面對日益上漲油價 看老外如何念節油經

    俗話說：“外來的和尚會念經”。那么外來的“和尚”是如何念好“節油經”呢？在國際原油價格持續上漲，汽油零售價隨之水漲船高的時候，美國《行列》周刊曾熱心撰文，為車主指點輕松節油的10招妙法。

    而肯尼亞《星期日時報》也曾在“日益上漲的油價讓你坐立難安”時，多情地介紹了10個駕車省油的竅門。現多事一下，將他們的省油竅門摻和一起，并“添油加醋”，“烹飪”出適合我們口味的節油秘籍。

    溫柔開車輕松節油

    《行列》周刊的文章說，開車時避免猛開猛停，就像美國公共廣播社汽車專欄主持約翰·Ｈ·戴維斯打比方說的那樣：“正確的方法就像腳和油門間夾著一只煮熟的雞蛋，別把它踩碎了！”記住，說的是熟雞蛋哦，不是生雞蛋更不是公雞蛋。《星期日時報》則直截了當地說：“在啟動和剎車時輕踩踏板”。

看老外如何節油

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    老外專家估計，駕駛員改掉猛開猛停的習慣后，汽車在市內街道和其他城外公路上的燃油使用率可分別提高５％和３３％。如果燃油使用率提高３３％，意味著每耗用２０加侖汽油可省２７美元。

    節油秘籍：輕加油，輕剎車，對待愛車要溫柔，避免猛開猛停。在保證正常行駛的前提下適當減小踩油門的幅度，不僅能節省汽油，還能降低車廂內的噪音。在保證安全的條件下，輕踩剎車同樣能節油，因為在相同的行駛路段內，剎車距離的增加就意味著踩油門距離的縮短。

    經濟車速燃油自降

    《行列》周刊的文章說，如果汽車時速超過100公里，燃油使用率將急劇下降。如果你能控制好行駛速度，你最多可省下20%的汽油。《星期日時報》則說：“注意行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。”

    節油秘籍：車速可以控制在每小時70～90公里，這同樣是在油耗和速度之間找一個比較好的平衡點，太快油耗增加，太慢了影響效率。

    減輕載重輕松上路

    《行列》周刊的文章說，每45公斤的額外負重會造成汽車燃油使用率下降2%，所以不要攜帶不必要的負擔開車。《星期日時報》則很簡單地說：“減少后備箱中存放的物品”。

    節油秘籍：俗話說，人行千里不帶針，帶針累死人。行車也是一樣，不要在車上放置無用的或可有可無的物品，尤其是小轎車，對載重量非常敏感，它會使汽車的油耗增加。

    拒絕空轉巧用空調

    《行列》周刊的文章說，不讓發動機空轉，因為空轉1小時可耗油1加侖。如果遭遇堵車，或者紅燈亮了，那最好的辦法就是關上發動機安心等待。《星期日時報》未提發動機空轉問題，不過倒提到了空調和停車上車：“合理使用空調。在炎熱的天氣里，最好把汽車停在樹蔭下；上車后，先打開車窗幾分鐘。”

    節油秘籍：車輛停駛超過一分鐘，就應該熄火，因為重新起動需要的燃油比怠速一分鐘要少。合理使用空調。盡量少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候。低速開窗，高速開空調。暴曬后不可立即啟動空調，可先打開所有門窗，讓熱空氣溜走。

    科學養車狀態良好

    《行列》周刊的文章說，把汽車零部件調整至最佳狀態，包括保持火花塞清潔、調節發動機和輪胎。更換沾滿灰塵的空氣濾芯能使燃油使用率提高１０％，也就是說每耗用１加侖汽油省下４０美分。《星期日時報》則提到：“切勿忽視汽車保養。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。”

    節油秘籍：要學會科學養車，精心維護，讓你的愛車永遠保持良好的技術狀況。

    選用機油黏度適當

    《行列》周刊的文章說，黏度過大的機油，發動機的運轉阻力會增加，耗油率會升高。黏度過低，則可能導致發動機得不到應有的保護。《星期日時報》在談到機油時僅僅提到：“最好每5000公里更換一次機油，并檢查過濾器”。

    節油秘籍：根據季節選擇合適的機油，冬天選擇黏度較低的機油，夏天選擇黏度較高的機油；機油黏度越低，發動機就越“省力”，也就越節油。要根據《用戶手冊》上說明的汽車所能用的最低發動機機油黏度選用黏度最低的發動機機油。

    胎壓正常花紋清晰

    《行列》周刊的文章說，不同車型需要不同的輪胎氣壓，輪胎壓力不足或太多都會增加耗油量。《星期日時報》說：“注意保養輪胎，輪胎壓力過低不但危險而且會損害發動機，輪胎偏移或磨損過度都可能使油耗增加。”

    節油秘籍：經常檢查輪胎氣壓和磨損情況，使輪胎保持氣壓正常，花紋清晰。輪胎磨損嚴重需要換胎時，應選用原規格原大小的輪胎，不得隨意更換其他不符合規定的輪胎。

    減少風阻妙加汽油

    《行列》周刊的文章說，想方設法減少車輛行駛時遭遇的風阻力，有助于減少油耗。建議車主保持車身平滑。可采取的措施包括修補車身凹痕和長途出行時關上車窗等，這些細節有助減少車身所受阻力。

    但如果只是市內短途出行，則不必如此拘泥細節，盡可開窗享受新鮮空氣。《星期日時報》在減少風阻上只字未提，不過在加油上羅嗦了一下：“使用汽車生產商推薦的汽油型號。早晨加油。早晨的氣溫相對較低，汽油的密度更大，因此同樣的價格可能會讓你加油時多得到一點點汽油。”

    節油秘籍：經常給愛車表面打蠟，保持車身清潔，減少行駛中車身表面對空氣的摩擦系數，從而可以減少空氣阻力，降低油耗。加油時最好選擇早晨，氣溫低，密度大，能多占加油站一點“小便宜”。

    節油路線巧妙選擇

    《行列》周刊的文章說，美國物流企業聯合包裹公司給出建議，讓人們出行前策劃好路線，確定最節油的路線和合適的停車地點。《星期日時報》則簡單地說：“合理計劃出行路線”。

    節油秘籍：俗話說，條條大路通羅馬。我們到達目的地的途徑往往不止一條。因此，上路之前規劃線路是非常必要的，正確的路線往往能事半功倍，油耗自然也會降低。我們在選擇路線時應該遵循以下原則：多環路，少城路；多右轉，少左轉；多大路，少小路。在時間和路線上盡量避開堵車的路段，因為堵車時的油耗是相當高的。

    智慧行車避開高峰

    《行列》周刊的文章說，聯合包裹公司職員杰克·李維斯建議：盡量以一次出行完成所有工作，計算好這些任務的時間，到時候不至于手忙腳亂。《星期日時報》在出行時提出：“合理計劃出行時間，避開交通高峰期。”

    節油秘籍：在出車時，盡量避開交通高峰期和避免超短途行駛。超短途行駛，時快時慢，時走時停，不斷的點火熄火，自然就費油了。在收車后，要及時給愛車補充燃油，并檢查燃油的消耗量，做到心中有數。總結此次出車是節油還是費油，以求下次出車改正操作方法。（大河網）