千里之行始于足下輪胎的選購與使用竅門

www.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

案例分析

輪胎也有保質期

車主：劉先生

年齡：39歲

職業：財務主管

車型：一汽豐田花冠

使用年限：6年半

行駛里程：43600公里

俗話說“腳下無鞋一身窮”，這足見一雙好鞋對于人的重要意義。輪胎對于汽車而言正如腳下的鞋子，其性能和使用狀況直接關系到整車的操控和安全。輪胎作為汽車唯一與路面接觸的部件，承載了支撐、驅動、轉向、制動、減震等諸多重要功能。一輛車即使技術再先進、動力再強大、懸架再精良，如果沒有一組性能優異的輪胎與之匹配，一切都只能是空中樓閣。那么如何才能選購到一款真正適合自己愛車的輪胎？輪胎的日常使用和保養都有哪些竅門？本期《車生活·用品》專欄將為廣大車主一一揭曉。

上周，記者在城南某汽車配件市場遇到了前來為愛車選購輪胎的劉先生。據劉先生介紹，他的這輛花冠是2004年購買的。由于工作單位離家很近，劉先生平時上下班都是步行。這輛車的主要用途也就是周末和大假的時候載著家人一起出游，所以都快7年時間了，才僅僅行駛了4萬多公里。

說起當天來選購輪胎的原因，劉先生頗為慚愧。他告訴記者，自己平時對愛車可謂是呵護有加，定期保養、拋光打蠟、內堂清洗一樣也不會落下。而對于輪胎，劉先生坦言平時最多也就是到4S店緊緊螺栓、測測氣壓，并未過多關注。

上周他把車借給了一位朋友，路上一不小心被扎破了右后輪。朋友經驗豐富，很快就察覺出了車輛行駛中的異樣情況，他及時停車更換了備用輪胎。在換胎過程中，朋友意外地發現劉先生愛車的5條輪胎(包括備胎)都已經不同程度地出現了裂紋和老化，他很快意識到問題的嚴重性，在還車的時候專門提醒劉先生應該立即更換全車輪胎，否則將可能影響行駛性能，出現安全隱患。

劉先生告訴記者，剛開始時他對朋友的說法還不以為然，認為自己的車才行駛了4萬公里，而且平時也注意觀察了輪胎的花紋深淺，完全還在安全刻度之內，認為沒有必要花這個冤枉錢，畢竟5條主流品牌19560R15規格的輪胎總價至少也在三千元上下，也算是個不小的數目。但為了保險起見，劉先生又先后咨詢了身邊幾個開車經驗豐富的朋友。在了解情況后，朋友們也紛紛建議劉先生盡快更換新的輪胎以確保行車安全，他這才專程來到汽配市場選購新胎。

輪胎店老板聽完劉先生的一番講述，立即把我們帶到這輛花冠面前，說要給我們好好上一課。老板仔細查看后，指著胎壁上的一組標記說道：“你們看，這四位數就是輪胎的生產日期。”老板告訴記者，“1004”表示這條輪胎是2004年第10周生產的，距今已有7年之久，胎面已經出現較為明顯的老化痕跡，如果繼續使用會嚴重影響車輛性能和行車安全。老板強調，不要因為行駛里程少，胎面花紋深，就以為輪胎還可以繼續使用。

事實上，由于輪胎的主要材料是橡膠，而橡膠客觀上存在自然老化的特性，其老化程度將隨著時間的推移逐步加大。老板告訴記者，即使行駛里程很少、磨損程度很低的輪胎，一旦使用年限超過5年，都應該考慮更換，以防止橡膠自然老化降低輪胎性能。

考慮到與車輛的匹配問題，老板建議劉先生更換與原車同品牌、同規格的新輪胎，并且一次性把包括備胎在內的5條輪胎整體更換。可是聽到這里，從事財務工作的劉先生又打起了自己的小算盤。劉先生告訴記者，之前一個朋友告訴他，像花冠這類前輪驅動的車型，由于全部驅動力和絕大部分制動力都由前輪承擔，為了降低費用，可以只更換兩個前胎。但是老板否定了劉先生的說法。他告訴我們，雖然大多數前置前驅的車型的確是由前輪承擔全部驅動力和大部分制動力，但如果不同時更換后輪的話，很可能因為胎面和胎壁老化形成的裂紋引發鼓包和爆胎，嚴重威脅行車安全。此外，如果不同時更換備胎，則很有可能出現由于老化引起的備胎跑陰氣現象，導致備胎在關鍵時候形同虛設。

聽到這里，劉先生終于堅定了整體更換5條輪胎的決心。(四川新聞網-成都商報)

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