保養(yǎng)周期應以說明書為準勿受4S店的誤導

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

近日，很多車主反映，自己隔天就收到一個不同4S店熱情而溫馨的提示電話或短信，稱“你的愛車已到保養(yǎng)期。當他們?nèi)ソo愛車做保養(yǎng)時，發(fā)現(xiàn)4S店說的保養(yǎng)周期與汽車用戶手冊上所說的保養(yǎng)周期不同。這種現(xiàn)象讓消費者都產(chǎn)生了一個疑問：“汽車保養(yǎng)周期誰說了算？”

專家：保養(yǎng)周期說明書說了算

張先生是某進口車車主，去4S店做保養(yǎng)，4S店告知應該5000公里保養(yǎng)一次，而隨車的用戶手冊上卻寫著15000公里保養(yǎng)一次，為什么要提前保養(yǎng)呢？4S店給予的回答是，國內(nèi)的道路與油品同歐美相比有一定差距，建議他每隔5000公里就進行一次保養(yǎng)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這種縮短保養(yǎng)周期的現(xiàn)象，不僅在一些進口品牌存在，同時也在國內(nèi)很多合資品牌中存在。

某品牌4S店的售后經(jīng)理表示，廠家在用戶手冊上寫的保養(yǎng)周期是出于最佳經(jīng)濟性的考慮，7500公里是底線。國內(nèi)不僅汽油、機油質(zhì)量沒有國外好，并且空氣質(zhì)量也無法達標，因此，機油和三濾的更換周期必須縮短。

中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光（微博)表示，車輛的保養(yǎng)周期都是主機廠依據(jù)發(fā)動機的設(shè)計并經(jīng)長期測試后各自制定的，是建立在一定的理論基礎(chǔ)之上，是科學的。因此，在新車交接時，經(jīng)銷商有責任和義務(wù)向消費者講解說明書，并定期培訓或以其他形式普及汽車保養(yǎng)知識。但以贏利為目的，“忽悠”消費者頻繁保養(yǎng)的做法顯然是不可取的。

提醒：不同品牌保養(yǎng)周期不同

很多消費者會提出這樣的疑問：為什么不同品牌的車輛有著不同的保養(yǎng)周期，有的甚至相差幾倍，另外，首保的里程也大不相同呢？汽車的保養(yǎng)周期是否有統(tǒng)一的規(guī)定？

一般來說，日本車的保養(yǎng)里程是5000公里，德國車一般為7500公里，法國車還有10000公里和15000公里的。其中，上海通用、北京現(xiàn)代、一汽馬自達、東風日產(chǎn)、東風本田等廠商車型，均為每5000公里或3個月做一次常規(guī)保養(yǎng)，更換機油和機濾；上海大眾的全部品牌和車型的保養(yǎng)周期為每7500公里或6個月；東風標致的保養(yǎng)里程則是每15000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)。

據(jù)了解，之所以不同車系和品牌的保養(yǎng)周期大不相同，是由不同車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。不同品牌的車輛配有不同設(shè)計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些；而有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。（來源：重慶商報）