實地測驗：油表亮燈后還能開多少路

www.guilinhy.com 來源：汽配110網作者：俠名類別：維修案例時間：2009-5-13

【正文】

　　油表燈亮了，車子會很快因為燃油耗盡而熄火嗎？空擋滑行和帶擋滑行，哪種駕駛方式更省油？清晨加油和中午加油，哪個更加劃算？恐怕很多車主都為這些老問題困惑過吧。而網上或是身邊專家的說法，往往各不相同，聽上去都挺有道理，但誰說的才是正確的呢？

　　都市快報《汽車實驗室》，就是想通過實驗的方式，告訴你一個客觀而真實的答案。

　　第一期實驗，我們實測了三款不同排量的汽車在油表燈亮后的極限行駛距離。接下來的每一期，我們都會選擇一個大家關心的話題，通過親身實踐，來還原事實真相，讓你能更科學合理地愛車、用車。

　　70-80公里這是汽車實驗室測出的數據

　　不過虧油行駛會縮短油泵壽命

　　杭州的范先生有次開車去湖州。上了杭寧高速，才發現只有一格油了。高速服務區一定會有加油站吧，范先生這么想著就繼續趕路了。沒想到，一直開到油表黃燈亮，他也沒找到加油站。屋漏偏逢連夜雨，高速上還堵車，范先生心里那個急啊。幸運的是，油表燈亮著又堅持了20多公里，范先生總算開到湖州找到了加油站。

　　當你開車行駛在路上，突然發現儀表盤上的油表指示燈亮了，估計你的心情也會立刻緊張起來。如果不能及時加油，車子到底還能開多遠，會不會在半路因沒油而拋錨呢？這成了范先生心里很大的一個疑問。我們以“油表亮了能跑多少”為關鍵詞在百度上搜索出相關網頁約12600篇，可見這也是很多車友想知道的答案。

　　今天，趁著“汽車實驗室”開張之際，我們就來“拷問”汽車油箱的極限續航能力。

　　實驗項目：油表燈亮了汽車還能開多少公里

　　項目策劃：方政

　　項目執行：徐志華（浙江蘭通汽車有限公司試車員），10多年駕齡，駕駛風格以穩健見長。

　　實驗日期：5月8日-10日

　　實驗氣候：晴到多云氣溫在17℃-35.6℃ 微風

　　實驗步驟：抽掉油箱中多余汽油，直至油表黃燈亮起。正常駕駛，直到汽油完全耗盡，記錄行車里程(圖庫論壇)。

　　試驗車輛：1.4L手動擋樂騁(圖庫論壇)，2.0L手動擋景程(圖庫論壇)，2.4L自動擋科帕奇(圖庫論壇)

　　一號試驗車：1.4L手動擋樂騁

　　行車路線：沈半路-臨丁路-臨平-沈半路附近

　　乘員：無

　　空調：未使用

　　耗時：實際駕駛約一個半小時，中間正常熄火兩次。

　　實驗結果：71公里

　　最后熄火那一刻徐師傅想起來有點后怕

　　徐師傅是老司機了，開車那么多年，車子大大小小毛病遇到不少，不過這樣的“極限挑戰”他還是頭次遇到。

　　5月8日上午10點，徐師傅一個人開著樂騁從沈半路出發去臨平辦事，這輛車的汽油，事先已被抽到油表燈亮起。

　　去臨平的路還算通暢，一路上也沒吃幾個紅燈，車子基本保持在每小時50-60公里的勻速。臨平一個來回，里程表上多了40公里左右。這段路開著還是寬心的，車子沒任何問題。不過，下午徐師傅不敢走遠了，因為不知道油什么時候會燒光，他在城北一帶小心翼翼地開。

　　下午2點多，就在大關路杭州剪刀廠門口時，剛好遇到紅燈，徐師傅停好車子準備右轉。但等到綠燈起步時，油門踩下去是軟綿綿的，發動機轉速也上不去了。車子勉強動起來卻開始發顫，他連忙踩剎車，第一腳剎車還是有用的，第二腳就失靈了，方向盤也變得死重。“油徹底燒光了”，意識到這點，徐師傅趕緊拉上手剎，打開雙跳燈。此時，里程表上顯示的數字多了71公里。

　　加入隨車攜帶的備用汽油后，車子點火一次啟動。

　　二號試驗車：2.0L手動擋景程

　　行車路線：石祥路-古墩路-三墩-繞城公路-轉塘-杭富公路，返程杭富公路-之浦路-梅靈隧道

　　乘員：1人

　　空調：使用

　　耗時：2個多小時

　　實驗結果：82公里

　　熄火在最不該熄火的地方

　　為了排除駕駛習慣對實驗結果的影響，這趟車還是徐師傅來開。這次，車子熄火在最不該熄火的地方——隧道里。