擅用低標(biāo)號(hào)汽油 就等于是慢性毀車(chē)

    近日看到一篇《油價(jià)上升不全是壞事》的文中以贊賞的口吻說(shuō)，隨著油價(jià)不斷飆升，許多車(chē)主改變了購(gòu)車(chē)和用車(chē)觀念，有的原來(lái)準(zhǔn)備買(mǎi)轎車(chē)的，現(xiàn)在改為買(mǎi)微車(chē)；有的過(guò)去用９７號(hào)汽油的車(chē)子現(xiàn)在改用９３號(hào)油……其實(shí)，這種為節(jié)油而使用低標(biāo)號(hào)汽油的做法是錯(cuò)誤的，媒體提倡這種做法也是一種誤導(dǎo)，只能說(shuō)明寫(xiě)此文的記者對(duì)此知識(shí)不了解。
    圍繞汽車(chē)壓縮比與汽油標(biāo)號(hào)的關(guān)系問(wèn)題，媒體曾作過(guò)多次報(bào)道，還引發(fā)了一些網(wǎng)民的爭(zhēng)論。原以為這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該為眾多車(chē)主熟知了，現(xiàn)在看不然，仍有普及這個(gè)知識(shí)的必要。
    首先要明白，一輛車(chē)用什么標(biāo)號(hào)的汽油，不是車(chē)主隨隨便便就可以更改的，它是由車(chē)子的壓縮比決定的。
    壓縮比是什么？簡(jiǎn)單地說(shuō)，壓縮比就是活塞在汽缸運(yùn)動(dòng)時(shí)達(dá)到點(diǎn)火時(shí)的容積與整個(gè)汽缸容積之比，或者說(shuō)是汽缸活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值，也等于整個(gè)活塞的運(yùn)動(dòng)行程上止點(diǎn)和下止點(diǎn)在不同行程位置的容積比值。從一般意義上來(lái)說(shuō)，壓縮比越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就越大。壓縮比越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大，耗油率越低。
    再來(lái)看看汽油。標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成的。異辛烷的抗爆性好，正庚烷的抗爆性差。理想的汽油，應(yīng)該百分之百的是異辛烷，但是做不到，煉油廠所能做到的，只能是最大限度地減少正庚烷。汽油標(biāo)號(hào)是９０號(hào)，表明這種汽油里所含異辛烷為９０％、正庚烷為１０％。同理，９８號(hào)汽油，就是其中的異辛烷為９８％、正庚烷為２％。汽油標(biāo)號(hào)越高，異辛烷值就越高，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震就越少。反之，如果車(chē)主擅自降低了車(chē)子所用汽油標(biāo)號(hào)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象就越嚴(yán)重。
    爆震是什么？大家知道，發(fā)動(dòng)機(jī)做功，是通過(guò)活塞在汽缸里上下運(yùn)動(dòng)完成的。假設(shè)活塞上止點(diǎn)為刻度“１０”，正常情況下，活塞下行到“１”的刻度時(shí)，正好火花塞點(diǎn)火，那么噴油嘴噴出的一定量的９７號(hào)油在燃燒室就會(huì)燃燒很充分，所做的功就最大化。反之，車(chē)主擅自降低了汽油標(biāo)號(hào)，使用了９３汽油，那么，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到下部“２”的刻度時(shí)，就提前引爆了。這時(shí)就產(chǎn)生了兩個(gè)力：一是活塞要按照事前設(shè)定的位置繼續(xù)由“２”向“１”運(yùn)動(dòng)，二是已經(jīng)提前點(diǎn)爆的燃燒室氣體就會(huì)反推活塞向上運(yùn)動(dòng)。兩個(gè)力就會(huì)發(fā)生沖突，燃燒的汽油所做的功就會(huì)被抵消很大一部分。也許有些讀者不知，一定量的汽油做的功，真正作用在車(chē)輪上的“有用功”，只占５％，剩下的９５％功都被車(chē)輛自重和必須排出的尾氣“無(wú)謂”地排掉和消耗掉了。我們?cè)偃藶榈貙⑵涔β式档鸵恍�，不是更費(fèi)油嗎？
    前幾年武漢砸大奔事件，相信大家還沒(méi)有忘記。據(jù)說(shuō)那輛車(chē)以及后來(lái)出現(xiàn)的２３個(gè)奔馳車(chē)主集體狀告奔馳公司的車(chē)子，都是走私車(chē)。奔馳車(chē)的壓縮比是很高的，在國(guó)外，它要喝９８號(hào)油。奔馳公司將它們賣(mài)到中國(guó)時(shí)，中國(guó)還沒(méi)有９８號(hào)油，他們便在發(fā)動(dòng)機(jī)上作了技術(shù)上的改動(dòng)，使它符合中國(guó)的油品。而那些走私車(chē)卻無(wú)人作這個(gè)“服務(wù)”，于是便水土不服，總是出現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)此，奔馳公司是心知肚明的，一開(kāi)始就斷言是中國(guó)的油品不行，讓我們的愛(ài)國(guó)情緒“很受傷”，但是奔馳公司就是不點(diǎn)明——如果點(diǎn)明了，誰(shuí)還買(mǎi)他們從正道上進(jìn)口的奔馳車(chē)呀？這是一個(gè)典型的用錯(cuò)油而砸車(chē)的事例。如果我們的車(chē)主現(xiàn)在不按科學(xué)辦事，自作聰明地降低用油標(biāo)號(hào)，最終的結(jié)果不僅達(dá)不到節(jié)油的目的，反而會(huì)演變成慢性砸車(chē)。請(qǐng)車(chē)主三思。