汽車修竣后的檢驗(yàn)
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽修知識(shí) 2013-10-22
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汽車總裝完成后，還必須進(jìn)行路試，檢查各總成以及各部件的技術(shù)狀態(tài)是否合乎大修標(biāo)準(zhǔn)，各部件、總成工作是否正常，并對(duì)在行駛中發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行必要的調(diào)整與修復(fù)，使之達(dá)到汽車大修(或中修)的標(biāo)準(zhǔn)，此項(xiàng)工作稱為修竣檢驗(yàn)。修竣檢驗(yàn)包括行駛前的檢驗(yàn)、行駛中的檢驗(yàn)、行駛后的檢驗(yàn)三個(gè)階段，現(xiàn)分別給予介紹。
一、行駛前的檢驗(yàn)
汽車行駛前的檢驗(yàn)，主要是查明汽車各部位配件是否齊全完整，裝配是否正確妥善，發(fā)動(dòng)機(jī)和儀表等工作是否正常，應(yīng)潤(rùn)滑的部位是否已加注滑潤(rùn)油等。
檢驗(yàn)工作一般由兩個(gè)人進(jìn)行(一人為助手)，工作時(shí)可以適當(dāng)分工和配合。準(zhǔn)備進(jìn)行檢查的車輛，應(yīng)停放在平坦干燥的地面或檢查地溝上。檢查的一般順序、項(xiàng)目、方法和應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求如下。
(一)檢查車輛外表各部
1.站在車前觀察翼子板、保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、駕駛室等是否平整。不平整的原因常常是車架變形未修正，左、右鋼板彈簧彈力不一致，左、右輪胎尺寸及氣壓不一致，駕駛室翼子板變形未矯正等。要求左、右翼子板高度差以不超過(guò)15mm為宜。
2.檢查保險(xiǎn)杠拖鉤是否安裝牢固，散熱器殼、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、翼子板、駕駛室等是否有較大的，凹凸不平或裂縫未修補(bǔ)，螺母是否有墊圈，螺絲是否緊固，各連接縫處是否密合與密封，前燈安裝是否牢固。
3.站在駕駛室一側(cè)，檢查車門開(kāi)關(guān)是否輕便，關(guān)閉是否嚴(yán)密，鉸鏈?zhǔn)欠袼蓜?dòng)，門玻璃升降是否靈活，腳踏板是否安裝牢固，并檢查風(fēng)擋玻璃是否晃眼。
5.站在車后觀察車廂是否平整，后燈、轉(zhuǎn)向燈等是否安裝牢固。
6.由車后轉(zhuǎn)至車廂另一側(cè)，檢查同上各項(xiàng)。
7.在車廂的兩側(cè)有油箱、備胎架時(shí)，亦應(yīng)檢查其安裝緊固情況。
8.檢查噴漆是否均勻，有無(wú)汗流、起泡、皺紋、裂紋、變色、斑點(diǎn)等現(xiàn)象。
(二)從車下檢查各部
1.從車下(地溝)檢查轉(zhuǎn)向器，制動(dòng)控制閥，液壓總泵，油、氣管路的安裝等是否牢固，各轉(zhuǎn)向拉桿、球節(jié)等結(jié)合處是否松動(dòng)(可由一人在駕駛室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤)，制動(dòng)及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各處開(kāi)口銷、彈簧墊圈、螺母等是否完整可靠。
2.檢查變速器、后橋殼、分動(dòng)器等油平面是否合乎規(guī)定，檢查下曲軸箱、變速器、分動(dòng)器制動(dòng)總泵、后橋殼等處是否漏油，若發(fā)現(xiàn)油跡應(yīng)擦干凈，以便行駛后檢查、證實(shí)是否漏油。
3.檢查鋼板彈簧各片是否錯(cuò)位，U型螺栓是否緊圈，管路、電線等是否裝卡可靠，柳釘是否松動(dòng)等。
4.檢查傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)是否松動(dòng)，進(jìn)一步檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)部分的可靠程度，必須保證行車安全。 (三)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋檢查 1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋打開(kāi)與關(guān)閉是否靈活，拉攀是否完好，關(guān)閉是否嚴(yán)密。
2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)附件是否齊全完好，安裝是否牢固，同時(shí)檢查風(fēng)扇皮帶松緊度是否合適，進(jìn)水管卡箍是否緊圄，散熱器及蓋是否安裝可靠，燃料管路及電線是否完好，裝卡是否牢固，各部有無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象。
3.檢查下曲軸箱內(nèi)油平面高度。
4.檢查氣缸蓋螺栓、螺母是否緊固均勻
(四)進(jìn)入駕駛室檢查
1.制動(dòng)踏板應(yīng)比油門踏板高或平齊，不合適時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
2.檢查風(fēng)擋玻璃的支撐機(jī)構(gòu)是否可靠，關(guān)閉是否嚴(yán)密，駕駛室通風(fēng)裝置是否完好。
3.檢查制動(dòng)及離合器踏板、手制動(dòng)桿在地板的開(kāi)縫內(nèi)移動(dòng)是否自如，是否有摩擦和卡住現(xiàn)象。踩節(jié)踏板至極限位置，或手制動(dòng)軒拉到最后位置時(shí)，應(yīng)制動(dòng)有效，放松踏板或手制動(dòng)桿時(shí)，制動(dòng)應(yīng)解除，并能回到原位。
4.檢查喇叭及燈光工作是否正常(由一人站在車前與車后查看)，不合適應(yīng)給予調(diào)整。
5.檢查百葉窗拉鈕開(kāi)閉是否靈活，是否有發(fā)卡或關(guān)閉不嚴(yán)密等現(xiàn)象。
6.檢查方向盤的自由行程，應(yīng)符合各車型的規(guī)定，若不合適應(yīng)重新調(diào)整。
7.檢查變速器、分動(dòng)器操縱桿，分別掛入各檔位，應(yīng)輕便自如，不得有換檔困難和跳檔、亂檔等故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，在其溫度升至正常溫度之前，或發(fā)動(dòng)機(jī)檢驗(yàn)完畢后，應(yīng)進(jìn)行車輪及輪胎氣壓的檢查。
1.輪胎氣壓應(yīng)符合原車規(guī)定，符合規(guī)定后應(yīng)復(fù)查前輪前束，使之符合規(guī)定。
2.頂起前橋，轉(zhuǎn)動(dòng)為向盤，檢查前輪轉(zhuǎn)向角。一般是把方向盤向左或向右打到底，以前輪不與直拉桿、鋼板彈簧、翼子板相刮碰，并留有10cm的間隙為宣。
3.旋轉(zhuǎn)兩前輪，檢查制動(dòng)鼓與蹄片間隙，不應(yīng)有摩擦聲或轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象。軸向晃動(dòng)前輪，檢查輪轂軸承預(yù)緊度，一般原則為：左、右旋轉(zhuǎn)靈活自如，軸向晃動(dòng)不應(yīng)有間隙的感覺(jué)，否則，應(yīng)重新給予調(diào)整。
對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)逐一排除，然后再進(jìn)行路試檢查。以上所有檢查的順序，不是固定不動(dòng)的，可根據(jù)本單位的條件靈活掌握。 二、行駛中的檢查 行駛檢驗(yàn)的目的主要是檢查底盤各總成的工作是否正常(因發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)行過(guò)熱試)，行駛時(shí)應(yīng)按0.75的負(fù)荷裝載。若無(wú)難以確定的故障，行駛距離不應(yīng)超過(guò)30km，但也不應(yīng)少于使車輪、各運(yùn)轉(zhuǎn)部分達(dá)到正常工作溫度的距離(一般冬季跑10km可達(dá)到正常工作溫度)，行駛速度以不超過(guò)30km為宜。
對(duì)于開(kāi)始行駛檢查的車輛，操作應(yīng)特別謹(jǐn)慎，注意安全，因?yàn)檐囕v的可靠程度有待于進(jìn)一步驗(yàn)證，因此應(yīng)控制好車速。檢查的項(xiàng)目、順序及要求如下。
2.載貨、牽引車掛二檔，小車掛一檔，使汽車正常起步，離合器結(jié)合應(yīng)平穩(wěn)、可靠，分離應(yīng)迅速、徹底，應(yīng)無(wú)發(fā)響、發(fā)抖、打滑和分離不開(kāi)現(xiàn)象。
檢查時(shí)，若踩下禽合器踏板少許發(fā)響，為分離軸承響；若踩到底發(fā)響，為早期生產(chǎn)的解放CA1091汽車雙片式離合器傳動(dòng)銷與中間壓盤發(fā)響；若離合器踏板踩到底掛入各檔位均發(fā)響，為分離不徹底；若慢慢抬起離合器踏板，汽車起步時(shí)發(fā)響并發(fā)抖，為離合器發(fā)抖故障。上述現(xiàn)象均應(yīng)予以排除。
3.汽車低速駛，車速不超過(guò)30km/h，輕緩踩下制動(dòng)踏板，檢查是否有制動(dòng)，然后再稍提高車速，再踩下制動(dòng)踏板，檢查制動(dòng)是否跑偏。同時(shí)檢查轉(zhuǎn)向裝置，不得有跑偏、偏輕偏重、單邊和擺頭等現(xiàn)象。否則，應(yīng)予以排除。
4.選擇適當(dāng)場(chǎng)地，檢查汽車的最小轉(zhuǎn)彎直徑是否符合原車規(guī)定，解放CA1091汽車不超過(guò)16.4m；東風(fēng)EQ1090汽車不超過(guò)16m；北京BJ2020汽車不超過(guò)12m。
(1)在不同檔位及不同的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下，允許變速器與分動(dòng)提齒輪有均勻的嚙合聲音，但不允許有高、低變化的敲擊聲。
(2)變速器無(wú)論在任何檔位，當(dāng)速度突然變化時(shí)，允許有瞬間的敲擊聲。
(3)傳動(dòng)軸在正常穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下，不應(yīng)有響聲，但在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或未及時(shí)換入低速檔位時(shí)，允許有瞬間的響聲。
(4)當(dāng)汽車以最小轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)向耐，前橋等速萬(wàn)向節(jié)允許有輕微的響聲。
一般接下列方法判別汽車聲響來(lái)源：
1）若汽車行駛時(shí)有響聲，汽車停穩(wěn)后響聲消失，一般為底盤各部位發(fā)響；
2）汽車停穩(wěn)后，變速器掛入空檔，若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板有響聲，為離合器發(fā)響；若發(fā)動(dòng)機(jī)以較高的速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，放松離合器踏板有響聲，則為變速器發(fā)響。
3）汽車行駛中，汽車速度有變化時(shí)，若從車身下部或后部發(fā)出瞬間的敲擊聲或松曠響聲，則為傳動(dòng)軸花鍵松曠，或后橋減速器齒輪響。
4）汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，從汽車后部發(fā)出響聲，則為后橋差速齒輪發(fā)響。
5）變速器掛入某個(gè)檔位時(shí)跳擋，則為該檔齒輪、套合齒、滑動(dòng)齒輪的齒輪端面磨損沒(méi)有修復(fù)所致；或定位彈簧過(guò)弱、過(guò)軟，叉軸上的凹槽嚴(yán)重磨損，漏裝互鎖銷等故障所造成，應(yīng)給予排除。
6）檢查制動(dòng)裝置的制動(dòng)效能。完全制動(dòng)時(shí)，各車輪應(yīng)能同時(shí)制動(dòng)，車輛應(yīng)無(wú)跑偏現(xiàn)象。
試驗(yàn)制動(dòng)距離：在平坦、干燥的路面上滿載時(shí)，車速在40km/h，運(yùn)輸車制動(dòng)距離不超過(guò)8m；指揮車不超過(guò)6m(測(cè)量輪胎壓痕的總長(zhǎng)度)。
手制動(dòng)試驗(yàn)：汽車車速為15km/h，緩和地拉動(dòng)手制動(dòng)桿，應(yīng)能剎住車輛。或在0.02-0.03(11-17º)的坡道上，能剎住車輛，汽車不往下滑動(dòng)。否則，應(yīng)給予調(diào)整。
7）路試中還應(yīng)注意車身、駕駛室等處有無(wú)松動(dòng)的響聲，門窗等處開(kāi)、關(guān)機(jī)構(gòu)是否牢固，在汽車行駛中，門窗不得有自動(dòng)打開(kāi)的現(xiàn)象。
8）路試中還應(yīng)停車檢查變速器、分動(dòng)器、后橋等處的溫度，不得超過(guò)70℃，一般經(jīng)驗(yàn)檢查方法，以用手摸上去能忍受為宣，各軸承處的溫度用同樣方法給予檢查。其它各部位不得有漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。否則，均應(yīng)給予排除。
9）不論在行駛前、行駛中，凡發(fā)現(xiàn)總成及各部位出現(xiàn)故障時(shí)，特別是轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)裝置的故障，一定要先排除后再進(jìn)行路試，以保障行車安全。
三、行駛后的檢驗(yàn)
汽車總裝后經(jīng)過(guò)路試，各總成都經(jīng)過(guò)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，存在的故障均已暴露出來(lái)，回場(chǎng)后均應(yīng)給予排除，同時(shí)應(yīng)檢查各固定部位是否松動(dòng)，必要時(shí)給予緊定，對(duì)各部位的漏水、漏氣、漏油現(xiàn)象，應(yīng)給予徹底解決。檢查方法步驟如下：
1.將汽車停放在干燥、平坦的路面或地溝上，首先檢查各輪轂和制動(dòng)鼓的溫度是否正常；
2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器、水泵、氣缸蓋中襯墊、油底殼等各部位有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部的油路、油管、接頭，制動(dòng)管路、接頭，轉(zhuǎn)向器，正時(shí)齒輪，氣門室蓋等處是否有漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象，均應(yīng)給予排除。
4.檢查變速器、分動(dòng)器、傳動(dòng)軸、后橋等處的襯墊、螺栓、螺母等處有無(wú)松動(dòng)、漏油、溫度過(guò)高等現(xiàn)象。
5.重點(diǎn)檢查車輪、鋼板彈簧、U型螺栓、制動(dòng)控制閥、各拉桿接頭處的螺絲、開(kāi)口銷；轉(zhuǎn)向裝置各球節(jié)連接部位的螺栓、螺母及其它各部位的固定螺栓、螺母是否有松動(dòng)現(xiàn)象。凡裝有開(kāi)口銷鎖止部位，均應(yīng)鎖止牢固。
6.在行駛中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響的，回場(chǎng)后均應(yīng)及時(shí)給予排除。 7.汽車照朗、燈光及其它信號(hào)裝置均應(yīng)工作正常。行駛后，凡暴露出來(lái)的各種故障或通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，均應(yīng)給予排除或返工修理。凡更換的總成，必須對(duì)總成給予路試、行駛檢驗(yàn)后再裝車，以保證修車的質(zhì)量，保證汽車的行駛安全。 |
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