    A．使用“SEL”鍵選擇制冷劑加注操作，主顯示器顯示設置制冷劑量
    B．按“UP”鍵增加制冷劑加注量，按“DOWN”鍵，減少制冷劑加注量
    C．制冷劑加注量設置好后，按“START”鍵，開始加注操作，當將設置的制冷劑量加到A/C系統后，該操作將自動停止
    重點：
    由于AIREX與A/C系統存在壓力差，使用制冷劑加注時產生問題，如果壓力傾向于相等，AIREX將不能將制冷劑加到A/C系統內，如果發現這種情況，你如下所示：
    1．不要停止加注操作
    2．保持VL和VH閥打開
    3．從A/C系統上松開ARH高壓快速接頭
    4．起動汽車引擎并打開A/C系統
    5．等待A/C系統吸收所有的制冷劑（大約30-40秒）
    6．再接上ARH高壓快速接頭

    10．最后打印報告
    當制冷劑加注操作完成后，將自動完成打印報告
    當制冷劑顯示ON..時，加入紙按UP鍵即可
    10.1．如何選擇打印語言
    選擇打印語言如下：
    A．AIREX開關關閉
    B．按下START鍵保持住，打開AIREX開關
    C．選擇UP和DOWN鍵，根據如下表選擇語言號：
    無打印機 0000
    意大利語 0001
    法語 0002
    英語 0003
    德語 0004
    西班牙語 0005
    葡萄牙語 0006
    D．按STOP鍵確定
    11．檢查A/C系統工作壓力
    A．關閉VL和VH閥
    B．起動汽車引擎并打開A/C系統
    C．發動機轉速設定2500rpm
    D．從ML和MH表上讀取高、低壓值
    12．從A/C系統拆下AIREX
    1．關閉VL和VH閥
    2．從A/C系統中松開ARH高壓快速接頭
    3．打開VL和VH閥
    4．起動汽車并打開A/C系統大約2分鐘（這一操作使A/C系統吸收左側管內的制冷劑）
    5．從A/C系統中松開ARL低壓快速接頭
    6．執行回收操作來吸入左側管內的制冷劑
    7．關閉AIREX
    12.1．增加貯存罐內的壓力
    因為要增加貯存罐內的壓力，在真空操作期間，加熱自動開始
    13．保養
    13.1．（脫水）干燥濾清器的更換
    當IU水氣指示變黃色時，需更換F2、F3干燥濾清器
    更換濾芯在回收操作結束時進行
    A．關閉AIREX主電源 POWER開關，拆下電源線
    B．松開固定螺栓后取出防護板
    C．關閉F3濾芯下面的VF（輸出管路手動）閥
    D．連接一個堵頭裝置到SV（維修）閥，堵住濾芯內的制冷劑
    E．更換F2和F3濾芯
    F．安裝新濾芯，注意箭頭方向
    G．進行真空操作至少10分鐘
    H．拆下SV維修閥
    I． 打開VF閥
    13.2．更換真空泵油
    每6個月或工作30小時，油必須更換
    1.  濾芯/通風蓋
    2．油平面指示
    3．排油口
    更換油步驟：
    A．關閉VL和VH閥
    B．讓泵工作至少15分鐘，使油流動性好
    C．關閉泵
    D．關閉AIREX主電源POWER開關，拆下電源線
    E．松開濾芯/通風蓋（1）
    F：松開排油口（3）
    G：讓油流出，然后裝好排油口蓋（3）
    H：從濾芯/通風口加入新油，直到達到油面指示（2）的中間（一半）
    I：  裝上濾芯/通風口蓋
    14．天平（稱）的調整
    如果天平沒有校準，系統將不能正常工作
    請確認，僅在系統不能正常工作時，校準天平
    為了檢查稱工作是否正常，在圓柱體（汽缸）上放一個已知重量的物體，并通過制冷劑顯示
    器上讀出這個值，如果顯示值不正確，繼續如下：
    A．拆下電源線
    B．關閉V1、V2閥
    C．連接覆蓋（堵頭）裝置到V2維修閥，堵住罐制冷劑一側
    D．等待20分鐘，讓罐的溫度與環境溫度相同
    E．按住UP鍵并保持住，打開AIREX開關
    F．按START鍵，制冷劑顯示器顯示2，00
    G．在圓柱體上放置已知重量的物體
    H．使用UP或DOWN鍵，精確設置已知物體的重量值
    I． 按STOP鍵，制冷劑顯示器將顯示已知物體的重量減去2000g的值
    L．再次檢查天平工作是否正常
    15．錯誤信息
    當儀器察覺到功能異常時，一個錯誤信息將被顯示出，所有可能的錯誤信息和信息的意義列于下表：

    16．排除故障表

    APP  1  AIREX系統和附件

APP 2  液壓系統

    APP3  縮略語說明
    MC  控制模塊
    MR  高壓表
    ML  低壓表
    IH  高壓進、出管線
    IL  低壓進、出管線
    TH  高壓管
    TL  低壓管
    ARH  高壓快接頭
    ARL  低壓快接頭
    IU  流動潮氣指示
    CO  油存貯罐
    CSO  回收油貯存罐
    VH  高壓管線手動閥
    VL  低壓管線手動閥
    VO  油噴射手動閥（加油手動閥）
    VF  出口管線手動閥
    V1  貯存罐手動閥（蒸發器）
    V2  貯存罐手動閥（液體部分）
    SV  維修閥
    VU1  進口管線單向閥
    VU2  出口管線單向閥
    VU3  加注管線電磁閥
    EV1  進口管線電磁閥
    EV2  壓縮機油循環電磁閥（循環）
    EV3  廢油排出電磁閥
    EV4  加注管線電磁閥
    EV5  真空管線電磁閥
    P1  壓力調節器（調整回收/真空）
    P2  安全壓力調節器（17 bar）
    P3  加熱器壓力調節器
    F1  進口管線機械濾清器 
    F2  管路干燥濾芯
    F3  出口管路干燥濾芯
    VS  不可回收物排出閥
    M1  真空泵
    M2  回收壓縮機
    M3  冷凝風扇
    SEP  壓縮機機油分配器
    DIS  蒸餾器/蒸發器
    CS  貯存罐
    COND  冷凝器
    CC  充注指示
    PR  打印機
    PP  打印機電源線
    PC  打印機電纜線
    APP4  通過讀取系統工作壓力讀數來診斷A/C系統