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雅閣自動變速器鎖檔故障

www.guilinhy.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛配置F22B2型發(fā)動機(jī)和自動變速器的本田雅閣轎車。該車故障現(xiàn)象是啟動發(fā)動機(jī)后，儀表板的S位指示燈閃爍，車輛行駛時(shí)自動變速器鎖檔。
    接車后：對自動變速器進(jìn)行自診斷，有一個(gè)故障碼7，含義為換檔電磁閥A損壞或短路／斷路。測量換檔電磁閥A的電阻，結(jié)果為165，，在標(biāo)準(zhǔn)值（14～25 Ω）范圍內(nèi)。拔下?lián)Q檔電磁閥A和換檔電磁閥B的線束插頭，進(jìn)行通電試驗(yàn)，感覺換檔電磁閥A的動作聲較小。拆下該換檔電磁閥進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的異常現(xiàn)象。清洗后裝復(fù)試車，開始時(shí)自動變速器換檔正常，S位指示燈熄滅，此后故障重現(xiàn)。檢查換檔電磁閥A與自動變速器控制單元之間的線路連接情況，正常。更換換檔電磁閥A，故障依舊。
    打開自動變速器控制單元的殼體，檢查電路板，沒有燒蝕痕跡，電源穩(wěn)壓器正常。檢查換檔電磁閥A和換檔電磁閥B的功率管并進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)二者的測量數(shù)值不同。拆下兩個(gè)功率管，進(jìn)行檢測，二者的測量數(shù)值相同，說明電路板有問題。仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)換檔電磁閥A功率管的集電極限流電阻燒損。換上相同阻值的電阻，裝好自動變速器控制單元。進(jìn)行路試，故障徹底排除。
    雖然換檔電磁閥A功率管的集電極限流電阻燒損，但沒有完全損壞，低溫下還能工作。當(dāng)工作溫度升高后，換檔電磁閥A工作電壓超出標(biāo)準(zhǔn)值，自動變速器控制單元儲存相關(guān)故障碼，啟用失效保護(hù)模式，自動變速器鎖檔。

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雅閣自動變速器鎖檔故障

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