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夏日應(yīng)該注意防爆胎應(yīng)定期檢查胎壓

www.guilinhy.com 來(lái)源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)間：

　　夏季高溫加速橡膠老化、輪胎磨損，還會(huì)造成胎壓異常，這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎爆裂，所以車(chē)主應(yīng)注重輪胎的日常保養(yǎng)并時(shí)刻留意輪胎，學(xué)會(huì)維持標(biāo)準(zhǔn)氣壓和定期檢查氣壓。

　　氣壓要保證在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)

　　一般來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)氣壓是輪胎胎側(cè)標(biāo)明最大壓力的80%-100%，也有的要參照汽車(chē)廠的說(shuō)明，那就要根據(jù)說(shuō)明上的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定。

　　對(duì)于如何檢查氣壓，那就一定要用專(zhuān)業(yè)的儀器，武漢浩田汽車(chē)銷(xiāo)售公司的售后服務(wù)經(jīng)理熊先生說(shuō)，眼睛看到的不準(zhǔn)確，現(xiàn)在大部分轎車(chē)裝配的都是無(wú)內(nèi)胎的低壓子午線輪胎，有時(shí)從外面看會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)癟，但并不代表一定虧氣，所以要用標(biāo)準(zhǔn)儀器測(cè)。

　　測(cè)量及調(diào)整輪胎氣壓的時(shí)候，必須保證輪胎處在冷狀態(tài)。在車(chē)輛剛剛行駛過(guò)后測(cè)量出來(lái)的胎壓是不準(zhǔn)確的，因?yàn)榇藭r(shí)輪胎剛剛摩擦過(guò)，溫度較高。如果是熱胎測(cè)量，一般需要將測(cè)得數(shù)值減掉0.3Pa才準(zhǔn)確。

　　新胎在使用初期，會(huì)因發(fā)熱而使輪胎外緣尺寸發(fā)生變化，導(dǎo)致輪胎氣壓降低，所以應(yīng)在使用24小時(shí)或行駛2000公里至3000公里后檢查并調(diào)整氣壓。

　　熊經(jīng)理還說(shuō)，如果長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，應(yīng)將輪胎氣壓提高10%-15%。另外，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)，最好在行駛一到兩個(gè)小時(shí)后停下車(chē)輛，讓輪胎也休息一下，這樣有助于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

　　胎壓不標(biāo)準(zhǔn)影響行車(chē)安全

　　胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)輪胎造成傷害，從而影響行車(chē)安全，胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇，生熱增加，極大降低輪胎壽命，譬如行駛中輪胎強(qiáng)度降低，受到外力沖擊后，易造成胎體簾線損傷和斷裂；又比如高速行駛時(shí)輪胎生熱加劇，易造成胎側(cè)碾壓損壞和爆胎。此外，氣壓過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致阻力增加，油耗升高。

　　胎壓過(guò)高則會(huì)令輪胎胎面接地面積減小，胎體剛性增加，緩沖性降低，使得胎面中央位置過(guò)度磨損，增大了輪胎受外力沖擊時(shí)破裂甚至爆胎的可能性。而接地面積減小會(huì)導(dǎo)致操控性下降，易發(fā)生甩尾、滑行等危險(xiǎn)。

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