夜間道路行駛注意安全 司機(jī)行人都警醒

　　近日，杭州“富家子弟”開(kāi)跑車(chē)撞死人事件在國(guó)內(nèi)傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。撇開(kāi)這件事本身性質(zhì)不講，這個(gè)血的教訓(xùn)對(duì)于車(chē)友夜間行車(chē)和行人夜間穿行馬路都是一個(gè)警醒。我們請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)講述他們的經(jīng)驗(yàn)，避免類(lèi)似的悲劇在我們身邊發(fā)生。

　　鬧市夜行車(chē)規(guī)則最重要

　　李洪成師傅是鄭州市的一個(gè)出租車(chē)司機(jī)，他的駕齡快要趕上記者的年齡了，30年的行車(chē)歷程中，李師傅從來(lái)沒(méi)出過(guò)什么嚴(yán)重的事故，即使是小事故也是屈指可數(shù)。別的不說(shuō)，光在鄭州市開(kāi)出租已經(jīng)10年。要說(shuō)李師傅對(duì)夜間城市道路行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)不能僅僅用“豐富”兩個(gè)字來(lái)形容，用他幾個(gè)同事的話(huà)說(shuō)：“那都成精了。”

　　據(jù)李師傅介紹，夜間在城市道路行車(chē)，遵守規(guī)則最重要。尤其要注意從左側(cè)橫過(guò)馬路的行人。城市道路上的路燈都在道路兩側(cè)，道路中心線(xiàn)附近光線(xiàn)很暗，此情況下更應(yīng)注意。在不封閉的道路上，夜間超車(chē)也是一件相當(dāng)危險(xiǎn)的事情，不是迫不得已，最好不要超車(chē)。即便是必須超車(chē)的時(shí)候，也切記要準(zhǔn)確判明前方情況，確認(rèn)條件成熟，再跟進(jìn)前車(chē)并連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光，預(yù)告前車(chē)避讓?zhuān)�在判定前�?chē)確已讓路允許超越時(shí)，方可超車(chē)。在超車(chē)中應(yīng)適當(dāng)加大車(chē)間距離。

　　李師傅強(qiáng)調(diào)的第二點(diǎn)是夜間行車(chē)燈光的使用。他說(shuō)，夜間行車(chē)，車(chē)燈是必不可少的輔助工具。在使用時(shí)，要注意不要把霧燈和大燈一起打開(kāi)。“我碰見(jiàn)那些恨不能把全車(chē)的燈光都打開(kāi)的人都躲著走，這些車(chē)主不是新手，就是事多難對(duì)付的人。”城市道路行駛，一般情況下近光燈就可滿(mǎn)足行駛條件，尤其是路上車(chē)輛還比較多的時(shí)候，開(kāi)遠(yuǎn)光燈讓對(duì)面來(lái)車(chē)的司機(jī)很難受，同時(shí)也把危險(xiǎn)帶給自己，因?yàn)閷?duì)方看不清楚的時(shí)候，保不準(zhǔn)會(huì)撞上你的車(chē)，在中間沒(méi)有隔離欄的道路上尤其如此。在通過(guò)交叉路口時(shí)，應(yīng)在距路口50~100米處減速，如果轉(zhuǎn)彎，要同時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。

　　在沒(méi)有隔離帶的道路上，正常來(lái)講，在與對(duì)面車(chē)相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻�光燈，這是為了避免妨礙對(duì)面駕駛員的視線(xiàn)，如果對(duì)方不改近光，應(yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意，對(duì)方如仍不改變，則應(yīng)減速靠右停車(chē)避讓?zhuān)�切勿斗氣以�?qiáng)光對(duì)射，以免損害雙方視覺(jué)而釀成車(chē)禍。

　　“夜間行車(chē)還有最重要的一點(diǎn)就是車(chē)速和車(chē)距。杭州那事我也聽(tīng)說(shuō)了，最主要的原因就是超速行駛所致。”李師傅說(shuō)。夜間道路，特別是深夜的道路上，車(chē)流量小，行人和自行車(chē)的干擾也相對(duì)較少，駕駛員一般比較容易高速行車(chē)，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，因此必須降低車(chē)速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方時(shí)，更應(yīng)降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準(zhǔn)備；駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對(duì)駕駛員的視線(xiàn)有影響，這時(shí)也必須低速行駛；如遇下雨、下雪、下霧等惡劣天氣，必須低速小心行駛。

　　此外，駕駛員在夜間行車(chē)時(shí)，一是視線(xiàn)不如白天開(kāi)闊，二是常遇危險(xiǎn)、緊急情況，因此，駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)。在這種情況下，為避免危險(xiǎn)，要注意適當(dāng)增加跟車(chē)距離，以防止前后車(chē)碰撞事故。“要說(shuō)我開(kāi)車(chē)這么多年，幾乎沒(méi)有啥大事故，絕招就是一個(gè)字：慢。還有一點(diǎn)，保持自己的車(chē)車(chē)況良好，最起碼要前方的玻璃和觀后鏡等保持清晰明亮，才能最大程度地預(yù)防事故發(fā)生。”李師傅說(shuō)。

　　行人走夜路先讓再起步

　　“這十來(lái)年，整天在鄭州開(kāi)車(chē)，其實(shí)也有好多話(huà)想對(duì)行人說(shuō)。夜間行車(chē)守規(guī)很重要，行路同樣如此。畢竟對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命才是最重要的，拿自己的肉體與鐵疙瘩賭博，不值得。經(jīng)常看到有些行人為了搶幾秒鐘的時(shí)間在車(chē)流中穿行，這種情況在夜間簡(jiǎn)直是拿性命開(kāi)玩笑。”說(shuō)起夜間城市道路上的行人，李師傅也是一肚子苦水。

　　李師傅說(shuō)，現(xiàn)在的行人過(guò)馬路好多也是不守規(guī)矩。白天視線(xiàn)好還相對(duì)好些，到了晚上，司機(jī)的視線(xiàn)受到干擾，此時(shí)亂穿馬路非常危險(xiǎn)。夜間穿行馬路最正確的方法同樣是嚴(yán)格遵守規(guī)矩。在有紅綠燈的路口過(guò)馬路，嚴(yán)格按照紅綠燈的信號(hào)走路，寧愿繞幾步，也不與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道。等信號(hào)燈還有幾秒鐘就要變化的時(shí)候，哪怕是綠燈也不要強(qiáng)行穿越了，因?yàn)榇藭r(shí)你還沒(méi)到馬路對(duì)面信號(hào)燈就會(huì)變，讓自己站在馬路中間是一個(gè)危險(xiǎn)的行為。萬(wàn)一哪個(gè)司機(jī)喝點(diǎn)酒或者走一下神，出事后悔也晚了。

　　在路口通過(guò)要留神，不是路口的地方穿越馬路更要注意。在準(zhǔn)備過(guò)馬路的時(shí)候，先看左邊的車(chē)輛，50米之內(nèi)有車(chē)輛過(guò)來(lái)就應(yīng)該停留在路邊等待，尤其是對(duì)那些車(chē)速很快并一直給你燈光示意的車(chē)輛，盡量不要和他們搶道。而一旦確定可以安全通過(guò)的時(shí)候，一定要快速通過(guò)，不要在馬路上停留，道路中間的機(jī)動(dòng)車(chē)道不是行人逛街的地方，那地方多待一分鐘就多一分危險(xiǎn)。

　　“不管怎么說(shuō)，安全最重要。開(kāi)車(chē)的也好，走路的也好，希望大家都平平安安的，這才是最好的結(jié)果。”李師傅最后說(shuō)。