為什么到4S店修車價格會貴得離譜

www.guilinhy.com 來源：汽車配件110網作者：俠名類別：汽車維修問答時間：2016年11月10

摘要：　　汽車維修價格能否有全省統一標準？汽車維修準入門檻該不該提高？……昨天下午，省交通廳召開了“提升汽車維修質量”民主懇談會，近20位代表暢所欲言。而據統

　　汽車維修價格能否有全省統一標準？汽車維修準入門檻該不該提高？……昨天下午，省交通廳召開了“提升汽車維修質量”民主懇談會，近20位代表暢所欲言。

而據統計，截至去年底，浙江擁有機動車310萬輛，私家車每年正以約24%的速度增長，目前，全省每天增加機動車約1500輛。從2001年起，汽車維修服務成為浙江十大申訴熱點之一。

車主最關心的問題

“為什么4S店里開出維修價格高得出奇？真的沒人管嗎！”來自紹興的易吉章說，他的一輛帕薩特，去4S店里維修，這里的服務和態度是好，但就是“溫柔下刀”。

他舉例，同樣維修帕薩特某個部位或零件，4S店的價格就比市場上高出30%—40%，而且，老易發現，4S店維修費用還有地區差異，這難免使人懷疑維修的透明度。

來自媒體代表何巍說，車主關心焦點之一是配件安全問題。

因為有跡象表明，一些4S店有非原裝配件，可維修費用則按照原裝收取，而且事先不說明，勢必損害車主利益。

他建議，交通主管部門應有延伸服務。比如監管維修企業的汽車配件，修好后，可否由主管部門打開檢查，指導維修企業發放汽車維修常識等。

讓汽配有“身份證”這個辦法

可能會全省推廣

省運管局局長張平平說，運管部門會將大家提出的問題、建議，一一加以梳理，盡快地制定出下一步具體工作計劃。

浙江對機動車維修價格是放開的市場價格。維修廠家以后實行維修收費有兩個前提條件：一是必須在經營場所公布收費項目、工時定額和工時單價(即收費標準)；二是應當將其執行的工時單價標準報所在地道路運輸管理機構備案。

為了杜絕市場上出現假冒偽劣配件，杭州在汽車配件管理工作上進行了試點，開發啟用“機動車配件質量保證和追溯系統”，讓汽配有了“身份證”，刷刷條碼便知真偽。

“杭州經驗值得在全省推廣，我們爭取把這項目列入到明年的信息化工作中去，并且要和有關部門協商法規依據等問題�！笔〗煌◤d副廳長鄭黎明說。

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