奇瑞行駛中熄火故障解決

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：wangxin001 類別：汽車構(gòu)造維修時間：2008-01-31

故障現(xiàn)象：在加速過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速有時不能相應(yīng)提高，反而運轉(zhuǎn)不暢，甚至熄火。該車曾清洗過節(jié)氣門體，更換火花塞，故障依舊。

  檢查分析：調(diào)取故障碼顯示：１、發(fā)動機ＥＣＵ的３４、３５號接線斷路。２、蓄電池失效。由電路圖得知，３４號為發(fā)動機ＥＣＵ的主接地線，３５號為發(fā)動機ＥＣＵ１２Ｖ供電輸入端，故初步認(rèn)為是發(fā)動機ＥＣＵ供電線路存在接觸不良的地方。于是先檢查３４號主接地線、３５號供電熔絲及發(fā)動機ＥＣＵ主繼電器，發(fā)現(xiàn)晃動發(fā)動機ＥＣＵ主繼電器時可偶爾聽到其觸點斷開的聲音。遂打開ＥＣＵ主繼電器發(fā)現(xiàn)其有受潮的跡象，觸點燒蝕。更換該主繼電器后試車，雖有好轉(zhuǎn)但仍加速不暢。調(diào)取故障碼無輸出，且各傳感噴油工作正常，但發(fā)現(xiàn)燃油壓力在故障出現(xiàn)時遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)壓力，故斷定燃油供給系統(tǒng)有問題。檢查汽油濾清器、油壓調(diào)節(jié)汽油泵，發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)時汽油泵轉(zhuǎn)速有波動，說明汽油泵工作不正常，原因可能是汽油泵本身有問題，也可能是汽油泵線路故障。先檢查汽油泵供電線路，發(fā)現(xiàn)汽油泵繼電器輸出電壓不穩(wěn)，遂拔下該繼電器并打開檢查，發(fā)現(xiàn)其線圈已受潮，觸點燒蝕。

  故障排除：更換汽油泵繼電器后試車，發(fā)動機運轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。

  回顧總結(jié)：交車時客戶反映不久前曾清洗過發(fā)動機，由于清洗發(fā)動機而導(dǎo)致發(fā)動機ＥＣＵ主繼電器與汽油泵繼電器內(nèi)部受潮而損壞，由此建議車主切勿用水清洗發(fā)動機。

　　2.奇瑞車加速不暢故障排除

　　故障現(xiàn)象：在加速過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速有時不能相應(yīng)提高，反而運轉(zhuǎn)不暢，甚至熄火。該車曾清洗過節(jié)氣門體，更換火花塞，但故障依舊。
  檢查分析：調(diào)取故障碼顯示：①發(fā)動機ECU的34、35號腳接線斷路。② 蓄電池失效。由電路圖得知，34腳為發(fā)動機ECU的主接地線，35腳為發(fā)動機ECU的12V供電輸入端，故初步認(rèn)為是發(fā)動機ECU供電線路存在接觸不良的地方。于是先檢查34號腳主接地線、35號腳供電熔絲及發(fā)動機ECU主繼電器，發(fā)現(xiàn)晃動發(fā)動機ECU主繼電器時可偶爾聽到其觸點斷開的聲音。遂打開ECU主繼電器發(fā)現(xiàn)其有受潮的跡象，觸點燒蝕。更換該主繼電器后試車，雖有好轉(zhuǎn)但仍加速不暢。調(diào)取故障碼無輸出，且各傳感器和噴油器均工作正常，但發(fā)現(xiàn)燃油壓力在故障出現(xiàn)時遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)壓力，故斷定燃油供給系統(tǒng)有問題。檢查汽油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器和汽油泵，發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)時汽油泵轉(zhuǎn)速有波動，說明汽油泵工作不正常，原因可能是汽油泵本身有問題，也可能是汽油泵線路接觸不良。先檢查汽油泵供電線路，測量時發(fā)現(xiàn)汽油泵繼電器輸出電壓不穩(wěn)，遂拔下該繼電器并打開檢查，發(fā)現(xiàn)其線圈已受潮，觸點燒蝕。
  故障排除：更換汽油泵繼電器后試車，發(fā)動機運轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。
  回顧總結(jié)：交車時客戶反映不久前曾清洗過發(fā)動機，由于清洗發(fā)動機而導(dǎo)致發(fā)動機ECU主繼電器與汽油泵繼電器內(nèi)部受潮而損壞，由此建議車主切勿用水清洗發(fā)動機。