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一汽豐田新皇冠車(chē)輛無(wú)法操控中控門(mén)鎖按鍵；無(wú)法正常使用反光鏡折疊

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2016年04月07

故障現(xiàn)象：車(chē)輛無(wú)法操控中控門(mén)鎖按鍵；無(wú)法正常使用反光鏡折疊；行車(chē)過(guò)程中儀表蜂鳴器不規(guī)則間斷嗚叫；儀表無(wú)故障燈提示；左前門(mén)電動(dòng)車(chē)窗總開(kāi)關(guān)不規(guī)則控制其他幾個(gè)門(mén)窗等。

故障診斷:接車(chē)后，對(duì)車(chē)主所述故障現(xiàn)象進(jìn)行了確認(rèn)。于是調(diào)取所有控制單元故障碼，在網(wǎng)關(guān)ECU存有當(dāng)前故障碼5個(gè)，歷史故障碼8個(gè)，其他系統(tǒng)正常。記錄下所調(diào)出故障碼然后清除，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)再打開(kāi)，重新調(diào)取故障碼，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前故障碼變?yōu)?個(gè)，并且與前次調(diào)取的故障碼不重復(fù)。再次清除調(diào)取，當(dāng)前故障碼又變?yōu)?個(gè)，并且與前次基本不重復(fù)。于是便多次調(diào)取，發(fā)現(xiàn)每次調(diào)取的故障碼數(shù)量和內(nèi)容很少出現(xiàn)重復(fù)，故障碼數(shù)量基本在3～8個(gè)不等，全部信息大致內(nèi)容為某個(gè)控制單元與網(wǎng)關(guān)失去通信。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，在故障碼中出現(xiàn)的控制單元全部集中在車(chē)身BEAN網(wǎng)線上。鑒于此種狀況可能出現(xiàn)故障原因?yàn)橥ㄐ佩e(cuò)誤或網(wǎng)關(guān)損壞。于是找來(lái)新的網(wǎng)關(guān)ECU，用替代法將新的網(wǎng)關(guān)ECU裝上試驗(yàn)，故障依舊。檢查網(wǎng)關(guān)ECU的電源及接地端均正常，于是排除網(wǎng)關(guān)損壞的原因。剩下只有通信錯(cuò)誤，造成通信錯(cuò)誤的原因有某個(gè)控制單元損壞或信號(hào)干擾。但控制單元損壞造成的通信錯(cuò)誤應(yīng)該有故障碼出現(xiàn)，并且故障碼不會(huì)反復(fù)變化，于是逐個(gè)拆除這條網(wǎng)線上的控制單元進(jìn)行試驗(yàn)，

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