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寶馬525Li儀表會(huì)顯示變速器進(jìn)入緊急程序

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2016年03月24

一輛行駛里程約17萬(wàn)km，車型為E60，搭載N52發(fā)動(dòng)機(jī)和6HP19T型自動(dòng)變速器的2008年寶馬525Li轎車。用戶反映：該車在遇到嚴(yán)重堵車的狀況時(shí)，儀表會(huì)顯示變速器進(jìn)入緊急程序。

檢查分析：維修人員試車發(fā)現(xiàn)，該車在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停停走走行駛狀態(tài)后，急加速時(shí)，當(dāng)擋位從4擋升到5擋或從5擋升到6擋時(shí)，最容易出現(xiàn)用戶所反映的問(wèn)題。檢測(cè)變速器控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼4F83—離合器C出現(xiàn)故障；4F85，一離合器E出現(xiàn)故障。分析認(rèn)為，4、5、6擋期間，離合器C和E同時(shí)投入工作，因此對(duì)動(dòng)力油壓的需求量較大。在這種情況下，如果油壓供給不足，會(huì)出現(xiàn)離合器打滑現(xiàn)象。

反復(fù)試車后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)故障現(xiàn)象出現(xiàn)后，變速器油液的溫度達(dá)到了107℃，而該款變速器的設(shè)計(jì)溫度為80℃。分析認(rèn)為，當(dāng)變速器油液溫度偏高時(shí)，對(duì)離合器熱點(diǎn)所產(chǎn)生的油液沸騰不能夠及時(shí)冷凝，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)氣壓，油壓急劇下降。

故障排除：徹底清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)后，更換散熱器、節(jié)溫器及冷卻液，反復(fù)試車確認(rèn)變速器油液溫度始終不會(huì)超過(guò)80℃，故障現(xiàn)象不再出現(xiàn)。后經(jīng)多次回訪，確認(rèn)故障徹底排除。

品牌專修:(　關(guān)鍵字：寶馬525Li儀表會(huì)顯示變速器進(jìn)入緊急程序汽車構(gòu)造維修寶馬525Li儀表)

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