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邁騰高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)喘、加速無(wú)力

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2014年06月25

一輛行駛里程約11.3萬(wàn)km的2008年大眾邁騰1. 8T自動(dòng)變速器轎車(chē)。該車(chē)輛高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)喘，加速無(wú)力，偶爾車(chē)輛不易啟動(dòng)。但車(chē)輛停放一晚后，次日早晨容易啟動(dòng)，行駛一切正常，但熱車(chē)后易出現(xiàn)故障。
    故障分析：接車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)非常嚴(yán)重，而且排氣管冒黑煙，能夠確定發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，工作不良。連接故障診斷儀V. A. 55051進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)如下故障碼：00768（任意，多個(gè)缸檢測(cè)到不發(fā)火）、00769 （1缸檢測(cè)到不發(fā)火）、00770 （2缸檢測(cè)到不發(fā)火）、00771 （3缸檢測(cè)到不發(fā)火）以及00772 （4缸檢測(cè)到不發(fā)火）。根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)入數(shù)據(jù)流讀取08-15數(shù)據(jù)，1區(qū)顯示為192、 2區(qū)顯示為80、 3區(qū)顯示為0.08、 16數(shù)據(jù)塊顯示為0，說(shuō)明1、2缸失火嚴(yán)重。讀取32數(shù)據(jù)組，噴油器狀態(tài)為－18％和13%，說(shuō)明噴油器狀態(tài)不良。準(zhǔn)備測(cè)量機(jī)油壓力時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油液面高出最高線(xiàn)2cm，且散發(fā)著汽油味。
    懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元損壞，造成噴油器持續(xù)供油。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行替換實(shí)驗(yàn)，但故障依舊。再度懷疑機(jī)油被稀釋是由于機(jī)油壓力低造成氣門(mén)行程不足。更換了機(jī)油，起動(dòng)了幾次后觀察機(jī)油又有所變化。于是懷疑炭罐或者油箱的汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。取下炭罐的管路，故障依舊，但是取下曲軸箱通風(fēng)管后發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。
    經(jīng)過(guò)分析，認(rèn)為應(yīng)該是曲軸箱的汽油蒸氣，通過(guò)曲軸箱通風(fēng)裝置進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，造成各缸工作時(shí)混合氣過(guò)濃，排氣管冒黑煙的故障現(xiàn)象。根據(jù)邁騰轎車(chē)供油系統(tǒng)的原理，由于高壓油泵是受凸輪軸驅(qū)動(dòng)的，是燃油系統(tǒng)唯一與曲軸箱相連的地方。于是拆下高壓油泵，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部破裂，存有大量的汽油。汽油便是由此處進(jìn)入曲軸箱的。
    故障排除：更換高壓油泵后故障排除。

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