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雪天行車經(jīng)驗(yàn)大全

www.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識(shí) 時(shí)間：2013-10-22

近日受較強(qiáng)冷空氣影響，北方部分地區(qū)出現(xiàn)小到中雪或雨加雪的天氣，這次降水給交通帶來一定影響。在此特別提醒司機(jī)朋友們注意，雪天路滑一定要小心駕駛。我們還特別為新司機(jī)朋友們提供了一些在雪天行車的注意事項(xiàng)，希望能夠?yàn)槟{車出行提供一點(diǎn)幫助。　　雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準(zhǔn)備剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。　　除了要停車的時(shí)候，千萬別摘擋剎車，不論有沒有ABS。掛著擋剎車可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用更快地降低車速。而沒有ABS的車，摘擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進(jìn)方向失去控制能力，車會(huì)向慣性方向移動(dòng)，那時(shí)候操縱方向盤沒有任何用處；如果后輪抱死，車則會(huì)橫向甩尾，方向更沒法控制。即便是掛著擋剎車，也不要一下將剎車踏板踩死，逐漸加力。假如踩死剎車不松腳，不摘擋車輪依舊會(huì)抱死且發(fā)動(dòng)機(jī)有可能因車輪抱死被“憋”滅而失去動(dòng)力，更加無法控制。　　如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車：比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后抬離合，離合器切合后右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即松開剎車踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋，不同的是當(dāng)車速降低到比較慢的時(shí)候可以踩離合后(為防止發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅)一腳踩死剎車(僅限車速慢時(shí))其余就讓ABS去處理吧。　　雪天行車多加小心是對的，但也不要盲目緊張。精神緊張?jiān)谟龅骄o急情況時(shí)會(huì)因?yàn)榛艁y或呆滯失去反應(yīng)，無法迅速處理情況。放松心情，減速行駛，行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛，做到心里有數(shù)。　　雪天行車，對油離配合比較熟練的駕駛者，在結(jié)冰路面上單人駕車起步的時(shí)候可不加油(電噴車)，慢慢抬離合，車可以自己起步，電腦會(huì)根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整，輸出更大扭矩。加油起步由于車輪和路面的附著力小，車輪有可能空轉(zhuǎn)，反而不容易起步。而且由于有差速器，兩個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)力并不完全一致，車移動(dòng)方向會(huì)向驅(qū)動(dòng)力大的車輪相反的方向跑偏，由于本能反應(yīng)，駕駛員會(huì)反打方向，這時(shí)車會(huì)左右竄動(dòng)，不好控制方向。　　雪天行車請把后窗除霜器打開，后窗結(jié)霧阻礙中后視鏡視線，不好判斷后車情況。　　雪天行車變線時(shí)先觀察欲變線車道前方車輛距離，確認(rèn)后打轉(zhuǎn)向燈并多看相應(yīng)方向后視鏡，確認(rèn)后方車輛無危險(xiǎn)再變線。　　雪天行車，在手邊預(yù)備一塊棉布，可在停車時(shí)擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線。如果有條件，可以在車內(nèi)玻璃上涂抹“雨敵”或類似產(chǎn)品以減少結(jié)霧。　　雪天行車如果沒有大霧，把后霧燈關(guān)了吧，老刺激后邊司機(jī)的眼睛容易使后車司機(jī)疲勞，對自己沒好處。如果在城市路況，前霧燈也沒什么用，關(guān)了還省點(diǎn)油呢。　　雪天行車注意油表，長時(shí)間低速行車和起步停車耗油量大，低于3／4就趕緊找地方加油。　　雪天行車出主路、右轉(zhuǎn)、橫穿馬路、過十字路口時(shí)，注意自行車。　　雪天上車后，由于鞋底濕，腳感和平時(shí)很不同，粘雪水時(shí)發(fā)澀；粘泥時(shí)很滑，需留神適應(yīng)。　　雪天行車要上陡坡時(shí)，留好距離，用低擋大油門一下沖上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停坡上做坡起或溜車。　　雪天行車萬一出事故，保持良好心態(tài)，一般雪天行車車速都不快，撞一下也不會(huì)有太大問題，即便問題嚴(yán)重，事已經(jīng)出了急也沒用，趕緊叫警察和找保險(xiǎn)公司更好。　　雪天行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常。車頂?shù)难┰谌芑髸?huì)從風(fēng)擋流下來，可以用雨刷刷干凈。在泥濘路上行駛，前車甩起來的泥點(diǎn)會(huì)濺到前風(fēng)擋，噴玻璃水用雨刷刷干凈以保持良好視線。　　下雪請您這樣開車　　開霧燈但別用遠(yuǎn)光　　在霧中行車，應(yīng)打開霧燈、近光燈，但別開遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。一些不講道德的大車司機(jī)碰到小車司機(jī)用遠(yuǎn)光晃人的情況，常會(huì)不管不顧地沖過去別對方一下。在這種情況下，吃虧的只能是小車。　　勤按喇叭，警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，示意己車的位置。　　如果發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺到大霧影響了視線，那么打開霧燈，控制車速。　　緊盯大車勿忘方向　　在霧中盡量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時(shí)候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動(dòng)。跟在大車后面走是不錯(cuò)的辦法。大車司機(jī)對道路熟悉，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富。有老司機(jī)在前面領(lǐng)路，處理問題，后車只需要跟著就可以了。但別被車速與可視距離蒙蔽，一味盯著前車，越開越快，甚至南轅北轍。　　寧靠中間不沿路邊　　在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則對向會(huì)車將很危險(xiǎn)。　　千萬不要沿著路邊行駛，除了提防路側(cè)的排水溝以外，在路邊臨時(shí)停車、等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。　　除霧切忌邊走邊擦　　玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時(shí)，被水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會(huì)使你僅有的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會(huì)如禮花般燦爛�？梢钥紤]使用雨刷，刷去凝結(jié)在前風(fēng)擋上的水汽。　　由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面上常常會(huì)蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。　　使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧；將車窗打開一條縫，使車內(nèi)外空氣流通，溫度保持一致，可避免風(fēng)擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣；如果手邊沒有“霧敵”之類的除霧劑，在風(fēng)擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，都可以在短時(shí)間內(nèi)保持風(fēng)擋不結(jié)霧；如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。　　雪天汽車風(fēng)擋去冰法　　下雪給駕駛員帶來很多麻煩。路上行駛就不說了，單說早晨起來消除玻璃結(jié)冰，真是煩死人。先得著車，水溫上來后，再用熱風(fēng)吹風(fēng)擋，等把風(fēng)擋玻璃的冰吹化了得用好長時(shí)間。　　不過，我這幾天倒是沒有為車玻璃結(jié)冰犯愁，早上用刷子把雪一掃，馬上可以上路行駛了。原因是我有了一個(gè)小竅門。在這里也給大家說說。　　我觀察了一下，車玻璃結(jié)冰的主要原因是，人離車后，車內(nèi)還殘留著熱氣，使得車玻璃還是有熱溫度的，雪花落在玻璃上時(shí)先是融化；在雪花融化過程中，車內(nèi)溫度逐漸降低，到車內(nèi)溫度與車外溫度相同時(shí)，玻璃上融化的雪水開始結(jié)冰；結(jié)冰后再落上的雪花就是棉被一樣的雪了。而早晨，你把玻璃上的雪掃掉后，最犯愁的是下面那層冰。　　針對這一現(xiàn)象，我試著在一天用完車后，不是立即鎖上車就走人，而是將車門打開通風(fēng)，等車內(nèi)的溫度降至與車外的溫度差不多時(shí)(大概也就是一分鐘時(shí)間)，然后打開電源，用雨刷將風(fēng)擋玻璃上的雪水再刷一下；這時(shí)候，關(guān)上車門，鎖好車，塌實(shí)走人。第二天早晨，只要把風(fēng)擋玻璃上的積雪掃除，雪下面沒有冰，馬上就可以開車上路了。　　朋友們不妨試一試

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