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發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎扭變形的檢測(cè)與校正

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年02月05

連桿在工作中，由于受力較大容易產(chǎn)生桿身的彎曲、扭曲或彎扭并存等現(xiàn)象。連桿彎曲或扭曲，會(huì)使活塞在氣缸內(nèi)歪斜，造成活塞與氣缸及連桿軸承的偏磨、活塞組與氣缸間漏氣和竄油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作中消耗機(jī)油過(guò)多，氣缸壓縮力低，功率不足，不易啟動(dòng)，曲軸箱負(fù)壓力大。活塞上兩個(gè)活塞銷座孔中心線不同軸；曲軸變形，兩個(gè)主軸頸不同軸；氣缸套偏磨，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈敲缸聲。因此，必須對(duì)連桿進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)與校正。

1．連桿彎扭變形產(chǎn)生的原因

（1）使用中的原因。使用中發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)、低速超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油時(shí)間過(guò)早，經(jīng)常轟油門，易引起連桿變形。即使在正常操作中，連桿因承受強(qiáng)大的壓縮和拉伸作用，也容易產(chǎn)生疲勞變形。

（2）機(jī)械事故。發(fā)動(dòng)機(jī)工作中發(fā)生事故，如飛車、燒瓦抱軸、活塞脹死等故障時(shí)，往往引起連桿變形。

（3）修理和裝配原因。氣缸套和活塞之間間隙留得過(guò)小，以致活塞受熱后卡死在氣缸套內(nèi)，將連桿拉斷或壓彎。在修理過(guò)程中，如it連桿瓦，將連桿夾在虎鉗上擰緊或擰下連桿螺母，也容易造成連桿的變形。安裝時(shí)，活塞銷中心線與曲軸連桿軸頸中心線不平行，連桿易產(chǎn)生疲勞彎曲，甚至斷裂。

2．連桿彎扭變形的檢測(cè)

（l）對(duì)連桿的彎曲、扭曲和彎扭組合變形的檢測(cè)，可用連桿檢驗(yàn)儀進(jìn)行檢測(cè)。其方法如下：①檢測(cè)前，先將連桿檢驗(yàn)儀的可脹定位芯軸、檢驗(yàn)平板和被檢測(cè)連桿的大小端孔進(jìn)行清潔。②將被檢測(cè)的連桿大端孔套在可脹定位芯軸上，并將連桿與之垂直放置，使可脹定位芯軸張開，把連桿固定在定位芯軸上。③在連桿小端孔內(nèi)插人檢驗(yàn)芯軸，將帶V形塊的“三點(diǎn)規(guī)”的V形槽與檢驗(yàn)芯軸接觸，并輕輕移動(dòng)“三點(diǎn)規(guī)”，使測(cè)點(diǎn)與檢驗(yàn)平板接觸。④用塞尺檢驗(yàn)測(cè)點(diǎn)與檢驗(yàn)平板之間的間隙值，即可判斷和檢測(cè)連桿的彎曲、扭曲變形量。

（2）對(duì)檢測(cè)結(jié)果的判斷：①若“三點(diǎn)規(guī)”的三個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板相接觸，則說(shuō)明連桿無(wú)彎曲、扭曲變形。②若上測(cè)點(diǎn)與檢驗(yàn)平板接觸，下面兩個(gè)測(cè)點(diǎn)與平板不接觸，且與平板的間隙相等；或下面的兩點(diǎn)與平板接觸，而上測(cè)點(diǎn)與平板不接觸，則說(shuō)明連桿產(chǎn)生了彎曲變形，用塞尺測(cè)得的測(cè)點(diǎn)與平板間的間隙值，即為連桿在100 mm長(zhǎng)度上的彎曲變形值。③若只有一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板接觸，且上測(cè)點(diǎn)與平板的間隙等于另一下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的一半，則下測(cè)點(diǎn)與平板的間隙，即為連桿在100 mm長(zhǎng)度上的扭曲變形值。④若只有一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板接觸，但上測(cè)點(diǎn)與平板的間隙不等于另一下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的一半，說(shuō)明此連桿同時(shí)存在彎曲和扭曲變形，則下測(cè)點(diǎn)與平板的間隙為連桿在100 mm長(zhǎng)度上的扭曲變形量，上測(cè)點(diǎn)與平板的間隙和下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的一半的差值為連桿在100 mm長(zhǎng)度上的彎曲變形量。⑤進(jìn)行連桿正反兩面測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)，連桿小端與檢驗(yàn)平板間的距離數(shù)值不等時(shí)，則說(shuō)明連桿存在雙重彎曲，兩次測(cè)量值之差即為雙重彎曲變形量。

3.連桿彎扭變形的校正

（1）當(dāng)連桿的彎曲度大于其所規(guī)定的精度要求時(shí)，可在彎曲校正器上進(jìn)行校正。校正程序：①在檢驗(yàn)彎曲度時(shí)，應(yīng)記住彎曲的方向位置所在，用粉筆作出記號(hào)，以便于連桿的彎曲校正。②根據(jù)連桿的長(zhǎng)度及彎曲位置的方向，將墊塊調(diào)整在適當(dāng)?shù)奈恢蒙稀＂蹖⑦B桿平整穩(wěn)妥地放在墊塊上，輕輕旋轉(zhuǎn)手柄，使墊塊緊壓連桿。松開手柄取出連桿，在直線度檢驗(yàn)儀上檢查，如不符合精度要求，須反復(fù)進(jìn)行，直到達(dá)到校正要求為止。

（2）當(dāng)連桿的扭曲度大于其規(guī)定的精度要求時(shí)，可用扭轉(zhuǎn)校正器進(jìn)行校正。校正程序：①在檢驗(yàn)連桿扭曲度時(shí)，應(yīng)記著扭曲的方向和位置，用粉筆作出記號(hào)，以便于連桿扭曲的校正。②將連桿大端平穩(wěn)地套人并固定在直線度檢驗(yàn)儀上的可調(diào)整銷軸中（或墊以軟金屬墊，夾緊在臺(tái)虎鉗上），旋轉(zhuǎn)校正器手柄，張開臂桿，松開六角螺母，一般使兩抓塊間距離為100～150 mm，然后擰緊六角螺母，使抓塊壓緊連桿翼緣。③旋轉(zhuǎn)手柄使臂桿壓緊翼緣，進(jìn)行校正。④反轉(zhuǎn)手柄，松開拉緊螺桿，與連桿脫離，將連桿取下，在直線度檢驗(yàn)儀上進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合精度要求，則須重復(fù)進(jìn)行校正。

（3）連桿經(jīng)直線度檢驗(yàn)儀檢查后，如彎曲和扭曲同時(shí)存在時(shí)，一般是先校正扭曲變形，而后再校正其單向彎曲或雙向彎曲變形。

在常溫下校正連桿，將會(huì)發(fā)生“彈性”和“后效”現(xiàn)象，即在卸去負(fù)荷后，連桿有恢復(fù)變形為原狀的趨勢(shì)。所以在校正彎曲、扭曲變形較大的連桿時(shí)，校正后須進(jìn)行穩(wěn)化處理，即將校正后的連桿加熱至400～450℃，保溫0.5～1 h，以消除連桿中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。穩(wěn)化后再進(jìn)行一次校驗(yàn)。在校正彎曲、扭曲變化較小的連桿時(shí)，使校正負(fù)荷保持一定的時(shí)間即可。如連桿變形量過(guò)大，應(yīng)在需校正部位均勻加熱至450～600℃，趁熱校正，然后用石棉布包好讓其慢慢冷卻。

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