電動自行車的分類

www.guilinhy.com 來源：電動車商情網作者：俠名類別：電動車維修時間：2004-7-19

電動自行車是自行車的延伸產品之一，是以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助功能，可以在非機動車道上行駛的特種自行車。電動自行車總重量小于40ｋｇ，保留了自行車輕便、靈活、機動的特點，具有零排放、低噪聲、低能耗、低故障、低使用費、安全易騎的優點。電動自行車自20世紀80年代面市，90年代改進，至2000年得到迅速發展。隨著越來越多的城市對環境保護的重視，電動自行車越來越引起人們的關注。電動自行車屬于非機動車管理范疇，最高時速被局限在20ｋｍ／ｈ，這既保證了一定的車速，也保證了行車安全。目前的電動自行車大多一次充電續行距離在50ｋｍ左右。據調查，一般大城市市區中心機動車車速平均為19ｋｍ／ｈ，上下班工薪族每日平均活動半徑在15ｋｍ以內，所以電動自行車完全適用于市內使用并可成為城市車一種。電動自行車可分為兩大類———全電動自行車和智能助動型電動自行車。全電動自行車：可以腳踏騎行，也可以靠純電力驅動，利用手把控制速度(Tempo)，實現0～20ｋｍ／ｈ的無級變速。智能助動型電動自行車：具有與普通自行車相似的操作方式，可以人力騎行，也可以電力助動，沒有純電動功能。以人力為主，電力為輔，由人力騎行力的大小，控制電流供應的大小，實現人力與電力的組合，騎行感覺輕松，當達到設計速度(Tempo)時，電力停止供應。電動自行車的基本構成：電動自行車由電動自行車車體、電驅動裝置（電機）、可充電電池、充電器和控制系統五大部分組成。驅動方式大體上有3類，摩擦傳動式、中軸驅動式、電動輪轂式。目前國內電動自行車大多是電動輪轂式。可充電電池主要有3類，即小型密封式免維護鉛酸蓄電池、鎳鎘電池和鎳氫電池。小型密封式免維護鉛酸電池使用成本低、容量大，被國內企業普遍采用。電動自行車的功能款式目前大體分為標準、多功能和豪華(Regal)3種類型。電動自行車的日常使用可概括為善保養、多助力、勤充電。善保養：不要使電動自行車受到意外損害，如不要讓積水淹沒電機中心、控制器，下車后即關閉電門，避免在高濕度、有腐蝕的環境中存放，剎車要松緊適度。多助力：理想的使用方法是“人助車動，電助人行，人力電力聯動”，省力又省電。起步時要先用腳踏騎行，在騎行過程中扭動調速手把，上橋、上坡、逆風和重載行駛時務必用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊(Impuise)性傷害，影響電池續行里程和使用壽命。勤充電：使用鉛酸電池，要養成當天使用當天充電的習慣，不要等電用光了再充電，以免因“深放電”縮短電池壽命，也不要在電池倒置的情況下充電。