汽車維修陷阱多 提高防范意識才安全

    全北京市機動車目前保有量為150萬輛，這還在以每天上牌新車超過200輛的速度激增。在享受汽車帶來替步便捷的同時，不少市民也在為修理愛車而苦惱。小剮蹭，小毛病本來就讓人心煩，再讓黑了心的維修廠家一攪和，那叫一個上火。

    運管處近日對汽車維修市場進行了集中整治，記者在隨同采訪時通過對比一些被查糾的案例發(fā)現(xiàn)：一些市民維修愛車時步入誤區(qū)，與不了解機動車維修的有關(guān)規(guī)定不無關(guān)系。今日特列舉其中的四個案例，并請市運管處專家進行解讀，以提高市民維修愛車時的辨別力和維權(quán)意識。

    案例一：汽車美容店干起維修店大也得有資質(zhì)

    案例：二馬路某汽車養(yǎng)護公司內(nèi)，屋內(nèi)一輛汽車貼遮陽膜剛進行到一半，現(xiàn)場一臺升降機架伸進了另一輛汽車底部，在對排氣管進行修理，店門旁赫然豎著“拋光、封釉、貼膜、凹坑填補”等廣告招攬客戶。

    店主出示工商營業(yè)執(zhí)照進行辯解，但執(zhí)照上的經(jīng)營范圍僅限于汽車美容、裝飾、汽車內(nèi)飾品零售。

    【專家解讀】市民維修車輛時，一定要看清店家是否有維修經(jīng)營許可證。從事汽車維修經(jīng)營是需要經(jīng)過道路運輸管理機構(gòu)許可的，獲得一類、二類汽車維修經(jīng)營許可的可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理；獲得三類汽車維修經(jīng)營許可的可以分別從事發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)、自動變速器維修、涂漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調(diào)整、供油系統(tǒng)維護和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調(diào)維修、車輛裝潢（蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾）、車輛玻璃安裝、車身清潔維護等專項維修業(yè)務，經(jīng)營者可以獲得一個或多個維修項目的經(jīng)營資質(zhì)。

    目前機動車維修實行質(zhì)量保證期制度，車輛整車大修、總成修理、整車維護、小修和專項修理都有明確的保證期，如在保證期內(nèi)車輛出現(xiàn)問題可以視情要求返修、無償返修或賠償，但前提是必須到有資質(zhì)的維修廠家。

    汽車美容與汽車修理是完全不同的概念，汽車美容店沒有修理汽車的資質(zhì)，消費者需謹記。

    案例二：車身改色不能隨心所欲須警方出具證明

    案例：群眾舉報幸福中醫(yī)院北的某修補店為汽車提供改色服務，執(zhí)法人員立即趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)該維修店沒有取得《機動車維修經(jīng)營許可證》，卻從事汽車鈑金、涂漆、輪胎修補等維修作業(yè)。

    【專家解讀】該維修店屬于無證經(jīng)營，這里應特別提醒的是目前有很多消費者，為了追求個性和時尚，隨意為自己的車輛改色或改變車身外觀，這些行為都是法律法規(guī)不允許的。

    《機動車維修管理規(guī)定》明確指出機動車維修經(jīng)營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車，托修方要改變機動車車身顏色，更換發(fā)動機、車身和車架的，應當取得公安部門出具的相關(guān)證明，機動車維修經(jīng)營者在查看相關(guān)手續(xù)后方可承修。

    如果違反上述規(guī)定，不但要對車輛維修者進行處罰，委托修理的一方也要承擔相應的責任。

 因此，廣大有車一族在給自己愛車改色或改變車身外觀之前要辦理相關(guān)的手續(xù)，否則自己可能也得挨罰。

    汽修廠內(nèi)市民可自助查詢維修項目的價格

    案例三：賣配件的給更換配件維權(quán)沒保障

    案例：市民陳女士在幸福區(qū)片一家汽車配件店購買了輪胎，店主隨即熱情地幫助陳女士現(xiàn)場進行了更換，事后輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題，店員稱是陳女士自己安裝使用不當造成，不予理賠。

    【專家解讀】目前有部分汽車配件經(jīng)營者，以購買汽車配件免費更換的名義給用戶更換機油、更換輪胎或零部件等，都屬于無證經(jīng)營，就像藥店不能給人看病、打針是一個道理。

    到?jīng)]有經(jīng)營資質(zhì)的（無證經(jīng)營）或超越許可范圍的修理廠修車危害很大，首先維修質(zhì)量得不到保障，給車輛運行埋下極大的安全隱患。修車既需要一定的技術(shù)還要有相關(guān)的設備，到不具備相關(guān)條件的維修店修車，就極易出現(xiàn)維修質(zhì)量問題。而且有些車輛維修質(zhì)量問題不是短時間能暴露出來的，一旦出現(xiàn)問題就不是當初省下的那點錢能買得起“單”的，出現(xiàn)事故更是追悔莫及。其次，到?jīng)]有經(jīng)營資質(zhì)的（無證經(jīng)營）廠家維修，維權(quán)路程相當艱難，消費者的合法權(quán)益難以得到保障。

    機動車維修質(zhì)量保證期制度規(guī)定，汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

    質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準；機動車維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計算；在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕；在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應修理費用。

    案例四：維修費用超過千元需簽維修合同

    案例：市民錢女士在送車維修時，店主給了一張“維修費1200元”的發(fā)票。后期修理好的發(fā)動機再次出現(xiàn)問題，與店主協(xié)商免費修理未果，錢女士遂將修車店向市運管處投訴。

    【專家解讀】有車一族修車時，首先要查看維修企業(yè)許可證件和機動車維修標志牌，確認維修企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)及經(jīng)營范圍。隨著新技術(shù)、新材料、新工藝在汽車領(lǐng)域的廣泛應用，車輛維修中專用工具、專用設備的使用率也越來越高，因此提倡廣大車主不但要到有資質(zhì)的維修企業(yè)修車，更要到有專業(yè)設備設施、有專業(yè)技術(shù)人員的修理廠修車。

    修車時還應查看和索要相關(guān)的派工單、結(jié)算清單等維修手續(xù)，超過1000元以上的維修作業(yè)項目應簽訂維修合同，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題和維修糾紛時可以憑上述單證維護自身合法權(quán)益。如果沒有簽訂合同，也要注意保存有合同功能的相關(guān)單據(jù)諸如修車單和結(jié)算清單。發(fā)票有的未注明具體修理部分，只憑發(fā)票維權(quán)往往比較困難。另外，消費者最好自己保存修車時更換下來的零配件，以防一些經(jīng)營者對其進行二次利用。