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汽車快修業(yè)經(jīng)營模式探討

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：汽車配件110網(wǎng) 類別：修理廠管理時(shí)間：2013/10/22

汽車快修業(yè) 經(jīng) 營模式探討
浙江省金華市公路運(yùn)輸管理處( 3 2 1 0 0 0 ) 徐根松
長期以來，我國的汽車用戶主要由公務(wù)車和商務(wù)
車用戶所構(gòu)成，大部分汽車都是由單位所購買。人們
對汽車售后服務(wù)的需求也非常簡單：就是特約維修、綜
合維修和專項(xiàng)修理。近年來，隨著汽車消費(fèi)的快速增
長，以及私家車的快速普及，私家車的比重大大超過了
公務(wù)用車和商務(wù)用車，從而對汽車售后服務(wù)的需求也
迅速增長和日益?zhèn)€性化，例如汽車美容裝飾和全方位
的汽車修理、養(yǎng)護(hù) 、汽車保險(xiǎn) 、事故處理、車輛辦證審驗(yàn)
及汽車文化等；人們對汽車修理的觀念也開始由事后
修理向事前養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變，對修車的要求也日益挑剔   ，
從目前汽車維修市場的三種維修業(yè)態(tài)看，特約維
修站 ( 4 S 店) 是以汽車廠家技術(shù)為支持、只對該廠品牌
型號的汽車開展特約維修服務(wù) ，客戶中很大一部分是
以汽車的保修期免費(fèi)維修服務(wù)來的雖然特約維修站
具有很強(qiáng)的維修能力，質(zhì)量也有保障，但由于其服務(wù)收
費(fèi)高，配件價(jià)格貴，維修時(shí)間長，服務(wù)站點(diǎn)少，使很多客
戶感到不滿意而在汽車保修期結(jié)束后便大量流失。綜
合維修廠就是目前的整車維修企業(yè) ，其在企業(yè)規(guī)模、技
術(shù)力量、經(jīng)濟(jì)實(shí)力等方面都具有較大的優(yōu)勢，是目前維
修市場的中堅(jiān)力量。綜合修理廠的市場定位主要是各
種車輛的大中修業(yè)務(wù) ，它們對一般車輛的小修、日常維
護(hù)往往顯得不屑一顧。大部分車輛的小修、日常維護(hù)
大多在自己熟悉的小修店或路邊店進(jìn)行，但這些小修
店修理技術(shù)較弱，配件品質(zhì)無法保證，有時(shí)候還會 “ 溫
柔” 地宰人一刀，因而使汽車用戶感到很不放心。很屁
然，汽車在日常使用中最經(jīng)常最頻繁的是小毛病、小故
障以及車輛的一般維護(hù)。然而要找到一家稱心如意的
汽車修理店卻并不容易。到特約維修站或綜合修理
廠，修車時(shí)間長，收費(fèi)高；到路邊小修店，收費(fèi)雖然較
低，但質(zhì)量無法保證。因此，對于大多數(shù)車主特別是愛
挑剔的私家車主來說，真有點(diǎn)買車容易修車難了。正
是在這一背景下，一種操作規(guī)范、服務(wù)優(yōu) 良、收費(fèi)適中、
方便快捷的汽車快修作業(yè)方式應(yīng)運(yùn)而生了。
4 4   汽車維護(hù)與修理 2 o 0 6· 4
l   汽車快修的基礎(chǔ)和關(guān)鍵
所謂汽車快修主要是指設(shè)立在公路、城市道路、停
車場和小區(qū)附近，提供 2 4   h 維修服務(wù) ，在較短時(shí)間內(nèi)
對汽車及汽車的部分總成、零部件進(jìn)行修理、更換、日
常維護(hù)的汽車維修作業(yè)方式。它針對的對象主要是私
家車、公務(wù)車、商務(wù)小汽車。這種修理方式提供的是一
種快捷、方便、價(jià)廉、質(zhì)優(yōu)的汽車修理服務(wù) 。
現(xiàn)代汽車的一大特征是電子技術(shù)的日益廣泛使用
和機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展。使得其故障的判斷、診
斷有時(shí)候變得較為困難，而一旦故障找到以后，故障的
排除和汽車技術(shù)性能的恢復(fù)又往往比較簡單。因此。
這就要求快修店必須擁有性能先進(jìn)的檢測檢修設(shè)備，
齊全的汽車技術(shù)資料和高素質(zhì)技術(shù)全面的維修人員。
現(xiàn)代汽車技術(shù)的快速發(fā)展，僅靠經(jīng)驗(yàn)和感官已無
法判斷車輛性能的好壞和車輛故障所在，而必須依靠
相應(yīng)的檢測診斷設(shè)備。汽車快修店如果沒有必要的檢
測診斷設(shè)備是難以提供高效、優(yōu)質(zhì)的汽車維修服務(wù)
的。但汽修設(shè)備種類繁多，價(jià)格昂貴，還有些是專用于
某種車型的，因此不可能要求每一家快修店都配齊所
有的設(shè)備儀器，可以把這些設(shè)備儀器劃分為必備設(shè)備
和可調(diào)劑使用設(shè)備兩類。汽車快修店除了需要配備一
些常用的維修裝備，如舉升機(jī) 、空氣壓縮機(jī) 、動平衡機(jī)、
四輪定位儀外，還需要配備一些通用和專用的檢測診
斷設(shè)備和機(jī)具，如故障檢i 9 1 4 儀等。對于一些價(jià)格昂貴
但又比較關(guān)鍵的汽車專業(yè)診斷檢查設(shè)備則允許在協(xié)作
體系內(nèi)部( 如連鎖網(wǎng)絡(luò)內(nèi)) 調(diào)劑使用，如汽車示波器。
汽車維修技術(shù)資料是現(xiàn)代汽車維修的基礎(chǔ) ，如果
沒有診斷數(shù)據(jù) 、修理流程、電路及裝配圖等汽車維修數(shù)
據(jù)資料．就無從修車。因此，汽車快修店必須配備必要
的汽車技術(shù)資料和技術(shù)裝備( 如互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電腦) 。
由于現(xiàn)代汽車具有很高的技術(shù)含量，這就要求維
修技術(shù)管理人員和維修技工除了掌握汽車專業(yè) 知識
外，還要掌握電子技術(shù)的應(yīng)用知識，如傳感技術(shù) 、數(shù)據(jù)
維普資訊AuT0   MA】冊   NANcE & R EP AI R 一   綞笪理
處理技術(shù) 、微機(jī)控制技術(shù)等。碰到疑難雜癥和新情況
能夠通過一定的渠道 ( 如網(wǎng)上診斷、網(wǎng)上查詢等手段 )
快速加以解決。因此，每一家快修店至少要有 1 名具有
中級以上技術(shù)水平的技術(shù)管理人員和 1 名具有雙證
( 機(jī)械、電子) 的高級技工，中級工的比例要達(dá)到 5 0 ％
以上。
總之，齊全的汽車技術(shù)資料，先進(jìn)的汽車診斷檢測
設(shè)備是汽車快修的基礎(chǔ)，而掌握現(xiàn)代汽車的機(jī)電一體
化技術(shù)的高素質(zhì)技工是汽車快修的關(guān)鍵。汽車快修店
只有在具備了這些基本條件后才可能為客戶提供快
捷、方便、價(jià)廉、質(zhì)優(yōu) 的汽修服務(wù) 。
2   汽車快修的經(jīng)營模式
對于有車族來說，人人都渴望得到技術(shù)高超、質(zhì)量
可靠、收費(fèi)公道、服務(wù)規(guī)范和方便快捷的服務(wù)。正因如
此，在當(dāng)今競爭激烈的汽車維修市場中，汽車快修要從
維修市場崛起，要獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，就注定是不容易
的。因?yàn)椋?消費(fèi)者是苛刻的，市場是嚴(yán)酷的，如果汽車
快修店過多地追求企業(yè)規(guī)模和技術(shù)條件，則會加大企
業(yè)的經(jīng)營成本，消費(fèi)者希望的價(jià)廉目標(biāo)就難以滿足，而
快修店的這種做法與特約維修站和綜合修理廠的經(jīng)營
模式也就沒有區(qū)別。如果汽車快修店只注重低價(jià)和方
便而不注重企業(yè) 的技術(shù)水平，則又與路邊小修店無
異。很顯然，僅憑單個(gè)的汽車快修店要做到既價(jià)廉質(zhì)
高，又快捷方便是難以達(dá)到的。汽車快修店采取哪種
經(jīng)營模式才能適應(yīng)市場的需求呢?
汽車快修店必須實(shí)行連鎖經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)資金、技術(shù) 、
管理等資源共享，做到聯(lián)合則有技術(shù) 、有規(guī)模，分散則
價(jià)廉又便捷。每一家快修連鎖店都是連鎖體系的一
員，擁有共同的商號，統(tǒng)一的企業(yè)形象，統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)
準(zhǔn)，統(tǒng)一的收費(fèi)價(jià)格和統(tǒng)一的操作流程，從而使他們的
服務(wù)帶上明顯的企業(yè)特征，在創(chuàng)造企業(yè) 文化和創(chuàng)造服
務(wù)品牌方面擁有極大的優(yōu)勢。他們統(tǒng)一采購汽車零配
件和汽車用品，以保證采購物品的質(zhì)量和獲得低的進(jìn)
貨價(jià)格，使經(jīng)營具有競爭性。他們在資金、技術(shù)方面互
相支持，從而保證資金快速周轉(zhuǎn)和保持技術(shù)的先進(jìn)性，
并進(jìn) 而可以與特約維修站和綜合修理廠相抗衡。同
時(shí)，每一家快修連鎖店又是各自獨(dú)立的經(jīng)營主體，在經(jīng)
營方面具有很大的獨(dú)立性和靈活性，因而可以與任何
一
家小修店進(jìn)行平等競爭。正是由于連鎖經(jīng)營的快修
店具有的這種特征，使其具有較強(qiáng)的競爭能力，因而可
以為客戶提供方便、快捷、價(jià)廉和可靠的汽修服務(wù)。總
之，汽車快修店實(shí)行連鎖經(jīng)營既是市場競爭的需要，也
是市場需求的結(jié)果。
3   汽車快修連鎖經(jīng)營需要注意的問題
汽車快修作為一種新型的維修方式要得到健康發(fā)
展，還必須要注意以下問題。
( 1 ) 要正確處理自營連鎖、自愿連鎖與加盟連鎖的
關(guān)系。由于加盟連鎖可以使連鎖經(jīng)營商很輕松地獲得
加盟費(fèi) ，因而大多數(shù) 的連鎖品牌擁有者更喜歡采用加
盟連鎖的形式來發(fā)展連鎖店。但加盟店更關(guān)注的是加
盟以后能獲得多大的好處，如價(jià)格低廉的汽車配件用
品，較少的庫存及資金占用，及時(shí)配送能力，以及總部
的技術(shù) 、資金的支持。然而現(xiàn)實(shí)的情況卻是加盟店在
交了巨額的加盟費(fèi) 以后，并不能獲得低價(jià)的、質(zhì)量可靠
的汽車配件和總部的支持。相反，巨額的加盟費(fèi)卻增
加了加盟店的經(jīng)營成本，加大了它們的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。筆
者以為，在我國目前連鎖經(jīng)營的初始階段，應(yīng)更多地采
用自愿連鎖和自營連鎖的形式，通過聯(lián)合采購來降低
進(jìn)貨成本，通過共同經(jīng)營來共創(chuàng)連鎖品牌。
( 2 ) 要正確處理數(shù)量擴(kuò) 張與穩(wěn) 定經(jīng) 營之間的關(guān)
系。連鎖經(jīng)營是一種具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的經(jīng) 營方式，規(guī)模
越大，效益越顯著。但若在經(jīng)營商沒有做好管理技術(shù) 、
配送能力等方面工作的情況下，大規(guī)模的數(shù)量擴(kuò)張往
往意味著維修質(zhì)量的快速下降和企業(yè)信譽(yù) 的下滑。因
此，必須要保證數(shù)量擴(kuò)張與服務(wù)質(zhì)量提高的同步發(fā)展，
穩(wěn) 固地推動連鎖經(jīng) 營。
( 3 ) 行業(yè)管理部門和行業(yè)協(xié)會必須要加大對快修
連鎖的扶持力度，推動汽車維修市場的健康發(fā)展。快
修連鎖經(jīng)營方式的發(fā)展壯大，有利于汽車維修市場經(jīng)
營的規(guī)范化，有利于凈化汽車維修市場的經(jīng)營秩序。
行業(yè)協(xié) 會要充分發(fā) 揮自身優(yōu)勢，大力加強(qiáng)汽車新技術(shù)
的宣傳推廣和機(jī)電一體化技術(shù)工人的培訓(xùn)工作，使大
批適應(yīng)市場需求，掌握現(xiàn)代汽車機(jī)電一體化技術(shù)的新
型工人脫穎而出，為快修連鎖的穩(wěn)定發(fā)展提供技術(shù)
人才。