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火花塞知識(shí)及種類簡(jiǎn)介

www.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識(shí) 時(shí)間：2013-10-22

在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，汽油和空氣混合后進(jìn)入汽缸，壓縮沖程結(jié)束時(shí)需要被點(diǎn)燃才能做功產(chǎn)生動(dòng)力，點(diǎn)燃混合汽的重任就全靠小小的火花塞了。

火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的1萬(wàn)伏特以上的高壓電引入汽缸，在火花塞電極間產(chǎn)生跳火點(diǎn)燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極為惡劣。在普通四沖程汽油機(jī)的汽缸中，吸氣沖程的溫度只有60攝氏度、壓力90千帕，而點(diǎn)火燃燒時(shí)溫度會(huì)瞬間上升至3000攝氏度，壓力達(dá)到4兆帕，并且這種急冷急熱的變化隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作變化，對(duì)火花塞的材料要求十分苛刻。

火花塞由絕緣體和金屬殼體兩大部分組成：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸;在殼體內(nèi)裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過來(lái)的高壓線;在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6-1.0毫米的間隙，高壓電經(jīng)過這個(gè)間隙入地就會(huì)迸發(fā)出火花點(diǎn)燃混合氣。

火花塞關(guān)鍵部分是絕緣體，絕緣體必須要有良好的機(jī)械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊、耐化學(xué)腐蝕的能力，普通火花塞絕緣體多采用以氧化鋁為基礎(chǔ)的陶瓷做成。當(dāng)火花塞絕緣體保持在500-600攝氏度時(shí)，落在絕緣體上的油滴能立即燒去而不會(huì)形成積炭，高于這個(gè)溫度會(huì)早燃，低于這個(gè)溫度會(huì)形成積炭。絕緣體裙部的長(zhǎng)度決定了火花塞的溫度適應(yīng)性。裙部短受熱面積小的散熱快，稱為冷型火花塞，適用于高轉(zhuǎn)速高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī);裙部細(xì)長(zhǎng)受熱面積大的散熱慢，稱為熱型火花塞，適用于中低轉(zhuǎn)速低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。

如何合理選擇火花塞熱值，需要看具體的使用條件和駕駛習(xí)慣�；鸹ㄈ臒嶂狄话阋�5度、6度、7度等標(biāo)識(shí)，日常使用的情況下可選用5度-8度的火花塞，市區(qū)使用建議7度，而9度以上的火花塞只是在酷熱天氣下的賽車才用得上。選用過高度數(shù)的火花塞，會(huì)使低轉(zhuǎn)速工作不穩(wěn)定，長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速工作更會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳;如果選用的火花塞度數(shù)過低，則在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，火花塞電極有燒熔的危險(xiǎn)，并且燒損的絕緣陶瓷碎屑掉入發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成拉缸。

火花塞的種類:

1.標(biāo)準(zhǔn)型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。

2.緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長(zhǎng)，突出于殼體端面外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點(diǎn)，且能直接受進(jìn)氣的冷卻而降低溫度，因而不易引起熾熱點(diǎn)火，熱適應(yīng)范圍寬。

取出火花塞檢查電極燒損情況

3.電極型火花塞：電極很細(xì)，火花強(qiáng)烈，點(diǎn)火能力好，在嚴(yán)寒季節(jié)也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速可靠地起動(dòng)，熱適應(yīng)范圍較寬，能滿足多種用途。

4.座型火花塞：殼體和旋入螺紋制成錐形，不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更為有利。

5.極型火花塞：側(cè)電極一般為兩個(gè)或兩個(gè)以上，優(yōu)點(diǎn)是點(diǎn)火可靠，間隙不需經(jīng)常調(diào)整，在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的汽油機(jī)上經(jīng)常采用。

6.面跳火型火花塞：即沿面間隙型，是一種最冷型的火花塞，中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

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