汽車后市場發展迅速集團化趨勢明顯

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

【慧聰汽車維修保養網】汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環節中各種后繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。相關閱讀：汽車售后市場商機大服務待提升汽車后市場備受矚目養護品業一日千里整車銷售趨冷售后市場受風投熱捧

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目前，我國現在的汽車后市場大體上可分為七大行業：汽保行業；汽車金融行業；汽車IT行業；汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業又稱汽車養護行業；汽車維修及配件行業；汽車文化及汽車運動行業；二手車及汽車租賃行業。

在人們印象中，汽車經銷商們一直是圍繞著整車銷售量單打獨斗的。其實，人們關注汽車后市場由來已久，特別是在中國成為全球第一大市場后，中國的汽車后市場更加備受矚目。目前，汽車后市場這個新興行業正在悄悄地大踏步地走向集團化經營。據悉，在我國西北汽車市場奮斗多年、旗下擁有200多家經銷店的廣匯集團甚至表示，“要打造成世界500強企業”。

隨著汽車工業的發展，汽車后市場潛力明顯，早期還只是建立品牌4S店或汽車大市場是汽車營銷的主力渠道，但后來隨著汽車市場的急劇擴大和市場的不穩定發展，單店、單品牌的經營道路越走越窄，經營風險顯現，因此集團化經營、多品牌經營成為必然選擇。國內開始涌現出一大批實力雄厚的汽車銷售集團。例如，上海的東昌、永達，北京的眾義達、運通、汽修集團，廣州的物貿、浙江的元通、新疆的廣匯等都已成為后汽車市場響當當的大型汽車銷售集團，他們擁有的大型汽車市場、4S店、品牌店、銷售門點遍布全國城鄉市場。這些企業為汽車的銷售推廣及售后服務起到了巨大的作用，其規模、利潤和名聲絲毫不遜于汽車整車廠。

中國汽車后市場集團化的趨勢也并不是中國汽車市場所獨有的，全球的成熟汽車市場，發展道路基本一致。上世紀70年代，美國的汽車經銷商也多是個體戶，80年代開始慢慢有一些小的集團，90年代才出現真正大型的集團，現在最好的經銷商都是大型集團，規模最大的有400家左右的經銷商，其他大都在200家或者100家左右。

經過多年實踐，證明了一個普遍適用的道理：要做大一個行業的話，僅靠制造業的成長是不夠的，必須有零售行業和服務行業的配套發展，才能凝聚成力量。目前，汽車后市場的主要業務涵蓋銷售、維修保養、汽車金融、二手車交易等，它的成長，對于整車企業而言，是一件極具推動力的事情。

但是，就國內目前的發展來看，國內的汽車經銷商與整車生產企業的合作還在磨合階段。不少整車企業也擔心，自己的經銷商一旦做大做強，會失去對渠道的控制力，從而影響整車企業市場推廣戰略的實施；同時，一些整車企業也擔心，經銷商一旦形成集團化，就不能專心經銷自己的品牌。對于這樣或那樣的擔心，猶豫，業界人士表示，能將企業做大、做強，符合標準規范，定會給整車廠帶來巨大的好處。

由此可見，對于發展迅猛的汽車后市場，集團化的趨勢是很明顯的，汽車整車廠也該順應潮流，盡快找到雙方共強雙贏、和諧發展的道路。