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桑塔納2000GSi事故車維修后不能啟動(dòng)

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年09月16

一輛行駛里程超20萬km的大眾桑塔納2000GSi型轎車。該車因發(fā)生交通事故造成該車前部受損嚴(yán)重，但發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯的外部損傷。該車修好后卻起動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)總是不能發(fā)動(dòng)。

故障檢修：

（1）故障原因分析

該車起動(dòng)電源、起動(dòng)機(jī)等均良好，不能起動(dòng)的可能原因有不供油、不點(diǎn)火。汽油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火控制系統(tǒng)等均有故障的可能性。

（2）故障檢修方法

首先用故障診斷儀讀取故障碼，提供的故障信息為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元鎖死。具體檢查相關(guān)電路，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電源電路中的19號熔斷器的熔絲已經(jīng)燒斷。更換熔斷器，并清除故障碼后再起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是不能正常起動(dòng)，但用故障診斷儀讀取故障碼卻無故障碼顯示。

考慮到該車曾受過撞擊，會不會因某種機(jī)械損傷引起不點(diǎn)火？于是從檢查正時(shí)記號入手，拆下膨脹罐后，卻無法觀察飛輪上的一缸記號；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸對準(zhǔn)飛輪上的一缸記號位置，此時(shí)觀察曲軸帶輪的一缸記號，發(fā)現(xiàn)它并沒有與帶輪罩殼記號對齊，而是在帶輪罩殼記號前的某個(gè)角度，也就是說，該車點(diǎn)火正時(shí)肯定不正確。

拆下正時(shí)帶和曲軸正時(shí)帶輪檢查，發(fā)現(xiàn)和正時(shí)帶輪一體的定位鍵與曲軸的鍵槽發(fā)生了一定的位移，故障原來在此。

（3）故障處理措施

更換曲軸正時(shí)帶輪，重新對準(zhǔn)正時(shí)記號，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)順利，故障排除。

故障分析：由于車輛碰撞中曲軸正時(shí)帶輪定位鍵受損，使得正時(shí)帶輪與曲軸位置發(fā)生了位移，這樣，按帶輪和罩殼上的正時(shí)記號對準(zhǔn)確定的點(diǎn)火正時(shí)，實(shí)際上點(diǎn)火提前角已減小了一定的角度，造成點(diǎn)火過遲，從而導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。

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