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電池外新內(nèi)舊電動(dòng)車(chē)電池回收存有貓膩

www.guilinhy.com 來(lái)源：中國(guó)寧波網(wǎng)　　　電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：電動(dòng)車(chē)維修時(shí)間：2007-7-27

　　鉛價(jià)格不斷飆升，以其為原料的電動(dòng)車(chē)電池價(jià)格也是水漲船高。在此背景下，一些電動(dòng)車(chē)電池回收商也玩起了貓膩。昨天，市消協(xié)和寧波市電動(dòng)車(chē)同業(yè)公會(huì)聯(lián)合發(fā)出消費(fèi)警示，提醒市民更換電動(dòng)車(chē)電池時(shí)要多留心，千萬(wàn)不要掉進(jìn)不良商家“貍貓換太子”的陷阱。

　　電池回收有利可圖

　　記者了解到，以前電動(dòng)車(chē)電池回收的價(jià)格只有30元一組，隨著近兩年鉛價(jià)格一路飆升，以鉛為主要原料的電池價(jià)格也上漲到80元左右，而現(xiàn)在像一組48V的廢舊電池差不多有150多元了。

　　回收的舊電池能夠派上什么用場(chǎng)呢？海曙區(qū)永豐西路上的一家電動(dòng)車(chē)維修店負(fù)責(zé)人梁愛(ài)彬告訴記者，其中很大一部分利潤(rùn)就是產(chǎn)生在后面的處理上，維修店首先會(huì)對(duì)廢舊電池進(jìn)行檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)還有利用價(jià)值，那就留下來(lái)修復(fù)再用于出租，一組電池根據(jù)騎行距離長(zhǎng)短一年還能賺上100多元錢(qián)。

　　對(duì)于那些實(shí)在不能繼續(xù)使用的電池，商家就會(huì)退還給生產(chǎn)廠(chǎng)家，因?yàn)殡姵乩锩驺U板可以再次利用，而眼下鉛價(jià)持續(xù)走高也給電池回收帶來(lái)不少利潤(rùn)。

　　外新內(nèi)舊電池值得注意

　　電池回收業(yè)務(wù)紅火的同時(shí)，一些不良商家的不正當(dāng)牟利行為也在滋生暗長(zhǎng)，讓消費(fèi)者防不勝防。

　　一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，電動(dòng)車(chē)電池是按組配裝的，一組36V電池是3塊裝，48V電池是4塊裝，一組電池的壽命結(jié)束，不是說(shuō)所有的電池就都不能用了，可能只是其中一兩節(jié)報(bào)廢掉，其他的電池還可以繼續(xù)工作，而一些不良商家會(huì)對(duì)這樣的電池重新配組，以舊搭新，然后當(dāng)全新電池賣(mài)出去，新電池現(xiàn)在一般價(jià)格都在400元以上，其中產(chǎn)生的利潤(rùn)非常可觀(guān)。而這種外新內(nèi)舊的電池使用壽命明顯縮短，有的甚至只能用幾個(gè)月，每次充電后的行駛里程也比新電池縮短不少。

　　此外，一般的電動(dòng)車(chē)維修店都有售后服務(wù)專(zhuān)用的電池，用于保修期內(nèi)新電池?fù)p壞以后免費(fèi)調(diào)換，這些電池價(jià)格相對(duì)較低，使用功能同樣稍遜一籌，但是在外觀(guān)上和普通電池沒(méi)有任何差別，只是在產(chǎn)品外包裝上有“非賣(mài)品”的注明。如果商家動(dòng)個(gè)歪腦筋，將這種電池當(dāng)成普通電池使用，一般消費(fèi)者根本分辨不出而吃虧。

　　業(yè)內(nèi)人士提醒消費(fèi)者，在選購(gòu)新電池時(shí)要注意查看產(chǎn)品標(biāo)志是否齊全，包括制造廠(chǎng)名、產(chǎn)品型號(hào)或規(guī)格、制造日期等；查看內(nèi)外標(biāo)志是否一致，最好不要購(gòu)買(mǎi)無(wú)額定標(biāo)示的電池和“水貨”電池。另外，還應(yīng)該注意看電池的外觀(guān)，新電池外表很光滑、沒(méi)有劃痕，樁頭上也沒(méi)有焊接過(guò)的痕跡。如果在電池的外殼上看到有“W”或“維護(hù)”的字樣就要留心，這樣的電池很可能是廠(chǎng)家回收后維修過(guò)的電池。(記者黃劍躍／文王勇/攝)

　　圖：“非賣(mài)品”電池和普通電池，一般消費(fèi)者很難分辨。

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