防凍液變冷卻液用自來水代替危害多

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防凍液變冷卻液用自來水代替危害多

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發動機是金屬做的，燃料在發動機中燃燒，產生高溫高壓氣體推動活塞作功，進而使發動機運轉，推動車輛運動。然而在高溫下，金屬的性能會改變，如果想保證發動機正常工作，必須讓它保持一定的溫度，以保證發動機的強度和機械性能，起到這個作用的就是冷卻液和冷卻系統。

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為了防止冷卻液在冬季結冰，失效，現代發動機基本上使用長效防凍液，防凍液和冷卻液的功用都是調節的溫度。而有了合適的防凍液，發動機可在寒冷的環境里迅速升溫達著火點，達到正常的工作狀態。還不用擔心結冰。不過防凍液僅僅是用來防凍的嗎？大部分用車者對防凍液的認識也止于此。

眼下夏季到了，大家也不用擔心發動機會溫度過低，防凍液是不是就失去使用的意義？其實不然，夏季愛車里面依然需要這種液體，只不過有了新名稱——冷卻液。

最好別用水替代冷卻液

自來水不能代替冷卻液

防凍液就是用來防凍的錯誤理解，導致了很多車主都喜歡在夏季用自來水或者純凈水代替防凍液，其實這種做法是萬萬不可取的。在寒冷的冬季，為了保障汽車的冷卻系統能夠正常工作，使用防凍液便成了無可厚非的事情。

但到了溫度較高的夏季，在更換防凍液時，很多車主都認為沒有必要在這個時段使用防凍液，從而利用自來水或者純凈水代替，到了快入冬時才又重新使用防凍液。

其實，防凍液除了有防凍的作用外還有其他一些功能，這些功能對于保護汽車正常工作都是非常重要的，如果用自來水或者純凈水代替需要更換的防凍液，就意味著在一定程度上放棄了駕車的安全性。

最好別用水替代冷卻液

防凍液具有防腐蝕性

防凍液不僅具有防凍的功能，在防銹、防腐蝕、防水垢、防沸騰等方面也有著非常重要的作用，而這些預防功能也都是汽車不可或缺的保護傘。防銹、防腐蝕是防凍液的一項重要功能，在滿足了防凍的功能后，防凍液還必須具有防腐蝕性能。

金屬和水接觸會出現生銹現象，腐蝕是金屬在所處的環境中由于化學反應、電化學過程及物理作用而遭破壞的過程，是普遍存在的現象。所以，防凍液除了防凍的功能外，更強調了防銹和防腐蝕功能，同時還要減緩冷卻系統中非金屬材料如橡膠、塑料的溶脹、老化。

發動機

防凍液可以防水垢

防水垢也是防凍液的一項必不可少的功能。通常長時間使用水作為冷卻液會在散熱器表面附著一層不溶性鹽類或氧化晶體。就是我們說的水垢。

水垢不但影響了散熱器的正常散熱還易造成冷卻系統循環管道的堵塞，嚴重影響發動機的運作，所以防凍液的防水垢功能是非常重要的。夏季開車，遇到“開鍋”的情況也比其他季節高出很多，這主要是因為夏季溫度過高，再加上空調使用時間過長，冷卻水的水溫易達到沸點所造成的。

而如果添加了防凍液，由于它的沸點一般都超過105攝氏度，高于普通冷卻水的沸點，所以可以起到更好的冷卻效果，有效防止冷卻水沸騰，避免汽車出現“開鍋”情況。

最后小編提醒車主朋友，通常情況下，汽車防凍液的使用周期為兩年，如果車主在夏天使用的就是防凍液，只要不超過使用期限，也不用急于更換。如果使用的是自來水，則需要立即更換。在更換防凍液時，一定要先清洗汽車發動機的冷卻系統。

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