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面對(duì)失控你該如何挽救-基于駕駛者的改裝

www.guilinhy.com 來(lái)源：http://www.che168.com 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：2007-6-18

   失控，在汽車駕駛中往往是一起惡性事故的前奏。更多的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到了汽車上，諸如常見(jiàn)的ABS，EBD，但是這些所謂的“主動(dòng)安全措施”其實(shí)都是被動(dòng)的，因?yàn)槿魏蔚碾娮虞o助程序都是在出現(xiàn)失控之后才介入的，而且他們根本無(wú)法抵御突破車輛物理極限的失控。同時(shí)，即便對(duì)車輛進(jìn)行性能升級(jí)，物理極限還是存在的。因此，最好抵御失控的方法就是，作為汽車駕駛員，我們應(yīng)當(dāng)花些時(shí)間和精力去提高以下自己的駕駛技術(shù)，在這個(gè)流行“改裝”的年代里，不妨嘗試著去改裝一下自己。

    改裝第一步：良好的座姿和駕駛習(xí)慣

    1. 上車后，我們要對(duì)座椅角度進(jìn)行正確的調(diào)節(jié)：坐墊的前后以左腳踩下離合器后左腿還能保持微彎為標(biāo)準(zhǔn)，靠背角度以雙手向前伸平后，手腕可以輕松搭在方向盤頂部同時(shí)雙肩可以輕松靠于靠背上為標(biāo)準(zhǔn)；方向盤高度以方向盤上沿可以正好遮擋住儀表板上沿而不影響到儀表板數(shù)據(jù)讀取為標(biāo)準(zhǔn)。座位高度以水平視線高于方向盤頂端10CM為標(biāo)準(zhǔn)。頭枕高度以頭枕中心與耳朵上緣平齊為標(biāo)準(zhǔn)。

    2.  雙手把握方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)位置。完成每一個(gè)轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)直到雙手交叉后再松開(kāi)轉(zhuǎn)向方向同側(cè)的手，進(jìn)行“換手”動(dòng)作，而“換手”之后，把握的位置同樣是“換手前的3點(diǎn)或者9點(diǎn)位置。也就是說(shuō)，方向盤上之后3點(diǎn)和9點(diǎn)位置是常規(guī)駕駛時(shí)可以抓握的。而將手在方向盤上“定位”的方法，可以幫助駕駛員更好地了解自己究竟打了多少方向，知道轉(zhuǎn)向車輪的位置和狀態(tài)，以便更精確地進(jìn)行操作。相反，如果讓一個(gè)專業(yè)車手胡亂打方向的話，他也不會(huì)知道自己究竟打了多少度的方向，同樣無(wú)法挽救失控的車輛。因此，3點(diǎn)和9點(diǎn)定位是一定要牢記的。同時(shí)抓握方向盤不應(yīng)過(guò)緊，自然力度抓緊就可以了，同時(shí)小臂和手腕放松，以大臂力量帶動(dòng)小臂和手腕操作方向盤。這樣會(huì)使操作靈活，而且不至于在緊急情況下雙手僵硬無(wú)法正確操作方向盤。使車輛失控加劇。

    右手除了抓握方向盤外，還要操作排擋桿。因此需要不斷的在排擋桿和方向盤間跳換。但是切記在不需要換擋的時(shí)候請(qǐng)將右手扶于方向盤3點(diǎn)位置。因?yàn)閷⑹址庞谂艙鯒U上會(huì)造成換擋撥叉的過(guò)度磨損，并且不利于自如的操控車輛。同時(shí)，換擋的動(dòng)作不宜用力過(guò)大，需要的是“輕快，干脆，準(zhǔn)確”。放松手腕和小臂以大臂用力帶動(dòng)小臂和手腕去操作排擋桿效果會(huì)更好。

    3. 先將右腳前腳掌自然放在剎車踏板上，腳跟落于垂直剎車踏板的地板上保持腳跟固定，將腳掌抬開(kāi)以腳尖去踩油門，這就是所謂的“正踩剎車，歪踩油”的竅門。這樣不同的踩踏方式可以形成一定的習(xí)慣，明確區(qū)分油門和剎車，避免錯(cuò)把油門當(dāng)剎車的低級(jí)錯(cuò)誤。同時(shí)，腳尖控制油門更加細(xì)膩，腳掌剎車又可以保證一定的剎車力。而左腳在不踩離合器的時(shí)候應(yīng)該輕松地斜靠在離合器左側(cè)的固定踏板（又叫歇腳踏板）上，這樣一來(lái)可以保證離合器不至于由于腳的自然下垂而處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)造成離合器片過(guò)度磨損，二來(lái)，可以在彎道時(shí)為身體提更好的支撐。而踩離合器的動(dòng)作需要注意的是，應(yīng)當(dāng)以略微掂腳尖的動(dòng)作將離合器踏板迅速踩下，然后以調(diào)節(jié)大腿肌肉張力的方法控制離合器踏板回彈速度，嚴(yán)禁將腳跟放于地板上，以腳踝動(dòng)作控制離合器踏板的回彈，此誤操作會(huì)使離合器踏板與鞋底產(chǎn)生過(guò)多滑動(dòng)摩擦，不能很好地控制離合器不說(shuō)，還很容易造成疲勞，甚至造成離合器踏板從腳底滑脫等誤操作。

    4. 在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前切記系好安全帶。因?yàn)楫?dāng)車輛以40公里撞擊固定硬物的時(shí)候就有可能對(duì)車上成員造成傷害，而安全帶可以在這時(shí)候幫到你。而且在多數(shù)關(guān)鍵時(shí)刻，它是最后的保障。所以一定要系好安全帶。如果你覺(jué)得不舒服，可以調(diào)節(jié)安全帶高度達(dá)到你舒服的位置。并且一定記得在系好安全帶之后，將安全帶適當(dāng)拉緊，因?yàn)檫@樣可以讓安全帶在發(fā)生緊急情況時(shí)以最快的速度拉緊并鎖死，以起到固定駕駛員身體的保護(hù)作用。

    5. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，注意觀察儀表盤上的提示燈是否在接通電源之后全部亮起，并陸續(xù)熄滅，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后再次觀察啟動(dòng)前沒(méi)有熄滅的指示燈是否熄滅。因?yàn)槿绻幸粋€(gè)燈點(diǎn)亮就意味著車輛有問(wèn)題需要檢查。

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