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邁騰1.8TSIAT,TEPC 燈亮，換檔沖擊。

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年05月30

故障案例－邁騰EPC 燈亮，換檔沖擊。
摘要：由于節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)線松動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入跛行控制（偶發(fā)），使得EPC 燈點(diǎn)亮，加速無力，換檔沖擊大。案例來源珠海珠光。

故障現(xiàn)象： EPC 燈亮,加速無力且換檔沖擊大。
故障診斷過程：
用 VAS5052 檢測(cè)，進(jìn)自診斷網(wǎng)關(guān)列表，出現(xiàn)三個(gè)系統(tǒng)故障，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障、變速箱控制系統(tǒng)故障、電子駐車系統(tǒng)故障。再分別進(jìn)入上述三個(gè)系統(tǒng)，均顯示故障代碼：00545，
節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開關(guān)-B-電路故障。
刪除故障代碼，重新對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行基本設(shè)定，試車故障暫時(shí)排除。稍后再進(jìn)行二次試車，故障重現(xiàn)。故障現(xiàn)象如初，為偶發(fā)故障。

故障原因分析：
診斷提示，數(shù)值2 顯示怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷為14??Ｖ滌ξ?8%，由于節(jié)氣門開度低于怠速時(shí)節(jié)氣門開度值，因此ECU 會(huì)將車輛控制為跛行狀態(tài)，原理結(jié)構(gòu)圖如圖4：

故障處理方法：
根據(jù)故障提示，由淺入深，先更換油門踏板開關(guān)，路試故障依舊；對(duì)油門踏板開關(guān)線路進(jìn)行排查，分別測(cè)量踏板開關(guān)至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的6 根線路，電阻值正常。根據(jù)電子油門系統(tǒng)電路圖,油門踏板連接線有6 根，分別為2 個(gè)霍爾傳感器G185 和G79 信號(hào)，連接至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；節(jié)氣門連接線有6 根，分別是節(jié)氣門控制馬達(dá)G186 和2 個(gè)電位計(jì)信號(hào)G187、G188，也連接至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，節(jié)氣門電路圖如圖5

測(cè)量節(jié)氣門位置傳感器至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元時(shí)，發(fā)現(xiàn)控制單元41 號(hào)插腳有松動(dòng)現(xiàn)象，處理線插后故障排除。

專用工具/設(shè)備： VAS5052，萬用表。
案例點(diǎn)評(píng)及建議：碰到故障要先理解故障含義，同時(shí)還要根據(jù)系統(tǒng)原理加以分析，然后逐一排除，找出故障真因。

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