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上海通用別克打開主駕駛門后導(dǎo)航不斷電

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2016年11月13

　　行駛里程：8800km。

　　故障現(xiàn)象：客戶反映打開主駕駛門后導(dǎo)航不斷電。

　　故障診斷：打開導(dǎo)航拔出鑰匙，打開主駕駛車門后，導(dǎo)航不斷電。檢查發(fā)現(xiàn)儀表里的車門未關(guān)提示燈沒有亮，說明車輛沒有檢測(cè)到主駕駛門打開信號(hào)，所以沒有斷電。基本上可以排除導(dǎo)航故障。

　　用GDS檢測(cè)BCM有故障碼，故障碼為：U1534，車身控制模塊與主駕駛車窗電機(jī)失去通信。查看電路圖后，檢測(cè)BCM到左前車窗電機(jī)的LIN通信線正常，無短路和斷路現(xiàn)象。

　　指示燈工作原理為駕駛員車門閂鎖總成內(nèi)的開關(guān)通過閉合和斷開，把開閉信號(hào)傳給主駕駛車窗電機(jī)，車窗電機(jī)再把開閉信號(hào)通過LIN通信線傳給儀表（如圖所示）。

　　圖車窗控制電路

　　測(cè)量主駕駛車窗電機(jī)6號(hào)腳信號(hào)在開門狀態(tài)下信號(hào)電壓為0V，正常。車窗電機(jī)模塊沒有把開門信號(hào)輸出給儀表。根據(jù)測(cè)量結(jié)果和故障碼，懷疑車窗電機(jī)模塊損壞。

　　更換車窗電機(jī)總成，故障排除。

　　故障總結(jié)：此車故障原因?yàn)檐嚧半姍C(jī)模塊損壞，不能和BCM進(jìn)行通信，不能把門打開的信號(hào)傳遞到BCM，BCM不能把門打開的信息傳遞給導(dǎo)航，導(dǎo)航不能切斷電源。在故障排除時(shí)不要被故障表面現(xiàn)象所迷惑，出現(xiàn)故障現(xiàn)象的部件不一定有問題，有可能是其他部件或信號(hào)不正確影響的。所以在故障維修中不要頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。

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