汽配商店做起汽車維修裝飾美容生意

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽修知識時間：

近日有汽修廠家反映：汽配城里的經營戶們除了經營汽配件外，同時還兼營起了汽車修理生意，對汽修行業影響很大，同時也擾亂了汽車維修市場秩序，希望相關部門加強管理。

　　接到廠家的反映后，記者前天來到鹿城區龍方路的溫州汽配市場。走進離入口最近的一家汽配店，即發現和周圍店內布滿貨架的配件店不同，這里儼然是一家汽車修理店。記者表示要購買汽車配件，但要求立即更換，店主毫不猶豫地答應了。他說，你在這里更換，無論是配件成本還是工時費用，都比外面低很多。至于能低多少，要看做什么樣的維修。

　　市場內另一汽配店的員工說，修理店的許多配件也是他們這邊進的，所以這里某些配件的價格只有外面修理廠的一半，和4S店相比，更只有幾分之一。如同樣的大眾邁騰1.8T的剎車片，4S店的銷售價格為一副后剎車片532元，工時費180元。而市場內一家汽配店的要價是255元，工時費也相對更低。在了解剎車片價格之后，記者詢問何時可以更換，店主以需要電腦檢測、沒有相關設備為由，提議到另一汽配店更換剎車片。

據介紹，溫州汽配市場經過多年的建設經營，各類汽車內飾、汽車外觀及零配件店多達數十家。由于這里的商家對于汽車配件的批發和零售具備一定的供銷途徑與價格優勢，因此許多配件店都不甘于只做配件生意，而是兼營起了汽車維修甚至汽車改裝的業務。

　　除了汽配城外，溫州市區還有水心會昌、六虹橋路也是汽配店比較集中的地方。汽配城以賣小車配件為主，平時又兼修理小車；水心會昌以賣汽車裝潢為主，平時兼修汽車裝潢；六虹橋路以賣大車的配件為主，平時兼修各種大車。

　　這些汽車修理大都是在路邊完成，修理工只有幾把修理工具，沒有汽車修理上崗證，修理的項目小至換換雨刷、燈泡、機油等，大至拆下發動機變速器，幾乎囊括了汽車修理的所有項目，只有鈑金工和噴漆因條件限制不能做。來這里修理的車輛大多是一些價格比較低、車齡長、車況差的私家車和出租車為主。

　　也正是因為其收費低廉、快速、方便，頗受一些車主和駕駛員的歡迎。一位姓陳的車主就說，他的車子雨刷、燈泡壞了都是到這里換的，畢竟這里的價格比修理廠要便宜很多。

　　只是幫助車主換個雨刷、燈泡什么的也許無可厚非，關鍵是一些汽配店還介入汽修廠的一些修理業務。一家汽修廠的負責人告訴記者，他們配件都是從汽配市場進貨，汽配店是他們的上游，現在汽配店上下通吃，明顯跨行業經營。一位品牌車4S店的經理說，雖然汽配市場在配件價格上有一定的優勢，但卻無法保證配件的質量，而4S店提供的是原廠銷售的零部件。

　　針對汽配店從事汽修業務，市運管處工作人員介紹，汽配店不具有汽車修理的資格，只能經營汽車配件。這種路邊的汽車修理因為沒有經過有關部門的許可，屬于無證修理，除了影響環境和市容外，還給車主帶來了很大的安全隱患。正規的汽車修理廠除了其硬件的條例要符合國家有關部門的規定外，修理工必須經過培訓持證上崗，建立管理制度，按照國家標準《汽車維修開業條件》相關條款規定執行。對于二級維護、總成修理、整車修理的，都要經過以下三道檢驗關：維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質量檢驗，竣工出廠的還實行質量保證期。路邊的修理根本不可能達到以上的要求，配件的真假、維修的質量也無法保障。如果沒有按規定在正規渠道修理，萬一發生事故和維修糾紛，廠家有權不承擔任何責任。