貼膜節(jié)油效果能達30% 是真實還是忽悠

　　“本公司所生產的XX節(jié)能膜采用高科技納米技術，安全性高，隔熱率可達到85%，隔紫外線率可高達99%。此外，本產品還有節(jié)能省油的功效，能有效為您的愛車百公里節(jié)油20%-30%……”

　　這段文字介紹的不是什么高科技汽車產品，而是一款售價2500元的汽車貼膜。請讀者原諒筆者引用了這么長一段毫無新意的廣告文字，但這種類似的文字已成了國內汽車貼膜廠家在介紹自己產品時的套路用語了。

　　貼膜節(jié)油——不是不可能

　　在科技化高度密集的今天，即便是常見的汽車貼膜也被賦予了越來越多的功用。從最早的防強光、防私密，到阻擋紫外線、防止玻璃爆碎，再到環(huán)保，甚至節(jié)油……用一句流行的廣告語來說，就是——“一切皆有可能”。

　　在筆者看來，汽車貼膜產品的發(fā)展在消費者的用車生活中起到了一個舉足輕重的作用�？墒牵�當大家將汽車稱之“燒錢的玩意”的時候，圍繞汽車的一切周邊產品都成了“助燃劑”，其中就包括汽車貼膜。

　　目前市場上，銷量較大的主流汽車貼膜價格集中在1500元-6000元之間，其中不乏3M、龍膜等銷量最好的幾款貼膜產品。而在各類貼膜的銷售過程中，生產廠家將太多的“光環(huán)”加附在了它們身上：貼膜能擋強光、能隔絕紫外線、能防玻璃爆碎，但它能節(jié)油嗎？

　　筆者經過一番資料查閱、潛心研究，終于了解了貼膜的“節(jié)油之道”：因為貼膜所采用的特殊材質，可以擋住一定光線，特別是紫外線輻射，有效地控制住密封式車廂所形成的溫室效應，由此降低汽車空調所造成的油耗，從而達到節(jié)能的效果。曾有一家汽車服務公司做過一個試驗，在車況基本相同的捷達出租車上添加相同標號、相同容量的汽油，按大致相同的路線及速度行駛近24個小時后，結果發(fā)現(xiàn)，經過貼膜的捷達車節(jié)油近3L。由此可見，汽車貼膜的確是有一定的節(jié)能效果。

　　節(jié)油30%——太夸張

　　很感謝汽車貼膜生產廠家給我們帶來了這么好的汽車后市場產品，但從前文那段廣告詞中，筆者又再次見識到了生產廠家的“忽悠”本領。

　　賣汽車需要靠“忽悠”，賣汽車周邊產品更是少不了“大忽悠”，而這仿佛都成了一種習慣。

　　貼膜節(jié)油靠的是膜本身的隔熱率高，而多高的隔熱率才算高呢？目前市場上主流車膜的隔熱率多分布在40%-65%之間，但有些所謂的進口貼膜產品卻聲稱自己的隔熱率能達到80%，甚至90%。其實，汽車貼膜的主要功能并不是節(jié)油，而是具有防止各種光線輻射車內的功能罷了。只不過一些國外產品由于防光線輻射功能較強，可以有效防止車內冷氣散發(fā)掉，才具有了一定的降低油耗的效果，但通常百公里降低油耗不足2%。從這一點上看，那些廣告中宣稱，“百公里節(jié)油20%-30%”的說法不攻自破。

　　據(jù)美國龍膜中國代表處相關負責人介紹，隨著車用膜的廣泛推廣，很多不錯的貼膜品牌已經被市場上1000多種參差不齊的“洋品牌”所淹沒。那些號稱隔熱率能有90%以上的膜“水分”太多。即便是在美國，比較好的產品其隔熱率也僅有45%-65%。隔熱率僅此而已，何來的“節(jié)油率達20%-30%”？

　　明明是款一般的汽車貼膜，可廠家的宣傳資料卻充斥了一大堆的“高科技”、“納米技術”、“效果驚人”等夸大、不著邊際的詞匯，而最讓筆者感覺夸張的是稱自己是“劃時代的進步”，可見其“忽悠術”已是“登峰造極”之境。

　　好質量比多功效更重要

　　如果車主購買車膜的目的是為了節(jié)油，則不宜購買價格過高的產品，不然節(jié)油省下來的費用或許不能抵消購買車膜的支出。但價格過低的車膜也不宜購買，因為其中不乏假冒產品。 

　　汽車貼膜的節(jié)油效果明顯不明顯，其實與膜的質量息息相關。假冒偽劣的膜不但使用壽命短，而且起不到任何節(jié)油目的。因此，消費者貼膜時，一定要去合法經營的品牌貼膜指定中心安裝。車主在正規(guī)店里貼膜，一旦出現(xiàn)質量問題，不僅施工方必須承擔責任，也可向制造商索賠。

　　現(xiàn)在很多街邊的汽車維修店都可以為汽車貼膜，且價格比較便宜，但卻很可能會因為冒牌產品和低劣的施工技術引起糾紛，像貼膜過程中造成的膜變皺變翹了，還可能造成車身上有很多氣泡。