中國汽車后市場(Rialto)行業亟須發展品牌

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽修知識時間：

日前，在由慧聰汽車配件網主辦的中國汽車配件行業年度十大評選盛典上，全國工商聯汽車摩托車配件用品業商會名譽會長霍義光說，我國汽車零部件行業亟須強化品牌打造，以改變現階段高端產品小、中低端產品唱主角的發展現狀。慧聰汽車配件網總經理孫洪剛則認為，我國汽車零部件行業要想獲得品牌化發展，企業間整合現有資源抱團共建發展、從增強用戶感受出發創新商業模式、提高產品核心技術和工藝是方向。

21世紀以來，我國汽車產業的高速(High Speed)發展，促進了國內多品種、全系列汽車零部件產業的形成。截至2010年，我國約有3萬家汽車零部件生產企業。其中，規模以上企業8000多家，過億生產企業500多家，民營企業擔當主力，它們提供了60%的主機配套份額。目前，我國汽車零部件產業呈現這樣的發展特點：一是產業整體水平差異較大。高水平零部件已經達到國際21世紀初水平，基本滿足引進車型的需求；但低水平企業大量存在。二是汽車維修市場(Rialto)（售后市場(Rialto)）零部件生產供應能力全球第一，基本形成了各具特色的零部件產業基地，集聚性發展特征明顯。三是絕大部分企業完成了原始積累，部分企業開始走連鎖經營。但我國汽車零部件行業在快速發展的同時，也面臨著一些突出問題，具體表現為：市場(Rialto)缺乏監管，經營風險高；生產企業創新力不足，產品仿制嚴重；產能過剩導致經銷商惡性競爭，擾亂了市場(Rialto)經營秩序。

孫洪剛說，2010年，我國汽車保有量約為8500萬輛，占全球市場(Rialto)的23.6%。今年以來，受各種政策的影響，我國汽車增速有所放緩。但“十二五”期間，仍是我國汽車工業發展的關鍵期，在接下來的5年里，中國汽車的保有量仍呈穩定增長之勢，且向二、三線市場(Rialto)拓展，這必將為國內汽車零部件市場(Rialto)的發展提供廣泛的商業機會。在這種挑戰與機會并存的情況下，國內汽車零部件行業如何揚長避短開拓商機至關重要。

為此，孫洪剛向業內企業提出3點建議。首先，加強品牌培育。同一品牌下的產品和服務具有相同定位和一致性，售后市場(Rialto)從渠道層次可分為制造商品牌、銷售商品牌和服務商品牌。隨著售后市場(Rialto)品牌的整合、經營的網絡化，汽車專業維修網絡將以汽車制造商品牌為主線，而汽車專業養護網絡將以汽車零部件制造商和渠道品牌為主線。其次，強化行業間整合。通過連鎖經營的方式向規模化、品牌化、網絡化發展，進而提高規模效應及服務水平。第三，規范產品型號編碼，確保產品質量，提高物流配送能力，并將其作為主要贏利模式。（《中國質量報》）