車主投訴我的輪胎為何如此“短命”

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

新車開了不到1.5萬公里，兩只前輪胎已磨損得無法使用了。它們的“壽命”，不到正常情況下的三分之一。近日，本報“汽車路路通”欄目接到了多位諸暨車主的投訴，目標(biāo)直指哈飛面包車。“我的輪胎，為何如此‘短命’？”車主們提出了這樣的疑問。

遭“磨胎”的，大多是學(xué)生接送車

首先打來電話的是周先生。今年1月25日，他在諸暨新中義中科汽車銷售有限公司，購買了一輛哈飛“松花江”牌9座小型客車。周先生說，臨近不少村莊的孩子在鎮(zhèn)里上小學(xué)，路比較遠(yuǎn)。這輛車，是接送孩子上學(xué)用的。

周先生還說，一樣的學(xué)生接送車還有不少,今年初，因為得知有不少人想換車，很多車商都上門來推銷。在諸暨的安華、牌頭、同山三個鎮(zhèn)，一下子就賣了幾十臺，其中大部分是哈飛的9座小客車。

可是，這批“團(tuán)購”的面包車，開了沒多久就出現(xiàn)問題。7月的一次保養(yǎng)中，周先生發(fā)現(xiàn)，車子的兩只車胎嚴(yán)重磨損，已經(jīng)不能用了。“都是前輪胎，而且是外側(cè)磨損，后輪卻好好的。”周先生找了幾位同時買車的車主一問，發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在這樣的問題。“經(jīng)常換胎，費錢費力不說。很多人不知道胎已經(jīng)被磨平，萬一發(fā)生危險怎么辦？要知道，車上坐的可都是孩子！”

廠方解釋：測試數(shù)據(jù)“符合標(biāo)準(zhǔn)”

接到投訴后，記者立刻撥通了哈飛汽車的客服熱線。哈飛汽車的工作人員回復(fù)說，將對“磨胎”小客車進(jìn)行檢查。可數(shù)天后，記者卻接到了出人意料的結(jié)果，“我們對車輛進(jìn)行了檢查，結(jié)果是符合標(biāo)準(zhǔn)的。”哈飛廠家的言下之意就是，輪胎“短命”，問題不在車身上。

原來，接到投訴后，陸續(xù)有車主把車開往當(dāng)?shù)氐墓w特約維修點，進(jìn)行了“車輛前傾角”測試。“根據(jù)哈飛廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)，車輛前傾角的正常范圍應(yīng)該在0到2.0之間。”哈飛在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商，諸暨新中義汽車的工作人員告訴記者。可是，被檢測車輛的前傾角數(shù)據(jù)，除一輛車為2.1，其余車輛都在1.1~1.7之間。這也意味著，盡管存在嚴(yán)重的“磨胎”現(xiàn)象，絕大部分的問題車在哈飛廠方眼中，都是“符合標(biāo)準(zhǔn)”的合格車輛。

對于哈飛廠家的解釋，車主們當(dāng)然不會滿意。“這個標(biāo)準(zhǔn)，究竟是怎么制定出來的？”“如果廠家定的是3.0，是不是代表磨胎再嚴(yán)重，我們的車也是合格的呢？”

業(yè)內(nèi)人士：“磨胎”原因復(fù)雜，“符合標(biāo)準(zhǔn)”不等于無過失

車主與廠家，究竟孰是孰非？“正常情況下，小客車的輪胎，一般能夠使用4萬至5萬公里。如果15000公里就要換輪胎，肯定是不正常的。”杭州一位汽車修人士告訴記者，導(dǎo)致“磨胎”的原因有很多，懸掛問題、避震問題、四輪定位問題、路面情況不佳及車主使用不當(dāng)，都有可能導(dǎo)致輪胎異常磨損。“但是，如果多輛車出現(xiàn)同樣問題，廠家就應(yīng)該多找找自己的原因了。”

還有一些汽修技師表示，車輛的前傾角在0~1之間時，才能讓輪胎處于最佳狀態(tài)。他們認(rèn)為，哈飛廠方0~2的標(biāo)準(zhǔn)，顯得過于寬松了。“前傾角一旦超過1.5，就比較容易出現(xiàn)磨胎現(xiàn)象。”

據(jù)了解，在接到投訴后，當(dāng)?shù)毓ど滩块T也已介入。經(jīng)相關(guān)部門與本報共同協(xié)調(diào)，哈飛汽車方面承諾，徹底檢查并修復(fù)問題，并給予車主一定的補(bǔ)償。昨天，雙方已達(dá)成初步協(xié)議。(本文來源：浙江在線-錢江晚報)