無責不賠又一案無責免賠或被“判死刑”

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車子被撞壞，自己不承擔事故責任，保險公司反而一分錢都不賠。為這個“霸王條款”，蔡先生郁悶了一年多，突然看見云南省首例車主狀告保險公司“無責免賠”案件一、二審車主都勝訴，他又充滿信心，將保險公司告上法庭。昨日，五華法院開庭審理了此案。記者獲悉，近日保監會又出新規征求意見，“無責不賠”可能進一步“被判死刑”。

市民車禍被撞

沒責任反而得不到賠償

2008年8月26日，蔡先生在永安財產保險股份有限公司云南分公司（下稱保險公司）盤龍營銷部花了4000多元為自己新購置的本田車購買了機動車交通事故責任強制保險、車輛損失險等多項保險。

2009年7月19日凌晨3點，蔡先生一行5人到達北京路與環城南路交叉口時，一輛由明通商場方向沿環城南路向東站方向行駛的哈飛小轎車闖紅燈，沖向了蔡先生的車輛。只聽見“砰”一聲，蔡先生的車失去了平衡，在原地打了一個轉，兩個前安全氣囊瞬間彈了出來……蔡先生嚇蒙了，正在驚魂未定時，又聽到砰砰兩聲，伸出頭望去，只見剛和自己相撞的那輛車滑出去20米后，重重地撞在路邊的護欄上，停了下來。經過該路口的出租車駕駛員看到后報了警，所幸蔡先生車上的5名人員除了朋友的侄女上嘴唇破裂縫了兩針以外，其他人員都只是輕微擦傷。

同年8月底，昆明市公安局交通警察支隊一大隊作出《道路交通事故認定書》，認定對方車主趙某承擔此次事故的全部責任。蔡先生找到保險公司，對方以“無責不賠”拒絕賠償。眼看索賠無望，而車輛急需修理，蔡先生不得已把車開到了修理廠，前后花了6萬多元。

保險公司合同約定“無責免賠”

直到今年，蔡先生得知昆明兩起“無責免賠”案勝訴后，覺得自己的案子有望，委托了云南震序律師事務所律師張宏雷將保險公司告上法庭，請求法院判決保險公司賠償修車費用66219元、其他損失13034.48元，共計79253.48元。

昨日庭審中，保險公司的代理人表示，當初與蔡先生簽訂的合同中明確約定了條款：保險車輛發生道路交通事故，公司根據駕駛人在交通事故中所負事故責任比例相應承擔賠償責任。保險車輛方無事故責任的，本公司不承擔賠償責任。而此次事故中，交警部門已經認定責任在趙某一方，根據合同的約定，他們不應承擔保險賠償責任。他們認為，蔡先生應該去找肇事方和肇事車輛投保的保險公司索賠。

法院沒有當庭宣判。

新規“無責不賠”或被判死刑

事實上，車險中的“無責不賠”并非不賠，而是由責任方保險公司賠償。但在實際過程中，交通事故中沒有責任的一方往往得不到相應賠付，無責車輛的保險公司又巧設條款，推卸《保險法》規定的“代位追償”義務。所謂代位求償，即代位追償，意味著投保人可以將追償權轉給保險公司，讓保險公司先墊付賠償款，然后再向肇事方追償。車主要求取消這一霸王條款的呼聲越來越高。

今年4月，中國保險行業協會組織制定了《機動車輛損失險代位求償索賠指引》（征求意見稿）。

征求意見稿規定，被保險人如要求保險公司代位求償，應及時提交索賠材料，提交申請表，同時簽署權益轉讓書，這樣保險公司依據保險合同約定先行賠付，之后在賠償金額范圍內獲得代位求償的權利，向責任方索取理賠金。這項規定顯然終結了“無責免賠”。

而近日，《關于加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知(征求意見稿)》出臺，已由保監會下發到各地保監局及各財產保險公司。有業界人士認為，該意見稿的出臺，有可能進一步終結保險業的一些“霸王條款”，目前在國內20多家保險公司的車輛損失險中都或多或少存在霸王條款。而關于“無責不賠”，全國各地法院已經有一些判例，無一例外都是判決“按責任比例賠付”、“無責不賠”為無效條款。

律師張宏雷表示，“無責不賠”即將被“判死刑”，但是全國各保險公司在這個問題上，至今一意孤行，仍想借著這些“潛規則”，力圖“穩賺不賠”，繼續做“不道德的經濟”。若是這樣，它們將面臨著一連串的訴訟和敗訴。

(本文來源：網易汽車）

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