大眾車系第二代、第三代防盜測試方法

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：王士心類別：品牌汽車維修時間：2006-12-16

    區別大眾車系第三代防盜系統與第二代防盜系統的方法為：使用X431，進入發動機系統，讀“ECU版本信息”，記錄電腦型號，然后再讀一遍，如果兩次所顯示出的電腦型號相同，則為第二代防盜；如果不同，則是第三代防盜。
    一、第三代防盜
    帕薩特B5 1.8T 2.8、新款寶來、波羅以及一汽從2000年23周以后生產的AUDI A6，配備了第3代防盜系統。在第三代防盜系統中，防盜系統控制單元與組合儀表是結合在一起的，測試此防盜系統，只能從儀表板系統進入。從防盜系統也可以進入，但測試出來的為無用數據。
    對于第三代防盜，通常需要更換組合儀表、發動機電腦、鑰匙。針對不同的情況，下面介紹第三代防盜的幾種測試方法：
    1. 更換組合儀表，但沒有更換發動機電腦和鑰匙
    操作方法：（連接X431,打開點火開關）：
    (1)    進入儀表板系統
    (2)    選擇“系統登錄”功能
    (3)    輸入新組合儀表的密碼(通常4位)
    (4)    登錄成功
    (5)    選擇“通道調整匹配”功能
    (6)    進入“50”通道
    (7)    輸入原車密碼,確認
    (8)    屏幕顯示“學習值被成功保存”,確定
    (9)    直接著車,就可以了,不需要配鑰匙
    2. 更換發動機電腦,組合儀表和鑰匙沒有更換
    操作方法: （連接X431,打開點火開關）：
    (1)    進入發動機系統
    (2)    選擇“通道調整匹配”功能
    (3)    進入“50”通道
    (4)    輸入原車密碼,確認
    (5)    屏幕顯示”學習值被成功保存”,確定
    (6)    直接著車,就可以了,不需要配鑰匙
    3. 更換組合儀表和發動機電腦
    操作方法: （連接X431,打開點火開關）：
    (1)    進入儀表板系統
    (2)    選擇“系統登錄”功能
    (3)    輸入新組合儀表的密碼(通常4位)
    (4)    登錄成功
    (5)    選擇“傳遞底盤號”功能
    (6)    進入17位底盤號(VIN碼)
    (7)    確認
    (8)    重新進行鑰匙匹配選擇組合儀表系統
    (A)    選擇登錄功能,輸入“新密碼”
    (B)     登錄成功
    (C)    選擇“通道調整匹配”功能
    (D)    輸入通道號 “21”,確認
    (E)     輸入將要匹配的鑰匙數,包括插在點火鎖上的鑰匙,最多8把.在匹配的過程中,所有的鑰匙的匹配的時間加起來不能超過30秒(從登錄起開始算時間到匹配完鑰匙為止,不記鑰匙拔出好插入的間隔時間),否則故障警告燈以2HZ的頻率閃亮,這時要重新徹底進行匹配(包括登錄和匹配)
    (F)     按”確定”鍵,儀表板上的警告燈熄滅,點火鎖內的鑰匙匹配完成.
    4. 更換二手組合儀表，但沒有更換發動機電腦和鑰匙
    操作方法：（連接X431,打開點火開關）：
    (1)    進入儀表板系統
    (2)    選擇“系統登錄”功能
    (3)    輸入二手組合儀表的密碼(通常4位)
    (4)    登錄成功
    (5)    選擇”通道調整匹配”功能
    (6)    進入”50”通道
    (7)    輸入原車密碼,確認
    (8)    屏幕顯示”學習值被成功保存”,確定
    (9)    直接著車,就可以了,不需要配鑰匙
    5. 更換二手發動機電腦,組合儀表和鑰匙沒有更換
    操作方法: （連接X431,打開點火開關）：
    (1)    進入發動機系統
    (2)    選擇“系統登錄”功能
    (3)    輸入二手發動機電腦的密碼
    (4)    登錄成功
    (5)    選擇”通道調整匹配”功能
    (6)    進入”50”通道
    (7)    輸入原車密碼,確認
    (8)    屏幕顯示”學習值被成功保存”,確定
    (9)    直接著車,就可以了,不需要配鑰匙
    二、第二代防盜
    關于使用汽車鑰匙和匹配鑰匙的說明：
    只有使用被裝于汽車上的防盜器控制單元匹配過的認可鑰匙，發動機才能起動。
    匹配汽車鑰匙時，總是需要把全部鑰匙同時與防盜器控制單元匹配。
    如果需要重新配鑰匙或者增配鑰匙，也必須匹配汽車的全部鑰匙。
    如果用戶遺失一把合法的鑰匙，為了安全起見，必須把其它所有合法鑰匙用元征X431重新進行一次匹配過程。這樣做可以使丟失在外的鑰匙變為非法鑰匙，不能起動發動機。
    以下是針對不同的情況，介紹第二代防盜的幾種測試方法：
    1. 更換控制單元的匹配程序
    更換發動機控制單元后，必須重新與防盜器控制單元進行匹配。
    必要條件：
    必須使用一把合法鑰匙。
    操作步驟：
    (1)    連接X431
    (2)    打開點火開關
    (3)    選擇防盜系統，再選擇[通道調整匹配]功能，按[確認]鍵
    (4)    輸入00通道號，按確認鍵
    (5)    清除學習值即可
    說明：此刻點火開關是打開的，發動機控制單元的隨機代碼就被防盜器控制單元讀入儲存起來。
    2. 更換防盜器控制單元的匹配程序
    (1)    更換新的防盜器控制單元：
    發動機控制單元的隨機代碼自動被防盜器控制單元讀入儲存起來，需要重新做一次所有鑰匙匹配程序。
    (2)    更換從其它車上拆下來的防盜器控制單元：
    重新做一次發動機控制單元與防盜器控制單元的匹配程序，然后重新做一次所有鑰匙匹配程序。
    3. 匹配汽車鑰匙
    (1)    將X431連接到診斷座上；
    (2)    將待匹配的鑰匙插入點火開關并打到ON；
    (3)    進入[發動機控制系統]；
    (4)    選擇[讀故障碼]，并根據故障碼內容排除故障；
    (5)    選擇[清除故障碼]，再測試一次故障碼并確認故障碼內容已被清除；
    (6)    進入防盜系統，重復第（4）、（5）步操作，讀碼、清碼；
    (7)    選擇[系統登錄]，輸入5位密碼（在4位數密碼前加一個0，例如：01234）
    (8)    選擇[通道調整匹配]，輸入“21”。輸入匹配鑰匙數，例如：匹配３把鑰匙，輸入00003
    (9)    儀器提示“是否要儲存改正的鑰匙數？”，確認后儀器提示“改正的鑰匙數已儲存”，則匹配成功。在汽車點火鎖上的這把鑰匙匹配完畢。
    (10)關閉點火開關，撥出鑰匙，然后迅速插入下一把鑰匙，打開點火開關至少1秒，防盜器指示燈將閃爍，表明匹配已經完成。
    重復以上操作，直到把所有的鑰匙匹配完畢（匹配鑰匙的過程必須在30秒內完成）。
    4. 獲得密碼的方法
    如果4位數密碼不知道，或者密碼牌丟失，可按照以下步驟獲得密碼：
    連接元征X431，打開點火開關，選擇防盜系統，按兩次[確認]鍵。約5秒鐘后，屏幕顯示ECU信息。這時，維修站應將用元征X431查出該防盜控制單元的14位數編號，電傳到大眾售后服務；然后由大眾售后服務將查得的密碼電傳給維修站，用于匹配鑰匙。
    當更換防盜器控制單元時，維修站也應先用元征X431查出該防盜控制單元的14位數編號，電傳到大眾售后服務。然后由大眾售后服務將查得的密碼電傳給維修站，用于匹配鑰匙。
    說明：汽車上使用的防盜器控制單元上貼有14位數編號和4位數密碼，新車鑰匙圈上掛有一塊涂黑的密碼牌，或在乘客座的工具箱左側有涂黑的密碼條，刮去涂黑層可見4位數密碼。