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汽車租賃業(yè)“錢景”誘人行業(yè)發(fā)展硬傷待解

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：

目前國(guó)內(nèi)與大消費(fèi)概念相關(guān)行業(yè)一直是投資人所熱衷的領(lǐng)域之一，汽車租賃行業(yè)即是借此水漲船高。清科集團(tuán)研究中心認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)的第三方汽車租賃企業(yè)，如一嗨、神州、至尊、瑞卡租車等連鎖租車企業(yè)高速發(fā)展，再加上眾多區(qū)域性的小型汽車租賃公司，構(gòu)成了中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的主力，但其管理與發(fā)展也亟需規(guī)范。

據(jù)汽車租賃協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車租賃產(chǎn)業(yè)正以年均20%～30%的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2015年，全國(guó)租賃車輛需求將達(dá)到30萬(wàn)～40萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到180億元。巨大的產(chǎn)業(yè)蛋糕及發(fā)展前景必然引來(lái)資本目光，據(jù)清科研究中心統(tǒng)計(jì)，2006年以來(lái)，已經(jīng)披露的中國(guó)汽車租賃行業(yè)投資事件共發(fā)生11起，其中，7起披露投資金額共計(jì)為1.8億美金。

清科研究中心認(rèn)為，中國(guó)汽車租賃行業(yè)處于發(fā)展初級(jí)階段，看似“錢景”光明的市場(chǎng)也暗藏風(fēng)險(xiǎn)，監(jiān)管缺失加之行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)成為行業(yè)發(fā)展的硬傷。中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展面臨困境主要有以下三點(diǎn)：首先，行業(yè)監(jiān)管極不完善。一方面，地方政府各自為政，并未形成全國(guó)統(tǒng)一的監(jiān)管政策法規(guī)，尤其是針對(duì)代駕服務(wù)的行業(yè)監(jiān)管，遲遲未見出臺(tái)；另一方面，行業(yè)監(jiān)管部門較多，交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等部門并未形成統(tǒng)一意見，甚至對(duì)于融資租賃，還涉及到金融監(jiān)管部門，更是成為監(jiān)管的真空地帶。

其次，誠(chéng)信體系不健全導(dǎo)致汽車租賃流程冗長(zhǎng)且不安全。目前，汽車租賃尤其是面向個(gè)人的汽車租賃需要戶口本等重要證件作為擔(dān)保，交易雙方的不信任高筑用戶進(jìn)入壁壘。

再次，企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)亂象叢生，價(jià)格戰(zhàn)成為損人不利己且又不得不追隨的競(jìng)爭(zhēng)策略。從目前中國(guó)租車市場(chǎng)企業(yè)參與者來(lái)看，以小型且地域性強(qiáng)的汽車租賃公司為主，缺乏規(guī)模化及網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的基因。此外，汽車租賃行業(yè)其實(shí)是一項(xiàng)重資產(chǎn)服務(wù)業(yè)，對(duì)于企業(yè)資金實(shí)力要求較高，盲目的價(jià)格戰(zhàn)可能會(huì)使企業(yè)身陷囹圄，甚至步入電子商務(wù)企業(yè)盲目燒錢打價(jià)格戰(zhàn)的后塵。

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