2014 款上海通用新君越安吉星不工作

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2017年02月18

車型：配置2 . 0 L 發動機（LTD）。

　　VIN：LSGGA53Y9FH××××××。

　　行駛里程：3km。

　　故障現象：這是輛新車，PDI檢查時有疏忽，導致客戶提車的時候發現安吉星不工作，于是報修安吉星故障。

　　故障診斷：此車還沒有出公司大門，立即進入車間工位，打開安吉星時發現沒有任何反應。

　　首先連接診斷儀GDS2檢測，看有沒有故障碼，如圖1所示。

　　圖1 檢測故障碼

　　GDS2沒有檢測到故障，但是在做全車DTC讀取時發現一個問題，移動通信接口模塊無通信。

　　數據顯示移動通信接口控制模塊已被打了紅勾（如圖2所示），說明這個模塊已經不能正常的連接在網絡中。

　　圖2 全車DTC讀取

　　技師查閱電路圖（如圖3 所示），決定首先檢查電源和搭鐵：

　　圖3 移動通信接口控制模塊電路

　　（ 1 ）檢查F 2 5 D A1 0 A 保險絲——K73移動通信接口控制模塊電源，確認保險絲正常，K73-X1-16號針腳供電正常。

　　（2）檢查K73-X1-7-8針腳搭鐵也正常。

　　（3）電源和搭鐵正常，檢查網絡通信線束也沒有發現異常，測量終端電阻為60Ω。

　　（4）根據測量結果基本判斷為模塊內部故障，需要更換移動通信接口控制模塊。

　　既然懷疑是移動通信接口模塊故障，考慮到是新車，技師覺得一般很少會發生這種情況，就想會不會是線路插頭接觸不好呢？可是在對相關的線路連接插腳重新拔出后安裝，故障依舊。

　　難道真是移動通信接口模塊故障？于是拍好照片之后準備裝車，先讓客戶使用，等訂購配件到貨后再免費更換。可就在安裝CD機底座的時候，突然看見反光鏡上的OnStar紅色指示燈閃了一下，如圖4所示。

　　圖4 OnStar指示燈位置

　　根據這一現象可以判斷，肯定是改裝導航時造成的接觸不好，引起間歇性故障！

　　回想剛才僅僅就插拔了OnStar系統移動通信接口控制模塊K73的兩個插頭，也就是說，最有可能是這兩個插頭有瑕疵。技師拆下改裝的導航（如圖5所示），捋出K73并松開，仔細查看了插頭，發現X1-16針腳有輕微的縮針現象（如圖6所示），或許這就是故障點。

　　圖5 拆解導航

　　圖6 X1-16針腳位置

　　立即處理線束針腳（如圖7 所示），隨后故障排除，OnStar指示燈馬上點亮為綠色，OnStar系統功能一切正常（如圖8所示）。

　　圖7 線束針腳位置

　　圖8 OnStar工作正常

　　此案例經過分析可以得出兩個結論：

　　（1）PDI檢測的時候沒有檢查到位。

　　（2）低配車升級進行導航加裝時，施工人員在加裝附件過程中，用不妥的方法插拔了K73-X1插頭，導致故障。

　　本案例提醒我們在檢查故障的時候，不要急于更換零部件，先考慮的要素是排除外部因素，避免因誤診更換高價值的配件。

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