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豐田RAV4遙控編程

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：ppl123 類別：汽車電器維修時(shí)間：2007-12-01

TOYOTA RAV4遙控鑰匙編程說明

文章類型：維修寶庫文章加入時(shí)間：2007年4月6日9:33

　　車型：2000款Toyota RAV4(00-)2.0，發(fā)動機(jī)型號為1AZ-FE。
　　系統(tǒng)操作：如果車門沒有上鎖，并且車門或后備箱蓋在30秒鐘內(nèi)沒有開啟，車門會自動上鎖，且起動警報(bào)功能。
　　編程過程：在以下條件下進(jìn)行編程增加或更換鑰匙；系統(tǒng)故障。
　　步驟：
　　● 駕駛側(cè)車門開啟并且車鑰匙不在點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)；
　　● 將汽車鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，然后拔出鑰匙；
　　● 在40秒鐘內(nèi)，關(guān)閉和打開駕駛側(cè)車門兩次；
　　● 關(guān)閉駕駛側(cè)車門；
　　● 將汽車鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)；
　　● 打開和關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)一次，在一個(gè)新的車鑰匙中編程入一個(gè)新的鑰匙號碼，與此同時(shí)保存車鑰匙中的舊號碼或者打開和關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)兩次，這樣可以在一個(gè)新的車鑰匙中編程入一個(gè)新的鑰匙號碼，與此同時(shí)刪除保存在車鑰匙中的舊號碼；
　　● 拔除車鑰匙；
　　● 現(xiàn)在車門會自動上鎖和開鎖一次或兩次，至于一次或兩次取決于車鑰匙選擇的模式；

　　在20秒鐘內(nèi)完成以下的車鑰匙操作步驟：
　　● 同時(shí)按下車鑰匙的上鎖和開鎖按扭，并保持1~1.5秒鐘。
　　● 在以后3秒鐘內(nèi)，按下上鎖按鈕至少1秒鐘以上，釋放按鈕。
　　● 現(xiàn)在車門會自動上鎖和開鎖一次。
　　● 車門會自動上鎖和開鎖一次

　　備注：如果車門自動上鎖和開鎖兩次，則車鑰匙的編程過程沒有完全完成。需要重新進(jìn)行車鑰匙的編程過程。

　　按照以上步驟對剩余鑰匙編程。
　　備注：只需打開駕駛側(cè)車門，即可退出車鑰匙的編程過程。一次最多可連續(xù)編程4把鑰匙。

系統(tǒng)操作
　　關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，則系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。
　　編程過程：在以下條件下進(jìn)行編程
　　系統(tǒng)故障；增加或更換鑰匙。
　　黑色鑰匙的編程步驟
　　● 擁有1把已編程的黑色鑰匙。
　　● 將已編程的黑色鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)。
　　● 在15秒鐘內(nèi)，踩下并松開油門踏板5次。
　　● 在15秒鐘內(nèi)，踩下并松開油門踏板6次。
　　● 從點(diǎn)火開關(guān)上拔出黑色鑰匙。
　　● 在10秒鐘內(nèi)，將需編程的黑色鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)。
　　● 在10秒鐘內(nèi)，踩下并松開油門踏板1次。
　　● 防盜警報(bào)燈將開始閃爍。
　　● 在防盜警報(bào)燈閃爍1分鐘后，警報(bào)燈將熄滅。

　　如果對另一把鑰匙編程：
　　● 則在10秒鐘內(nèi)，將需編程的黑色鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)。
　　● 踩下并松開油門踏板1次。
　　● 防盜警報(bào)燈將開始閃爍。
　　● 在防盜警報(bào)燈閃爍1分鐘后，警報(bào)燈將熄滅。

　　備注：一次最多可編程7把黑色鑰匙。如退出編程過程，則可在10秒鐘內(nèi)踩下制動踏板一次或等待10秒鐘以上。

　　灰色鑰匙的編程步驟
　　備注：灰色鑰匙無法開啟行李箱鎖。
　　● 擁有1把已編程的黑色鑰匙。
　　● 將已編程的黑色鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)。
　　● 在15秒鐘內(nèi)，踩下并松開油門踏板4次。
　　● 在20秒鐘內(nèi)，踩下并松開油門踏板5次。
　　● 拔出黑色鑰匙。
　　● 在10秒鐘內(nèi)，將需編程的灰色鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)。
　　● 在10秒鐘內(nèi)，踩下并松開油門踏板1次。
　　● 防盜警報(bào)燈在閃爍1分鐘后，警報(bào)燈將熄滅。

　　如果對另一把鑰匙編程：
　　● 則在10秒鐘內(nèi)，將需編程的灰色鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)。
　　● 踩下并松開油門踏板1次。
　　● 防盜警報(bào)燈在閃爍1分鐘后，警報(bào)燈將熄滅。

　　備注：一次最多可編程3把灰色鑰匙。如退出編程過程，則可關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔出車鑰匙，并在10秒鐘內(nèi)踩下制動踏板1次或等待10秒鐘以上。

文章出處：《EOCAR》雜志

文章作者：佚名