車輛日常使用中的維護

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：baifei 類別：汽車保養維修時間：2006-11-11

　　一、每天使用前的維護
　　為了你的安全，在每次出車前，最好做以下檢查：
　　1、環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，后視鏡的位置是否正確，車身有沒有傾斜。
　　2、檢查發動機機油油面高度、制動液液面高度和動力轉向儲液罐液面高度，檢查冷卻液液面高度、風窗清洗液液面高度，并檢查有沒有漏油、漏水等泄漏情況。
　　3、檢查輪胎的外表情況及輪胎氣壓是否正常；檢查車門、發動機罩蓋、行李箱蓋和風窗玻璃的狀況，檢查刮水器的狀況。
　　4、清理干凈腳坑內的物品，防止影響制動踏板的操作。
　　5、打開點火開關穴不起動
　　6、將變速桿置于空檔，將離合器踏到底，起動發動機，檢查各警告燈是否正常熄滅，看看指示燈是否正常點亮。查看油量表的指示，必要時補充燃油。
　　二、每星期的維護
　　1、檢查調整輪胎氣壓，清理輪胎上的雜物。注意不要忘記對備胎進行檢查。
　　2、查看發動機各部附件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況，檢查調整傳動帶張緊度，查看各部分的管路和導線固定情況，檢查補充機油，檢查補充冷卻液，檢查補充電解液，檢查補充動力轉向機油，清潔散熱器外表，補充風窗玻璃清洗液等。
　　3、清洗汽車外表，清潔車內各部位。
　　三、每月的維護
　　在每月保養時，應重復每星期的保養項目，但所進行的檢查工作應更細致。
　　1、巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況，檢查車體飾物的固定情況，檢查倒車鏡的固定情況。
　　2、檢查輪胎的磨損情況，出現或接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎；檢查輪胎有沒有鼓包、異常磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
　　3、徹底清掃汽車內部，清理行李箱的多余物品，不要讓車變成移動倉庫；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調冷凝器外表上的雜物。
　　4、清潔汽車外表，去除車體上的油污并修補車體脫漆的部位。
　　5、檢查底盤各部分有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查漏油部位并進行適當的補充。對底盤所有的潤滑脂油嘴進行充分的補脂作業。
　　四、每半年的維護
　　每半年進行的保養，一般安排在春秋兩季進行。
　　1、清洗發動機外表，清洗時應注意對電氣部分進行防水處理。如果電氣部分的防水要求較高的話（如汽車上的電腦與傳感器），應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機，但可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。
　　2、清潔或更換發動機“三濾”和機油。“三濾”指空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器。用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；視情況更換燃油濾清器，并清洗管路接頭的濾網；結合更換機油視情況更換機油濾清器。
　　3、檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上的腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液密度。配備免維護型蓄電池的車型沒有此項維護項目。
　　4、檢查補充冷卻液，清潔水箱的外表。
　　5、檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。
　　6、檢查輪轂軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。
　　7、檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器的蹄片間隙；檢查補充制動液等。
　　8、檢查底盤重要螺栓或螺母的緊固情況，特別對于轉向系統的重要螺栓和螺母，發現有松動或缺損情況，應補充擰緊。
　　9、檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏情況；檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞情況；對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。
　　10、徹底清洗汽車內、外部，并對脫漆和破損部位進行修補。
　　11、檢查修理汽車燈光；檢查維護制冷、取暖裝置；清潔音響系統等。
　　五、每年的維護
　　雖然每半年的汽車保養已經很全面，但還是應該對汽車每年進行一次比較深入的檢查。每年的保養是和每第二個半年保養一并進行的，即在半年的保養項目中再加上以下內容：
　　1、檢查調整汽油發動機的點火正時情況穴現代很多車型的點火正時不可調，由電腦自動調整。對于點火正時的檢查與調整，最好到修理廠進行。
　　2、國內轎車仍有部分發動機裝有普通氣門（例如夏利2000轎車等），應檢查調整氣門間隙。對于裝用液力挺柱的發動機，則沒有此項。
　　3、清潔發動機罩蓋、車門和行李箱鉸鏈機構的油污，重新調整并潤滑上述機構。
　　六、每兩年的維護
　　1、更換防凍液并清洗冷卻系統。防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在年度保養中更換防凍液，并對冷卻系統進行徹底的清洗。
　　2、更換制動系統和離合器傳動系統的液力油。由于制動液的吸濕性，制動液應每二年更換一次。
　　除上述駕駛員可以自己完成的保養項目外，還應該按照汽車生產廠家的規定，將汽車送到修理廠，由修理廠進行汽車的二級保養和定程保養項目，完成一些自己不能做的保養工作。現在我國一些中高檔轎車（如上海大眾帕薩特轎車）的儀表板上有一個維護保養指示燈（SERVICE），當該指示燈亮時，表示到了保養的時間，應盡快到特約維修站進行維護保養。
　　淺議汽車故障的癥狀
　　汽車故障的癥狀，也稱故障現象，是故障的具體體現，對其進行必要的分類歸納，有助于故障成因和部位的診斷，有助于駕駛員根據具體情況采取相對應的措施。
　　一、工況突變
　　所謂的工況突變，是指汽車的工作情況突然出現不正常的現象，這是比較常見的故障癥狀，一般為突發，遇事時應冷靜處理。常見的有：發動機突然熄火后發動困難，甚至不能發動；發動機在行駛中動力突然降低，使行駛無力；行駛中突然制動失靈或跑偏等，這種故障雖然癥狀明顯，容易察覺，但其成因復雜，而且往往是由漸變到突變，因此遇此時，應該冷靜的靠邊停車，如無經驗建議到維修處維修。
　　二、聲響異常
　　有些故障會引起汽車發動機或底盤部分的不正常響聲，應該認真對待，否則很容易釀成機械事故。經驗表明：凡聲響沉重，并伴有明顯的震陡現象多系惡性故障，應立即停機，查明原因。一般的聲響常因成因不同而帶有不同的特征，在判斷時，應該仔細查聽，正確分辨。
　　三、過熱現象
　　過熱現象，通常表現在發動機、變速器、驅動橋和制動器等總成上。正常的情況，無論汽車工作多長時間，這些總成都應該保持在一定的溫度。除發動機外，如果用手接觸時，感到燙疼難忍，即表明該處過熱。發動機過熱說明冷卻系統有問題，如不及時排除，會引起爆震、早燃、行駛無力，甚至造成燒溶事故等。
　　四、滲漏現象
　　滲漏的通常是燃油、潤滑油、冷卻水、制動液以及轉向系油液等，這不可等閑視之，一旦發現應該立即排除，否則會造成過熱、燒損等。
　　五、排煙顏色不正常
　　對于汽油機來說，正常的廢氣應該是無明顯的煙霧，當汽缸上竄機油時，廢氣呈藍色；燃燒不完全時，呈黑色；油中摻水時，呈白色。
柴油機的排氣不正常，經常是發動機無力或不易發動的伴隨現象。
　　六、失控或震抖
　　這主要是由前輪定位不正確，曲軸或傳動軸不平衡等引起的。
　　七、燃潤料消耗異常
　　一般為發動機工作不良或底盤調整不當所致。機油的消耗過多，除了滲漏原因外，多半發動機存在故障，這時常伴有加機油口處大量的冒煙或脈動冒煙、排氣顏色不正常，其主要原因主要是活塞與汽缸壁的配合間隙過大或有嚴重磨損。
　　八、有特殊氣味
　　經常在制動拖滯、離合器打滑時出現焦臭味，發動機過熱或者機油燃燒時，會發出一種特殊氣味；電路短路時搭鐵導線燒毀也有異味。行車中一經發覺，應停車查明問題所在。
　　九、汽車外觀異常
　　其原因多由車架、懸掛、輪胎等出現異常所引起的。會引起方向不穩、行駛跑偏、重心轉移、車輪吃胎等弊病。
　　總之，這些癥狀是很容易察覺的，能排除的應就地盡快解決，如果不能，也應聯系修理廠作全面檢察。